АутомобилиАутомобили

Киа Сепхиа - преглед аутомобила

Питање Киа Сепхиа је основано на основу Мазде 323, коју су многи волели многи деведесетих година прошлог века. У том смислу, корејски и јапански аутомобили могу се чак назвати и браћом. Атрактиван чврста лимузина са заменом од 1,6 литара. Успели су да освоји публику својим стилским дизајном и добрим квалитетом изградње. Салон у целини се може описати као практичан. Елегантан, функционалан и веома уштеду простора, пртљажни простор је удобан и такође има добар капацитет.

Неколико година касније почела је нова рунда у животу Киа Сепхиа. 1997. је била полазна тачка за другу генерацију модела. Поред лимузине, Сепхиа је постао доступан у телу хатцхбацк-а, новог 1.8-литарског мотора са 112 КС, ваздушних јастука, АБС-а, побољшане ергономије седишта возача, унутрашњост је постала пажљивија, удобнија и сигурнија.

2001. године одржана је нова модернизација, што је резултирало основном конфигурацијом подешавања челика и серво волана, клима уређаја, централно закључавање, електрични прозори. Такође, у линији мотора постојала је нова двотренска бензинска јединица. Изглед новог Киа Сепхиа постао је мало аморфан, а задња крила су нешто попут Ланцера, а светла су Форд Мондео.

А шта је унутра? Салон је израђен у сивој меки пластици добре квалитете, инструменти су добро читани, све је неопходна функционалност дугмади је у рукама - све је познато и практично. Дизајнери су померили браве за закључавање на полугу погона, сада не морају да се вуче. Ручица мењача је постављена кратко, ручна кочница је, напротив, мало нагнута. Ово није баш згодно, јер омета рад са кутијом. Педали су мекани, њихови курсеви су усклађени са слијетањем возача. Нема жалби на величину сајтова за њих. Са повећањем међуосовинских размака, задње седиште је постало много веће. Сада колена путника не леже на леђима предњих седишта, а додатних 25 мм по висини омогућавају вам да удобно седите и са чврстим растом.

Општи утисци сала Киа Сепхиа су позитивни. Посебно ми се допало чињеница да капуљача и ветробранско стакло имају велики нагиб - погодно је процијенити укупне димензије. Све се налази у прикладном и блиском, али истовремено се не поставља једно на друго. Аутомобил има добру видљивост и довољно слободног простора у кабини.

Али у покрету почеле су да се осећају неке мане. У снијегу, Киа Сепхиа прилично се предаје под контролом (можда због неодговарајуће гуме). То је сасвим друга ствар на асфалту - ауто се понаша савршено, оптерећење на окретима се дистрибуира самоуверено. Задовољан и динамика аутомобила - он ни на који начин није инфериорнији у односу на угледнију Скаду. Добро изабрани напор на педалу кочнице, његово повећање се дешава у постепеној прогресији. АБС ради ретко, по правилу, само кочница успева у потпуности да утиче на успоравање.

Шта можете рећи о Киа Сепхии уопште? Прегледи власника возила показују да је аутомобил испао заиста добар. Да, постоје мање мане, недостаје добар стерео систем, у супротном је машина добро решење за заузет градски живот.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.