На три точка возила: опис, модел

На три точка возила - Овај мобилни маневарске возила су идеални за урбане средине. Компактна величина, они су економски због лаке конструкције. Већина модела има облик сузе, која је одговорна за добрим аеродинамичким својствима.

технички детаљи

Мали аутомобили су различити. Испоставило се, одавно је измислио, а данас се стално унапређује модеран трицикл микромобил. Као што смо навели, на рачун ефикасности и компактним димензијама, савршено се уклапа у урбани пејзаж, посебно велике метрополе. Међу предности ових модела могу да се идентификују једноставности животне средине, лакоћа управљања, приступачну цену. Занимљиво је да сваке године број микромобилеи постаје све већи. Наравно, појава ових возила је веома необично, али сада је време када желите да се издваја од осталих.

Наравно, не можемо рећи да микромобили у стању да замени пуноправног ауто. Да, и они су створили првобитно у друге сврхе. С друге стране, ове машине су идеално погодна за урбани пејзаж: Прво, они помажу да се заштити животне средине, јер не ради на гориво, и друго, они су компактни. Сходно томе, постоји јединствена прилика да се створи најповољније за рад таквих малих аутомобила условима. Треће, ове машине помоћи баве саобраћајним гужвама.

морган

Мало људи зна, али прва три точка аутомобил је створио Морган, са седиштем у Великој Британији. Важно је напоменути да је ово једна од најстаријих компанија на свету која производи аутомобиле на дрвеном полицу. Први спортски аутомобил на три точка је основана Моргане 1909. године, који је коришћен у градској вожњи и трке.

Три точка аутомобил "Моргане" - мали аутомобил, намењен за две особе, постоји простор за пртљаг. В-Твин мотор од Харлеи Давидсон мотоцикала , и 5-степеним мењачем је одговоран за добро убрзање. Гуме са уским и промишљен шара, што ствара бољу контролу над површином пута. Важно је напоменути да је пре само неколико година, амерички бренд је одлучио да прода ексклузивне спортске аутомобиле на три точка. Машина може да достигне брзину од 185 км / х. Маса микромобилиа - 500 кг.

кора инжењеринг

Заиста тои аутомобили, али на добром путу и прилично начин да се створи друштво Пил Енгинееринг. Бренд линија два аутомобила, од којих сваки има веома малу величину. Ауто Пил Опера - компактни модел који може да прими два путника. Техничка опрема - ДКВ мотоцикл мотор од 49 кубних метара и капацитет 4.2 кс То убрзава аутомобил до 45 км / х.

Још један модел у Пеел Енгинееринг серија је доступна на све једно. Њена дужина - 137 цм, ширина - 100 цм Овај компактни уређај способан за брзине до 65 км / х.. Говоримо о моделу Пеел П50. Важно је напоменути да је британски производи овај модел за дуго - од 1963. до 1964. године, и још увек остаје најмањи производње аутомобила. његова тежина је само 59 кг захваљујући специјалном оловка могла да размести свој ауто и стави га негде. Мотор у моделу је постављен на десној предњој и у комбинацији са мануелним мењачем 3-брзине.

Сада постоје гласине да је компанија Пил инжењеринг планира да оживи производњу малих три точка аутомобил Пеел П50. Компанија наводи да ће аутомобил бити објављен у износу од само 50 комада, а њихови трошкови од 15 000 долара. Разлика аутомобил ће бити присуство електромотора него мотор од скутера, као што је на оригиналном моделу. А о осталим спецификацијама у овом тренутку ништа не зна.

"Симсон Дуо"

У периоду од 1973. до 1989. године, ДДР производи Симсон Дуо, који није ауто, Трике, намењен особама са инвалидитетом. За његово стварање су користили мопеде "Симсон" и њихови прибор, које су направљене у то време у ДДР. У моделу представљала капацитета мотора од 50 литара. . Уназад машину нема. У кабини је израчуната за двоје, а возач је добила место на левој страни. Да бисте покренули мотор је користио полугу руке и кочница активира се притиском на ручицу која се налази на управљачу.

Хонда Жиро Тенда

Овај модел - није микромобил и мултифункционални трицикл скутер. Као и већина модела јапанске марке, за разлику врло концизан дизајн и добро осмишљена, иако једноставне конструкције. У серији представља бренд два скутер са кровом ТА-01, који је опремљен двотактни мотор а, и ТА-03, који је касније и потпуна промена. За своју опрему користи ињекције 4-удара мотора, који се надопуњује течности хлађењем.

Хонда жиро Тенда има тежину од 120 кг и може да убрза до брзине од 60 км / х. Али ограничење брзине је ограничена на електронским системима. Портли сјај скутер - 147 цм, тако да трицикл може да ради иу граду и на селу. Многи зову ово автоскутер скутер са кровом. Међу његовим техничким карактеристикама укључују присуство:

• обиман стабла, која се причвршћује иза модела;
• поуздани добош кочнице, које су одговорне за сигурност кретања;
• меки ентеријер, дајући удобност вожње;
• од малих делова скутере опремљеним брисачима, ретровизора, два фарова осветљење, показиваче смера;
• Диск нови дизајн је направљена од алуминијума;
• Већег пречника гума са камерама.

Све ове карактеристике чине је три точка возила Хонда удобан, практичан рад. Важно је напоменути да се скутер може да се користи, на пример, за испоруку робе или превоза робе није велика у тежини. Модел мотор се одликује складу са еколошким стандардима и недостатак буке.

