Ваздушна греда ВАЗ-2110: типови, избор, замена

У СДА било које земље сада постоји клаузула која обавезује возаче да се возе чак и током дана помоћу оборених фарова на или са дневним светлима. На ВАЗ-2110 нема ДРЛ-ова. А фабричка светла не функционишу добро. Слаба слаба светлост - ово је непријатност за возаче и један од узрока несрећа са пешацима. Фабричне флуоресцентне сијалице ВАЗ-2110 сијају тако да пешаци нису увек приметни на тамним путевима. Возачи покушавају да замене редовне сијалице са алтернативама. Хајде да погледамо каква би требало бити добра сијалица за ВАЗ-2110 и какве врсте ових производа постоје.

Успостављена оптика

Светла са светлосним снопом ВАЗ-2110 - ово је једна од главних повезница у предњем светлу на овом моделу. Поред тога, аутомобил је опремљен елементом за главни светлосни зрак. Такође, домаћи "десет" опремљен је магленима и различитим светлима. Али њихова квалитета светлости је такође далеко од идеала.

Лампе, које су уграђене, произведене су у фабрици Автосвет у граду Кирзхацх. То су халогени производи. Они се не разликују по високој светлосној ефикасности, продају се по разумним ценама, нису превише издржљиви.

Сада постоји велики избор различитих сијалица, а стандардни елементи могу бити замењени било којим опцијама. Модерно тржиште нуди више технолошких халогених сијалица Пхилипс, ЛЕД производе на кратком зраку, као и ксенонске моделе. Ово ће бити детаљније разматрано.

Ксенонска светла

Ове светиљке током протеклих 10 година, и толико су у функцији, успеле су да освоје срца већине иностраних аутомобила и домаћих аутомобила. На тржишту постоји широк асортиман сијалица. Ксенонски производи се разликују знатно вишом светлостом од традиционалног халогеног светла. Међу недостацима - потешкоће у процесу инсталације, потреба за куповином и инсталирањем јединице за паљење. Цена комплета почиње од једне и по хиљаду рубаља без инсталације. Ксенонска лампа пружа знатно бољу видљивост возача аутомобила, што значи да повећава ниво безбедности. Интензитет светлосног флукса такве оптике биће 2,8 пута већи него код халогене сијалице. Истовремено, потрошња енергије је један и по пута мање. Светлост ксенона је што је могуће ближе природном светлу (без видљиве жуте боје). Век трајања таквих производа испуњених гасом је 5 пута већи од обичне сијалице. Такво светло не само да повећава безбедност, већ и привлачи пажњу других учесника у покрету. И још једна предност - фарови сијају чисто бијелу, а не жути зрак. Ово наглашава аутомобил из тока.

Халогене сијалице

Такође су распрострањени. Производи су идеални за рад у условима магле. Мала цена их чини доступним свима. Значајан недостатак овог светла је лоше осветљење пута. Али постоје произвођачи који производе висококвалитетне и сјајне сијалице за аутомобиле. Сијалица је коцка са стакленим стаклом. Унутра је инертни гас. То је пар халогена. Лампа може постати врло врућа током рада, а кварцно стакло најбоље ради у таквим условима. Тржиште представља огроман број врста ових сијалица. Разликовати их на бази. Оборена снопа ВАЗ-2110 треба да буде опремљена са Х1 утичницом. Такође на продаји су производи типа Х4. Они се такође користе у обореном зраку. Халогена сијалица се напаја из 12В, а номинална снага је 55В. Што се тиче јасности и јачине светлосног флукса, ове карактеристике зависе од температуре боје одређене сијалице. Максималне вредности су 5000 К.

Светиљке жаруље

Ови производи су незаменљиви и немају посебне предности. Овакве сијалице за ауто инсталиране раније у процесу склапања аутомобила у фабрици. О техничким карактеристикама, производ типа филамента је много инфериорнији чак и за халогене, али то је довољно да се обезбеди минимална сигурност возача и његових путника. Није препоручљиво возити са овим сијалицама на великој брзини.

ЛЕД светло

Поред ксенона и халогена, у продаји су и ЛЕД лампе на ВАЗ-2110 (укључујући и Х1). Главна предност је што су светли. Бољи су од ксенона. Такође мотористи обележавају свој високи век трајања - то чини од 5 до 10 хиљада сати. На пример, добра халогена сијалица неће запалити више од 500, а ксенонска лампа може радити до 2500 сати. Такође, ЛЕД диода карактерише ниска потрошња енергије. Индикатор не прелази 3,5 В, док халогену лампу захтева 55 В. Потрошња ксенона је 35. Уз помоћ светлих диода занатлије стварају такозвана адаптивна предња светла, што је у принципу немогуће са халогеним сијалицама, а када се користи ксенон то ће бити врло тешко и скупо. Још један плус ЛЕД-а је зрачење, што је близу природном светлу.

