ФормацијаСредње образовање и школе

Шта је пут? Путеви и железничке пруге.

Овај чланак описује како пут, шта врста је. Какав је значај комуникационих путева? Шта су стари путеви су преживели?

Давнина

Од давнина, када је први градовима, људи су схватили важност сигурних путева. Посебно јака потражња за њима се појавио са развојем трговинских односа и војних операција, као што је био у Римском царству.

У почетку, сви путеви су природног порекла и земље формирана током натаптиванииа површине. Узгред, то још увек постоје широм света. Међутим, они су постали неупотребљиви када су климатски услови (киша, зима) промена. И покрет сама некада не тако оштар као у нашем времену: пут је често зарасле банално. Шта то значи пут, ако се окренемо у речник? Оно што је њена вредност, осим ради лакшег кретања? Када је први камен на путу? То је оно што ћемо говорити у овом чланку.

Шта је пут: дефиниција

Према енциклопедијским смислу, пут - то је начин комуникације за људе или возила, која у највећој мери од развијене инфраструктуре.

Наравно, први земљани путеви и даље нису могли, о којој не знамо ништа. Али међу вештачки укључити стазе наћи у оно што је сада Енглеска и Месопотамија, њихова приближна старост датира до ИВ миленијума пне. Е. Један од најстаријих је поново разматрао у Енглеској открио пута, која је добила име Слатко Трацк. Ја га сачувао, јер је подигао леже на земљи храстовим бурадима, пепела и јавора. Сада знамо шта је пут. Узгред, на сличан начин мостова и путева древног Москви. Као трулеж и лома надређена нови лаиер. Постоји претпоставка да су неки делови града су због тога изнад неколико метара.

Потреба за поуздане линије комуникације није настао само због жеље да се путује је лако и забавно, не гледајући ноге, а због развоја вагон- транспорта. И успут, испитивање питање, шта је пут, треба поменути занимљив податак. Ширина од римских путева, који су изграђени у Европи, рачунато на ратном кочија, а ова опција је постала кључна за будуће саобраћајне прометница. Неки од њих су преживели до данас, на пример, на остацима античког града Помпеје.

Након скоро два миленијума након парне машине проналаска, такав поступак је продужен покрет, као жељезница.

возови

У Сједињеним Америчким Државама у 1830., нешто касније, у руској империји су почели да се појављују прве пруге. У нашој земљи, прва линија простирала од Санкт Петербурга до Тсарскоие Село. Али шта је разлог таквог скупе начину градње?

Ствар је у томе да је у време, па чак и данас ови путеви су међу најпоузданији. Већ на почетку нове ере у првим примитивним локомотива трошкова превоза робе је довољно ниско. Поред тога, у окружењу где би дуга путовања да се врши само на вагоне или бродовима, пруга била права револуција. Дакле, сада знамо шта је пут, укључујући и челик, а шта њен значај.

И до данашњег дана, упркос развоју ваздушног саобраћаја и побољшање аутопутеве, возови и даље важан стратешки и економски фактор. Они су скроман у облику горива, па чак и стари парне локомотиве ступити на снагу ако је потребно, што може да уради један од угља и воде.

Пруга је у свим земљама, а за велики број недовољно развијена је практично једини начин да путују обичних људи и транспорт робе земаља. И у Индији, успут, путници пењу чак и на крововима аутомобила, због онога што се често умиру.

Познати железнички пут

Можда је најпознатији такав пут - то транссибирска железница, која се протеже преко целе земље. То је уједно и најдуже на свету. Такође, треба поменути и грандиозно изградња КМ - за Бајкал-Амур маинлине.

аутопутеви

Са широким развојем транспорта и постоји потреба за високог квалитета и глатке саобраћај почетком КСКС века. На крају крајева, где може да прође коња и колица, ауто може да се заглави у блату. А јадни покривеност допринели брзог хабања делова мотора и суспензије.

Путници нит заглавити практично цео свет, тамо где је земљиште. Али мора - није проблем, у овом случају, у помоћ дугих мостова.

Аутопутеви такође долазе и плаћају: новац се терети како би се ограничила број "екстра" Транспорт и стално одржале асфалта платно у добром стању, без чекања на општинском одржавање.

Ту је и подела по опште намене путева и аутопутева. Касније се одликују неколико бендова, не постоје препреке у виду трамвајских колосека и железничких прелаза.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.