ТВИКЕ

Међу савременим произвођача три точка возила могу бити изоловани и представници из Европе. На пример, у Немачкој произвео три точка хибридни Твике, која има електрични мотор. Један је погођен његов изглед: он више личи на ауто будућности. Ауто је дизајниран за две особе, има пространу пртљажник. Уопштено, модел је погодан за градску вожњу, и дуго путовање.

На три точка возила из Европе нису инфериорни у односу на јапанским колегама, било у вези са квалитетом и технолошке опреме. Акумулатор се може пунити у ходу одмотава регенеративне кочнице. Алуминијумска рам тежи само 30 кг, али је издржљив и може да заштити путнике у случају непредвиђених околности на путу. Вожња џојстик се врши, тело аутомобил има велику снагу због чињенице да је прекривен чистим гуме.

Узгред, Твике у стању да развије брзину до 85 км / х, а када је батерија потпуно напуњена, ауто може возити око 200 км, за микромобилеи јединствен резултат.

Миерс моторс нмг

Створио и наставља да ствара три точка возила у Сједињеним Америчким Државама. Типичан представник - Миерс Мотори Нема више гас, који је серијски затворена електромототсикл. Ова три точка аутомобил капијом обрачунава на једном месту и користити искључиво у граду. Композитни материјали који се користе за производњу те чауре. Одговорна за безбедност на сигурном и безбедном стакла, три тачке појасом и наслона за главу. Основна предност овог модела је да се у потпуности испуњава захтеве безбедности, јер не ради на гас. Међу Миерс Моторс нмг предности може да се наведе оригинални дизајн, који подсећа на модерне спортског аутомобила, време убрзање до 100 км / х за само 13 секунди.

Као по правилу, на три точка возила не могу похвалити специјалног дизајна ентеријера. У том случају, кабина је подесива седишта са наслоном за главу, инструмент табле, која уклоњен снагу за лаптоп и телефон. Ту је и пртљажник, међутим, то није велики. Основна верзија машине је опремљен са грејачем и унутрашње прозоре и грамофона.

Важно је напоменути да је у 2009. години компанија Миерс моторс понудио да процени напреднији модел, који је био дупло. Снага компактан електромотор врши литијум-јонских батерија, а максимална брзина је 120 км / ч. И треба напоменути да су оба ова модела су једини електрични аутомобили, који су дозвољено да путују на аутопуту у Америци.

Гургел ТА 01

Направили смо мали аутомобил и друге земље. На пример, у Бразилу, дизел ауто-трактор Гургел ТА 01 је створена, који се може користити као универзално камиона. Ово је прилично огромна машина, која тежи око тону. Али то може да помери робу до 1,2 тона, опремљен запремине мотора од 1,2 кубних метара и способан да убрза до 60 км / х. Модел опремљен додатним функцијама које ће се допасти фармера или баштовани. Према томе, возило може бити допуњен са Брусх Цуттер, а може се користити као генератор електричне струје.

Сам Пољска

Овај мали ауто је направљен од напора две компаније - из Пољске и Швајцарске. Модел је опремљен са два точка испред и један иза себе. Врло компактан мотор је способан да развије брзину од 50 км / х, достиже максималну брзину од 90 км / х. У Русији, аутомобил, као и већина горе, не купују, него у Швајцарској, овај модел кошта око 10 000 еура.

Царвер Један

Прва производна трицикл са телом које се могу врхом, постао Карвер Један. Она комбинује све позитивне карактеристике и кола и мотора, што доводи до ефикасности, флексибилности и лакоћу коришћења у урбаним срединама. Када је ова производња модела се појавио на тржишту, креирала је гнев. Машина је контролисан на основу електронике и иновативног хидрауличког система, чиме скретање приватну дупла кабина нагнут под углом -45 °, али задњи точкови и мотор са мењачем остану на својим местима.

За опрему користи трицицле Царвер Оне турбо мотор запремине 659 цм ³ на 68 л. . Мотор ради у спрези са 5-мењачем, омогућавајући три точка аутомобила може да убрза до 185 км / х на потрошњу горива до 6 литара на 100 км. Важно је напоменути да је развој дизајна трицикл је спровела инжењера ваздухопловства, тако да тело има одговарајући облик. На бочним деловима тела допуњен узимају природним.

Т-Рек

Први трицикл овај модел појавио 1990. године, али онда опет није променило. Важно је напоменути да су аутомобили прикупљају руком, а то не спречава да компанија производити око 200 аутомобила годишње. Трицицле ради мотор Кавасаки запремину 1352 ^{цм3 заснован,} где је возило убрзава до брзине од 230 км / х. Да би се побољшала динамичког модела перформанси опремљен са модерним телом фибергласа, који има ниску густину, велику корозију и механичке особине, атрактиван изглед. Фраме издржљив, који се користи за њену производњу челика високе чврстоће цеви.

Тело отворен, док је у аутомобилу удобно: Можете подесити педале и удаљеност и висину, точак је фиксиран, добра критика, па су проблеми са руководством трицикла неће појавити. Изглед је направљен у духу футуризма која додељује машину на путу.

налази

Уопштено се може рећи да је упркос необичног изгледа, модели изгледају веома складан у граду, нарочито ако се ради о великом метропола, где константне гужве у саобраћају. Наравно, не разликује микромобил капацитет и стабилност, али као забаву је идеална.