Нови "Форд-Спортеидзх", за разлику од претходног модела, више као урбани "СУВ", него класичне СУВ. Посебно, аутомобил је постао глатке тела линије, то је удобан и елегантан, а изгубити несто перформансе у вожњи.
Напољу "КИА-Спортеидзх" (мишљења власника је веома елоквентан) изгледа прилично компактан, а усред изненађујуће броја места. У том случају, унутрашњост је врло промишљено, све полуге и дугмад на својим седиштима, седишта су удобна, уклапају се регулише на неколико начина.
Аутомобил има пут добро и бори неправилности, укључујући основни премаз и ивичњака, али на путевима у овом тренутку "Спортике" да је боље да не иде - у њега далеко УАЗ, а то је штета. Суспензија крут, али је подношљиво, мале рупе нису веома приметна, али још озбиљнији рупа путници лоше може потресен.
Сада за "Киа-Спортеидзх" недостацима. Рецензије власници аутомобила у различитим моделима једногласно кажу довољно добру видљивост. Задњег стакла аутомобила је прилично мали, у огледалу ћете приметити да све сметње, а хауба је практично невидљив. Исправите ситуација Реарвиев Цамера, који у сарадњи са помоћником паркинг да одмах елиминише овај недостатак. Купци основној верзији, такође се жале на доступност јефтине пластике у кабини, али на скупљи трим у унутрашњу употребу других материјала, толико не вреди уштеда, тако да ће у будућности неће пожалити избор или да се не жале на панелу "храст".
Тест дриве "КИА-Спортеидзх", које је спровео професионалним возачима, говори о добрим динамике возила, добре звучне изолације, и управљања. Висока позиција седења омогућава одличну контролу над ситуацијом у саобраћају. Поред тога, због могућности прилагођавања места у прилично широком спектру у аутомобилу осећа лепе људе било које висине. Возач је сигуран да ће удобно у "КИА-Спортеидзх". Ревиевс оф власника са растом од 180 цм и изнад потврдити. Доста приступачну цену "корејски" значајно повећава број фанова овог модела.
Аутомобили опремљени и са приручник и аутоматских мењача. Ова чињеница је цењен од стране даме, које се често могу наћи за воланом "Цхиа-Спортеидзх". Ревиевс оф власника - сајам секс је такође углавном позитивна. Аутоматско постављање у једном остварењу (6 брзину) у односу на "механике", то може бити 5 корака у комбинацији са бензинским мотором и шестостепеним дизел. Ласт неоспорно разбијање сви записи економичну вожњу (у запремини од 1,7 литара у потрошњи комбинованом циклуса мање од 5 литара на 100 км). Њих двоје-литарски дизел мотор мало похлепно (који има мање везе са запремине него са аутоматским мењачем, са којим је монтиран). Верзија бензин је доступан само у две литре варијанти. Наравно, трошак ће имати већи него дизела, тако да је "КИА-Спортеидзх" може се сматрати не само као достојан градски аутомобил, већ и добар избор за земљу путовања.