Вентилација у гаражи: коју би требало изабрати?

Неки власници аутомобила сматрају да добра вентилација у гаражи није први приоритет. Ово је врло дубока заблуда. На крају крајева, то је систем вентилације који одређује не само стање аутомобила, већ и здравље његовог власника. Вентилација је дизајнирана да одржи исправну размену ваздуха у гаражи, очисти токсичне нечистоће, непријатне мирисе, регулише влажност.

Гаражна вентилација може бити природна, механичка или хибридна (комбинована). Природно - најјефтиније, али не увек поуздане. За свој уређај није потребна скупа опрема или професионалци: систем се може организовати самостално.

Механички - поуздан, али скуп.

Због тога је данас најпопуларнија комбинована вентилација у гаражи.

Да би уређај започео комбинованом вентилацијом неопходан је стварањем система вентилације природним.

Природна вентилација гараже је распоређена на следећи начин: на улазној капији или суседном зиду налазе се решеткасте решетке за прилив и одвод ваздуха. Називају их различито: испоручујуће, издувне или преливне решетке. Слепине, кроз које ваздух улази у гаражу, требало би да буду већи у подручју (око три пута) онима кроз које се испушта ваздух.

Када опремите систем, не можете да радите без дефлектор-специјалног уређаја који пумпи ваздух из собе на улици. Препоручује се да га уградите на место крова где завршава издувни канал. Затим, под утицајем дефлектор унутар канала, формираће се зона ниске притиске, која гарантује минимални проток ваздуха. Употреба било којих механичких уређаја у природној вентилацији је неекономична, јер су под великим утицајем временски услови, који често повећавају проток ваздуха.

Да би вентилација у гаражи функционисала исправно, дефлектор треба поставити први, вертикално и, друго, супротно одводним решеткама, на крајњем зиду насупрот капији.

Врло често се кондензује у гаражи. Да би смањили број или потпуно елиминисали формацију, постављена је дефлекторска топлотна изолација. У овом случају, треба узети у обзир да ће само спољашњи канал, који је најмање пола метра изнад гараже, нормално радити. Обично су спољни канали израђени од калаја или азбеста сами.

Вентилација у гаражи захтијева инсталацију слепа затварача затварача (специјални амортизери), помоћу које можете повећати или смањити размјену ваздуха. Љети, у снажној врућини, ове летвице требају бити што отвореније, а зими су лагано отворене тако да зрак може постепено ући у гаражу. Први отвара улазну решетку, други - издувну решетку.

Природна вентилација у гаражи у великој мјери зависи од времена, силе вјетра, температуре на улици, па је неефикасна.

Да би се побољшала размена ваздуха, овај систем допуњује присилна вентилација. Најчешће инсталирати вентилатор за издувавање како бисте добили најједноставнији комбиновани вентилациони систем.

Ако се гаража загрева или постоји више од једне машине у њему, препоручљиво је уградити механичку вентилацију. Његови главни делови су гријач, вентилатор, ваздушни филтери. За уштеду на грејању, надлежни власници гараже допуњују систем рекуператорима. Ови уређаји омогућавају пренос топлоте издувног ваздуха на онај који улази у гаражу.

Упркос високој цени, ова присилна (механичка) вентилација се врло брзо исплати, омогућава вам да сачувате аутомобил, а власник гараже је у удобним и сигурним условима.