Шта је Нива лифт и како то учинити сами?

Упркос чињеници да СУВ "Нива" има погон на свим точковима и високу раздаљину од копна, мало је вероватно да ће се превазићи потпуна непрекидност. Ипак, то није возило за превоз на друму или тенк, већ цивилни аутомобил. Међутим, неки занатлије улажу све напоре да свој аутомобил буду што је могуће пролазнији. Један такав метод је постављање точкова великог пречника.

Али у исто време, не треба заборавити да такав рад подразумева повећање лукова точкова и тзв. Нива лифта. Најзад је важно напоменути да ће сви дијелови вешања таквог СУВ-а толерисати велико оптерећење, односно, њихов век трајања ће бити значајно смањен. Стога, Нива лифт можете ручати сопственим рукама само када се џип често користи офф-роад. У данашњем чланку научићемо како то радити у условима гараже.

Подизање "Нива": задња осовина

Прво, узми џек. Подигнемо ауто и уградимо испод тела штанда. Прво се ради са задњом осовином. Овде је потребно подићи до максималне висине и поправити га. Скините штап за ограничење кочионе силе, доњи и горњи држач амортизера и контуру кочнице задње кочнице. Сада уклоните опруге и инсталирајте их у горње чаше дистанчника. Подизање "Нива" прати обртна инсталација опруга и пумпа амортизера. Препоручљиво је замијенити гумене траке на посљедњем дијелу.

У следећој фази се уклањају два горња млазна вуча са задње осовине и инсталирају нове на своје место. У том случају не морате потпуно завртати завртње. Након тога, подигните мост до места заустављања помоћу дизалице и извуците га. Сада привијте везу на тело. Такође не морају бити превише затегнуте. Сада смањимо задњу осовину и окренемо све завртње до стопала. Затим вратите потезницу граничника силе кочења. А тее треба продужити. Ово се ради са специјалним цревом.

Лифт "Нива": предња осовина

Да бисте дошли до посла, потребно је одвртати навртке точка и подићи предњу страну аутомобила на прикључку. Не заборави на фиксацију. Након уклањања наших точкова, очистите акумулирану прљавштину, амортизере и полуге. Затим уклоните предње опруге. Узимамо кључеве и одвијамо амортизере из горњег и доњег причвршћивача. Затим их уклоните заједно са стабилизатором и одвијте причврсне вијке кугличног лежаја. Ослобађамо изворе из естриха. Боље је да их замените новим. Да не би потрошили превише времена у потрази за свим овим дијеловима, препоручљиво је купити готово дизање за Ниву.

И вратимо се на посао. Тако постављамо нове гумене траке на амортизер, монтажемо део на место и одвојимо половину висине од горње браве. Затим прикачимо лопту на доњу полугу, а на врху прикључимо дистанчник. Требало би направити од 13 стезних плоча. Затим зграбите горњи куглични спој на надлактицу помоћу дугих вијака и спустите аутомобил.

Након што се подиже "Нива", стабилизатор се не може вратити назад, јер овај део негативно утиче на пролазност аутомобила.