Колико кошта да обришете из комбија о новим стопама СТО?

увод

Прошло је више од шест месеци од увођења нових накнада за посебне намене возила и комерцијалних возила. Комерцијални, узгред, он је позвао јер се искључиво користи да би се користи од посла. Пример - градите кућу за своју породицу, неопходно је да се за темеље - миксер за бетон потребан. Би купио миксер са циљем да се једна за сипање темеља? Наравно да не. то је смешно и апсурдно. Исто тако, она је са камиона трактора и приколица за њих - они не стигну да изврше прелазак из стана у стан, багерима и друге специјалне опреме. То је разлог зашто је царињење ових и других видова саобраћаја на физичко лице не може и да је против закона. Нећемо да направим глобалну анализу на тему било смањења пореза је користи, а шта - не. Ћемо анализирати најближи малом узорку од приватних превозника - царињење у комбију на новим дужностима, а неће заборавити споменути о овој иновацији као рециклирање.

царине

То може да утиче на износ увозних дажбина на увоз комбија? Тако је - година његовог издања. Чак и пре него што су нове стопе уведене, није било исплативо увозити камиона старије од 5 година - пореске уједа. тренд је сада настављен, тако на пример, узмемо комби царињење са дизел мотором, произведен 2011. године, од Еуро 4 еко-стандардима, са укупном тежином од преко 5 тона и запремине мотора преко 3500 цм. Цубе. Након утврђивања код производа на ХС, сазнајемо да ће увозна царина на такве вагоне бити прилично ниска - 10% дежурни + 18% ПДВ-а. Донесе им највише економски изводљиво. На пример, да царинске вредности жељеног кола једнак 40 000 (скоро нову машину, постоји бесплатан). Хајде да израчуна своје трошкове, на основу условом да курс евра на дан царињења је једнак 40.74 п. за 1 евро. Трошкови иду на следећи начин:

Увозна царина - 183331 стр. - 15% од царинске вредности (што укључује саму трошкове, трошкове транспорта и осигурања - ако их има бе)

ПДВ - 252 997 стр.

Накнаде за царињење - 5500 п. (Такен почевши од ТЦ вредности и процес подношења, на пример, ако је декларација се напаја преко канала ед2 -. Трошкови представљају 25% или мање 4125 рубаља, али ово је нијансе царињење).

Рециклажа - 237 180 (Основна цена 150.000 руб * фактор за овај случај -. 1.34)

Тако, сви трошкови царињења и плаћање накнаде коришћења ће бити око 680 000 рубаља. Уважавање је очигледно. Влада покушава да подржи домаће произвођаче, што је познато свима, али сваке године квалитет својих возила у земљи није побољшао, и европски возила већ дуго стекао репутацију као без проблема раде "коња" у служби која се колико мање новца.

У закључку, желим да дам савет - ако ће сами да обришете из комбија и истовремено не знате како дефинисати класу безопассности аутомобила животне средине, не знам шта да радим ако царински органи ће желети да прилагођавања царинске вредности - се односе на царинским брокерима у региону има право на пружање услуга царињења комерцијалних возила. Цустомс брокер - компанија која пружа услуге у царинским органима, и знајући све нијансе дизајна.