AutomobiliАутомобили

Ниссан Сентра: спецификације једног од најпродаванијег јапанске седан

Ниссан Алтима - аутомобил, који је свој деби у Русији одржан 2014. године у Москви. Као што се може описати у неколико речи? Простран, удобан, јак и поуздан - то је четири главне особине, које машина може похвалити. Али то није његова једина предност.

О величини

Важно је напоменути да, када је реч о димензијама, Алтима у том погледу је лидер међу представницима својој класи. Дужина његовог тела је 4625 мм, ширина - 1760 мм. На врхунцу аутомобила је 1495 мм, а међуосовинско растојање достигне цифру од 2.700 мм. радијус окретања предњег браника је пет и по метара! Снараженнаа масса возила достигне циљ од 1276 кг (што је врло мала тежина). У принципу, машина је веома компактан и лаган додир, што је веома важно. На крају крајева, Ниссан Алтима, у ствари, дизајниран за удобну вожњу кроз град, као и за Недалнии путовања. И за такве сврхе није потребно димензионалан ауто.

Рестилинг за Русију

Овај модел одлука изграђене на истегнутом платформи Ниссана, која је позната као "В" ознаком. То је, у ствари, иста платформа која је била основа за остале аутомобиле групе. На пример, Ноте, Пулсар, Мицра, компакт анд Тилда (2нд генератион).

Овај модел је посебно прилагођен руским путевима. Тај процес траје међународни тим, скупљени од високо обучених професионалаца. Ниссан Алтима, пре него што је најављено да премијере, која је одржана пуни циклус различитих тестова на нашим путевима, а затим софтверске компаније су почеле да раде на дизајну машина. Морали смо да направимо неке измене. Постојао је значајно побољшана вешање и подне плоче, као инжењери ретунед амортизери, повећавајући потрошњу енергије. Клиренс такође није без надзора, нападу на 15,5 центиметара. А аутомобил је опремљен са снажнијим и дуго трајање батерије. Поред тога, Ниссан Алтима побољшан хлађења варијатором, постоје нове, више удобна седишта.

унутрашњост

Салон Ниссан Алтима првобитно дизајниран за вас да постави унутар пет. И са великим комфором. У ауту, доста простора, па чак и након њихова места ће се узети сву петорицу, и на предњем и задњем ће имати довољно слободног простора.

Аутомобил Ниссан Алтима се не разликује много богат унутрашњост - све урађено једноставно, али укусно. Поред тога, унутрашњост испало прилично ергономски. А материјали су коришћени није јефтин. Дакле, квалитет је тешко наћи ману. Стручњаци покупити добре занатски материјали и унутрашњост окупили на савести. Уређаји комбиновани у класичном верзији. То је, возач може да размишља четири бројчаника. Апсолутно све индикације могу се брзо и лако читати. Такође, треба имати у виду пажња погодан волан који се може подесити на лету, па чак и угао нагиба. Ова функција је опремљен са чак основном опремом.

И на крају, последња ствар коју бих рекао о салону - је стабло. Његова запремина је 511 литара, а мора се рећи, је добар показатељ за јапанске седан.

Технички индикатори

Коначна тема која треба имати у виду пажњу да се позовете на Ниссан Сентра. Карактеристике - да се сматрају веома важна ствар. Али у овом случају постоји посебна сорта. За руске купце је доступна само једна верзија - атмосферски 1.6-литарски мотор ради на бензин. Веома скроман, на 117 кс, али испуњава Еуро 5 еколошке захтеве. Максимум, који је доступан овај аутомобил - 192 км / ч. На "стотине" аутомобил је у стању да се диспергује 10,6 секунди. Не можемо рећи да је машина није економично: у циклус мотор у комбинацији троши само 6,4 литара на 100 км.

У принципу, за већи део града је. Ова машина ће задовољити мање захтеван и неизосцхренного возача, па ако ти треба ауто да вози до посла и назад - вреди.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.