"Тоиота Раум" - компактан миниван породичну употребу

аутомобилски бренд "Тоиота Раум" је произведено од 1997. до 2011. године. Модел је настао на заједничкој платформи "Тоиота", али су уведене неке промене у дизајну суспензије. Аутомобил "Тоиота Раум", компактан минибус, био је потребна појачане суспензије, као његов дизајн оптерећење превазилазе техничке параметре прототипа на налогу. Фронт суспенсион нови аутомобил, Мулти-линк независно са попречним стабилизатора, дозвољава инсталацију моћних спиралним опругама. Који је то учињено без угрожавања перформанси. Према томе, Тојота минибус добио фронт са довољном снагом.

преправити

У јачање задња суспензија програмери ублатавање ограничити повећање ширина од шарке-клатно структура и благо повећао зрак-стабилизатор. Међутим, шасија "Тоиота Раум" снага је знатно повећана, а аутомобил је могао да се користи као породични комби. Овим располагању и пространом унутрашњости аутомобила.

"Тоиота Раум": Функције

Димензије и тежина параметара у возилу су импресивне:

• тело - компактвен;
• Тип - са петоро врата, клизна задња врата;
• Дужина возила - 4045 мм;
• висина - 1535 мм за спојлер линије;
• ширина - 1690 мм;
• међуосовинско растојање - 2500 мм;
• фронт трацк - 1430 мм,;
• Предњи траг - 1455 мм,;
• цлеаранце риде висина - 150 мм;
• Капацитет резервоара за гориво - 45 л;
• потрошња горива у граду режим - 11 литара;
• Потрошња горива на аутопуту - 7 литара;
• Обуздавање - 1190 кг.

електрана

Купци Јапански аутомобили су навикли на разне мотора, које нуде произвођачима. Атмосферски бензинац, са турбо пуњењем дизела, хибридни електрични гас. Избор је прилично велика. Али у овом случају, све изгледа другачије. Аутомобил "Тоиота Раум", чији је мотор није ни велика количина, нема струје - то је релативно јефтин модела сегмента М и мотор са изузетним карактеристикама једноставно није потребно. Због тога, аутомобил просјеку довољно параметара вучу. Тоиота комби успешно пословао у присуству капацитета електране од око 100 кс.:

• Тип мотора - бензински, четири-мождани удар;
• модел - 1НЗ-ФЕ;
• капацитет - у режиму 4200 рев / мин, 80 кс, 6000 рпм у минут - 106 кс.;
• радна запремина - 1495 цц / цм;
• момент - 141 Нм;
• типе времена (тиминг) - ДОХЦ;
• број цилиндара - 4;
• локација - ин-лине;
• Ход - 84.7 мм,
• Диаметр цилиндра - 75 мм;
• компресије - 10.5;
• вентили - 16;
• разред гориво - бензин ХБ-95;
• пренос - аутоматска;
• број брзина - четири;
• преносника односи - главни пар зупчаника 4.05;
• точак коло - увек на све точкове.

Комфортстуфе

"Тоиота Раум" модел је унапређен 2003. године, након чега је аутомобил јединствен аранжман врата. Каросерија раздвајања рацк. Када отворите предњи поклопац и проширена задња врата постоји ширина отвора од пола метра, тако да путници постају погодан и удобан. У задња врата су опремљени аутоматским погонима, се отвара и затвара притиском на дугме.

новост

Друга знање уграђен у процес рестилинг 2003. године, је ротирајући предњег седишта - као возач и путник. Када изађете, можете да укључите седиште и одмах искључите машину. Проналазак ће бити корисно за особе са инвалидитетом, особе са инвалидитетом и жртава несреће, привремено изгубили мобилност, која је требало да се транспортује у болницу или из болнице у резиденцији.

унутрашњост

Салон модела "Тојота Раум" простран, добро проветрена са ефективном грејања. Седишта су удобна, издржљива тканина покривен. Цео задњи део путничког простора заузима пространо пртљажник. Ако треба да преносите значајну количину терета, задња седишта оборити на такав начин да се равна површина, која може да прими оптерећење и до четири килограма.

Инструмент табла је направљена у добром дизајну стилу, све торпедо је интегрисан у пластичне љуске умирујуће земљаних тонова. Централна конзола је низак, утапа се у горњем делу благо се шири на обе стране. Резултат грациозан модул на коме органски смештени више сензора, дугмад и потенциометара. Уређај за контролу виталне функције возила су при руци и добро видљив. Ноћу, сви инструменти су осветљени меком дифузни светло.

Брзиномер благо оффсет од центра и формира у облику полукруга. Лево и десно од њега су два главна сензор: мерач горива, а контролор температуре расхладне течности. Централна конзола налазила систем контроле грејања, вентилације, климатизације, осветљења и мултимедијални. Све стаклена врата су опремљени погонима, који су под контролом дугмадима постављеним у наслона за руке.

troškovi

"Тоиота Раум", од којих је цена варира у широком опсегу, у зависности од километраже и стања, могу се купити у салонима за продају половних аутомобила на тржишту или са рукама. У овом другом случају, куповина треба пажљиво третирати, јер ова машина може имати скривене дефекте. Модел трошкова "Тоиота Раум" у лету, без видљивих недостатака, може бити у количини од 95 до 420 хиљада рубаља. Цене нових аутомобила у великој мери разликују и зависе од региона у коме се налази Салон.