"Мерцедес 123" - први модел е-класе и светски познатог групе класичне немачке аутомобилске индустрије

"Мерцедес 123" - је једна од првих аутомобила Мерцедес, које су се појавиле на путевима у ЗНД после распада Совјетског Савеза. Међутим, чак иу влада Москва Олимпијске игре купио хиљаду примерака за таксија и полиције. Године 1976. је почео производњу овог модела, а након 8 година престала. Интересантно је да су таксисти западна Немачка су толико посвећен овом аутомобилу, који су након производње организовали масовни штрајк. Па, ово није једини занимљив податак о 123. "Мерцедес", тако да би требало да разговарамо о томе више.

Екстеријер и тело

Занимљиво, првобитна група саставља седана. Међутим, годину дана касније, 1977. године, јавности обрати пажњу верзија купе је обезбеђен. И морам рећи, тело почиње да изгледају повољније и префињен. без оквири за прозоре Врата му је дао изглед чврстоће дуже, и види "мерцедес 123" је постао много ефикаснији. Исте године, произвођачи су издали верзију кола. Његов означени словом "Т".

Најмоћнији верзија на седана класе моделс препознао 280 и 280Е. А шта можете да кажете о купе? Оне су привукле купац друге предње оптику. Сочива нису округле, али правоугаони. И још под светлима позлаћени трака била је видљива. Међутим, друга разлика је имао елите "Мерцедес 123". Његово тело је било исто као и друге верзије, али довод ваздуха решетке прекривен хромом. У конвенционалне верзије тога није било пластике, није насликао.

салон

Екстеријер - свакако је важно, али не мање важно је унутрашњост. "Мерцедес 123" - машина која има комфорну унутрашњу декорацију. Осим тога, стручњаци су покушали и да ли све лепо. Чак и након скоро четрдесет година, може се рећи са сигурношћу да је боравак је лепо у овом "Мерцедес". Триплек волана, предњи панел, створена у спортском стилу, удобним столицама ... чак и сљедбеника панел 123., односно, В124-ј "мерцедес", може изгледати "дефлација" у поређењу са овом верзијом.

Најпопуларнији су лимузине и Цоупес. На вагона био је захтев за људе којима је била потребна кола за велике породице, јер ове верзије су често опремљени кабином за 7 особа. Узгред, ауто није само удобно, већ и функционалан. Дебло је стандардна верзија (тј пре) има запремину од 500 литара. Сасвим респектабилна цифра за ауто тих година.

погонских

Сада треба обратити пажњу на најважнији део описа аутомобила. И то је спецификације. Оно што је испод хаубе аутомобила као што су "Мерцедес 123"? Дизел - ефикасно, трајан и поуздан. Већина ових модела су опремљена само таквим верзијама. Највише "слаб" јединица је у стању да развије капацитет од 55 литара. . Прилично слаб фигура, наравно, али ово је први модел, који је, 1976. године, не заборавите на то. Временом, програмери су порасле јединице, и добијају од њих је добра идеја. Који су показатељи "Мерцедес 123" најмоћнији мотор?

Тако, најмоћнији уређај је инсталиран на верзији 280Е. Као што је већ поменуто, то се сматра најбољим. Под хаубом овог аутомобила потресао 185 коњских снага 2.7-литарски мотор. Међутим, то је бензински верзија. Од дизел мотора је најмоћнији верзија година мерцедес 300 Г - три-литарски агрегат може развити капацитет од 122 литара. . Важно је напоменути да све верзије раде у тандему са ручним мењачем.

Сазнајте више о моторима и горива (потрошња и извор)

Аутомобили "мерцедес 123" произвођачи могу бити опремљени са снабдевањем карбуратор горива, као и добро познато да систем датум убризгавања. Дакле, требало би да прицамо о томе више. Басе бензински мотор царбуретор - литарски, 4-цилиндрични, могу генерисати снагу од 94 коњских снага. Прије "неколико стотина" овог аутомобила убрзава за 12,5 секунди, а максимална да може да достигне је 160 км / ч.

Такође постоји и верзија са царбуретед мотором. Запремина од два литра, али снага ће бити више - већ 109 "коња". Царбуретор мотор са истим бројем "коња", одликује запремином од 2,3 литара. Али "вприскових" (број литара исти као и онај из претходног) даје око 136 литара. . "Стотине" да достигне 11,4 секунди, а максимална 166 км / ч.

Ако говоримо о економији, наравно, у том смислу, дизел победи "Мерцедес 123". Потрошња горива на стотину километара је око седам литара. Нека дизел и трошкове нешто мање од бензина, али се споро иде. На пример, у случају верзији која ради на потрошњу бензина повећане за 13 литара на 100 км.

експлоатација

Многи људи жељни да купи овај легендарни аутомобил, забринути због неколико питања у вези операције. Ипак, ауто није нов, никад не знаш шта проблеми могу настати. Па, озбиљне, велике поправке "Мерцедес 123" може коштати велику суму. Међутим, важно је напоменути још једну нијансу. Ове машине, а посебно дизел верзијама - поуздано и квалитетно. Произвођачи пре 30-40 година добро испало преко скупштине и дао је свет добар, трајан ауто. Дакле, ако желите да проведете, и неке поправке, то ће бити прилично козметичке. Са мотором и других важних делова би требало да буде проблема.

troškovi

"Мерцедес 123" у то време био вредан прилично скупо. Да, и данас може да кошта округли суму. То све зависи од стања возила и колико је тражио ранијем власнику. Постоје верзије за 30 000 рубаља, а ту су и десет пута скупље. Можете пронаћи чак и "конзервирана» Мерцедес, и овај аутомобил, ако се узме, коштала неколико десетина хиљада долара. Уосталом, у ствари, то је апсолутно нови! Управо је купио и скривено, да се тако изразим. Међутим, таква "мерцедес" - реткост.

Али да ли ће просечна цена 123. у целини бити око 100 000 - 150 000 РУБ. За новац можете наћи како на дизел и бензин верзије.