Возила: Преглед, опис, карактеристике, ставови и мишљења власника

Тржиште аутомобила данас чврсто сегментирано, тако да је тешко назвати нишу која би имала строга ограничења. Возила се може сматрати као један од највећих нејасних класа, као представници ове категорије разликују и техничке карактеристике као и за друге сврхе, и може да се користи у решавању конкретних задатака. У сваком случају, то је свестран, практичан и свестран у многим аспектима аутомобила, потреба за који произилази из комерцијалних превозника, као и просечног приватног трговац, који је одлучио да оде у посао. Ауто-комби није пропустио током рада, потребно је прво да се утврде услови за то.

Главне карактеристике возила

Чак и лаки камиони захтевају значајне резерве снаге за поузданим транспортом перформансе. Типично, овај тип модела бензина напаја јединицама у просеку од 90 до 150 литара. . Дизел уређаји користе ређе - да су већ почели класу пуну камиона. Такође, у више модерног дизајна дизајнери користе погоном на четири точка 4МОТИОН систем. Друга важна карактеристика, која има ауто, комби, има носивост. Одмах треба напоменути да је у овом путнички минибусеви индикатора аналогног је број места, као што је 8 или 12. У погледу терета модела, њихов капацитет у просеку 1200-3000 кг. Али постоје и издужене модификације које су у стању да служи до 4500 кг терета.

врста

Најчешћи тип је одељење комби који може да носи намештај, бела техника, грађевински материјал, кућне хемије, и тако даље. Д може да превезе све на машини, која је постављена, и, што је најважније, не захтева посебне услове притвора. Супротно од овог облика могу се назвати возило у фрижидеру комби, који је намењен за превоз кварљиве робе. У таквим машинама су обезбеђени посебни камере за замрзавање и хлађење преграде.

Постоји још једна класификација - на структурне перформансе типа. На пример, најпоузданији модели се сматра цело тело, које је такође унитарна структура са комбијем. Алтернативни приступ је да користите независну кутију која је инсталирана на посебном ван камиона постављањем на шасији оквира.

Карактеристике породичне комбија

Горе-описани модел углавном користи за комерцијалне сврхе, али проширена породица верзију комбија. Има много везе са општости, али ипак супериоран у односу на њихов капацитет и носивости. У почетку, у раним 1990-их, креатори таквих возила ремоделед путничких аутомобила, допуњује њихове појединачне кутије. Први породични аутомобил, комби у модерном представљању појавила 1996. године - био је Пеугеот Партнер, која је била другачија и квалитет камион и удобност конвенционалне вагона. Затим ту су софистицираније моделе: од Опел Цомбо и Добло из италијанског произвођача Фиат. Ако говоримо о општим разлика између ових машина, то ће бити: ефикасне мотор, велика телесна, компактан задње вешање и присуство клизним бочним вратима.

популарни модели

За година, један од најбољих представника малих комбија сматра Форд Трансит. Произвођач редовно ажурира модел, то допуњује са новим нивоа опреме и модификације. Предности ове верзије су власници поузданости, лакоћу рада и добре ергономије. Конкуренција је амерички комби Мерцедес Вито. Иако величини, уређење унутрашњег простора и носивости, ови модели су слични, значајне разлике могу бити изражени у електричном пуњење. Мотор мерцедес састав Изгледа импресивно у смислу власти - што је само В6 јединица са 190 кс трзаја. . Ако се окренемо домаћим моделима, прво место ће Цар ГАЗ-комби, који, у зависности од верзије, може се транспортовати и терета и сервисирање путника. На пример, релативно нови модел "Маркуис 4 х 4" показује добар квалитет Алл Терраин. Аутомобил има дуг век трајања базе елемената и "затворен" за рад у руском контексту.

Ревиевс оф власника комби возила

Основи мишљења модела у овој класи су позитивни. Посебно европски произвођачи пажљиво дизајнира прилазне комбија, с обзиром на захтеве власника таквих возила. Ценим комбије за разноврсности, издржљивости, карактеристикама капацитета и способности. На пример, иста Форд Фоцус је зарадио поверење возача због своје способности за превоз робе на великим удаљеностима, тако потребна минимум одржавања. Насупрот томе, путничко возило-комби у обављању "Лада Ларгус" није продуктивно и поуздано, али у решавању једноставних проблема превоза у граду може бити ефикасније. То је јефтиније не као згодно, али економичније да раде. Такође, власници би требало да размотре могућност трансформације у комбију. Модерни произвођачи дају могућност структурних промена у случају преквалификацију возила. Међутим, трошкови ових верзија је прилично високо на позадини стандардних представника сегмента.

закључак

Таква машина заузимају ниша између просечних модела путничких и теретних возила. Од првог ауто-комби разликује скромне динамику, мање комфоран ентеријер и возне карактеристике. Ако упоредимо овај тип саобраћаја са камиона, ситуација је обрнута - у погледу брзине и контроле представља предност за кола, али је директна функција транспорта боље извести пуну камион. Заузима средњи положај, овај аутомобил комбинује предности потпуно различитим машинама. То објашњава функционалност и практичност, као и релативну удобност модерног комбија.