Постоје недостаци, али их нема пуно. Квалитетне ВАЗ-2110 сијалице са кратким снопом са снопом су прилично скупе, а оне које су јефтине нису квалитетне и издржљиве. На тржишту је пуно кинеских производа који нису врло високи квалитет. ЛЕД диоде се не могу сервисирати. Ако су ван реда, онда је неопходно промијенити лампу као целину. Дизајн производа је прилично компликован, а у процесу рада постаје веома вруће.

Али стручњаци кажу да се мало користи за ЛЕД жаруље. Немојте бити поласкани оглашавањем, што се односи на супер-осветљеност. Лабораторијски тестови показују да лампа која пролази кроз ВАЗ-2110 (капица Х1 или Х4) постављена на фарови која нема адаптивни систем осветљава чак и горе од халогене сијалице. Снага диоде производа је 30 вати. Светлосни ток је 3600 К, а ресурс је у просјеку пет година. Цена почиње са четири хиљаде рубаља по пару. Што је снага уређаја нижа, то је лошији квалитет осветљења. Стручњаци не препоручују инсталирање јефтиних производа (кинеска лампица Х4 и Х1). Светлост диода је светла, али не осветља квалитативно као аналогни.

Преглед популарних халогених производа међу власницима ВАЗ-2110

Власници ових модела аутомобила комуницирају на профилним форумима, гдје врше различите оцене најбољих светала. Вриједи се узети у обзир најпопуларније опције.

Пхилипс Висион

Ови производи пружају 30% више светлости од стандардних модела халогена. Поред тога, ови Пхилипс сијалице су много пута бољи од регуларних у погледу квалитета и отпорности на хабање. Често су ови производи постављени на аутомобилима током монтаже, што је индикатор квалитета. За аутомобиле ВАЗ-2110 ова лампа има најбољи однос цене и квалитета, наводе возачи.

Пхилипс ВисионПлус

Ово је обичај компаније "Визија". Лампа је много боље осветљавати површину пута за чак 60%. Производ у техничким карактеристикама има већу светлосну ефикасност.

Пхилипс Кс-треме Висион лампе

Ово је најмоћнија компонента у овој серији. Светлосни флукс овде се повећава за 100% у односу на обичну халогену лампу. Светлосна светлост је стварно светла, па чак и магла пролази.

Осрам Нигхт Бреакер Плус

Светиљка "Осрам" осветљава коловоз 90% светлије од стандардне. Поред тога, производ има светлост, што је 10% ближе него у стандардном моделу. Због тога се видљивост коловоза повећава на 35 метара. Век трајања таквог производа је 50% већи него уобичајен.

Пхилипс Диамонд Висион 5000К

Овај производ је 20% светлији од стандардне сијалице у оптичком систему аутомобила ВАЗ-2110. Осветљено светло са овом лампом приближава се природном дану колико год је могуће. По цијени која је виша од свих других решења, техничке карактеристике овог бренда су такође неколико пута веће. Производ има одличан квалитет градње и висок вијек трајања.

Осрам ЦоолБлуе

Ова лампа "Осрам" има високу температуру боје, што је 5000 К. Мотористи кажу да је светлосни сноп врло бел и светао. Истовремено, возачеве очи нису у потпуности исцрпљене, а осветљење коловоза на надморској висини. Контра-драјвери не затварају лампе, што је такође веома важно.

О избору ЛЕД производа

Избор стварно висококвалитетних ЛЕД лампи на тренутном тржишту је мали. Све су исте марке које производе халогене сијалице:

• Пхилипс.
• Осрам.
• Нарва.

Такође постоје домаћи произвођачи, на пример, "Маиак". Стручњаци су спровели низ независних тестова, током којих су успјели створити одређени рејтинг. Током тестова, сви параметри су проверени. Дакле, најбољи показатељи за производе "Осрам" и "Пхилипс". Ово је прилично очекивани резултат. На другом месту - производи домаће компаније "Маиак". Међутим, приликом инсталирања ЛЕД лампи, неопходно је размотрити да ли је оптички дизајн дизајниран за такав производ. Ако је предња светла направљена за рад са халогеним врстама, онда ће све предности које има лампа доћи до нуле. Има смисла купити исти "халоген", али са већим перформансама.

Закључак

Дакле, испитивали смо ВАЗ-2110 жаруље за проливање сијалица представљених на тржишту аутомобила. Које су боље? Само брендиран. Вредно је дати предност халогену. Ксенон са неписменом инсталацијом ће слепи возачи, а ЛЕД диоде неће моћи да покажу све што могу, због карактеристика оптике (на "десетинама" стакло је валовито).