"Цхевролет Камиони" на нов начин

У развоју новог модела, прва ствар коју произвођач ГМ дизајнери дефинисати циљну публику. ауто дизајн, погонских, коначна цена зависи од заинтересованости потенцијалних купаца, по њиховом мишљењу о удобности и моде. Нове цроссовер "Цхевролет Камиони" се фокусира на успешног менаџера средњег менаџмента мушких ентузијаста уређаја, техничким иновацијама, друштвеним мрежама. Дакле - брутални, агресивни спољашња подсказки аутомобила и спортски елегантан и удобан ентеријер.

дизајн

"Цхевролет Камиони" заснива се на стандардној платформи "Гама-2", такође користи Буицк и Опел инжењера. 5 седишта мали СУВ-дизајниран у урбаном стилу. Мишићна лук уписан у брзом хладном силуету. Лигхтс предњи и задњи оптика, велики, изгледа као човек неспретно. Предњи део високи, са масивним хауба простор сложене конфигурације. Назад намерно подиже. Браник, светла, бочни лукови и врата пртљажника различитих боја су формиране геометријски утврди изгради ла "трансформатор".

салон

Мала дужина (4,25 м) и висок офсет нарровисх унутрашњост сетве и шире предња врата. Седи и оставите салон, можете брзо, без онечишћења његове панталоне. Максимална удобност - возач. Она се фокусира цео предњи део формирања. Иновативно дизајниране централне приказа информација на начин скутеру. Узалуд око навикао да тражи брзину стрелице. Бојени дугиним бојама округли приказ Цхевролет возила нису више од тахометра са додатним иконама. Брзина, као и снага, време, потрошња горива емитује на десној страни тахометар ЛЦД панела. Екран осетљив на додир он-боард компјутер тачно у средини панела: лак за читање путника и возача.

Инсиде, бројне нише, џепови, преграде за личне ствари. Због флексибилне носивости, доле, гура позади и предња седишта могу носити много ствари у целини. Објецтс 2.3 м потпуности постављени у линијским (358 Л) и трансформисане кабину (1372 Л).

мултимедијални

Чип Форд Трак - пуна компатибилност са модерним справама. Фаворит иПхоне може да се претвори у медијски центар, синхронизацију га преко посебне конектора на плочи система. Осим тога, сложене поставке су потребни, веза одвија "у лету".

Опције локално стоји МиЛинк инфотаинмент систем. Овај мултимедијални процесор омогућава да слушате Интернет радио, музику са свог телефона, кретање, преведе слику са камере на паркингу, гледање филмова, слика. Сири Очи апликације потребно гласовне команде за упућивање позива. Можете диктирају СМС, пошаљите их да слушају за долазне позиве.

возне перформансе

Урбан СУВ "Цхевролет Камиони" добро у свом елементу - је преплитање градских улица са различитим степеном хабања. На глаткој асфалт платну аутомобила енергичан, са ентузијазмом ће се појавити са осталима. 1.4 турбо бензински мотор је много бржа више обиман колега 1,6 к 191-196 км / ч против 173 км / х. 1,7 литарски дизел мотори који "инжењер" да "аутоматски", једнако брзо: 183-186 км / ч. Погоном верзија за само неколико процената приноса у брзини предње точкове, али ће бити корисно када се роадбед Сзцзерба рупа.

Побегне град, треба бити опрезан да не вози у непробојне џунгле. Ипак, "Цхевролет Камиони" чак и са погоном на четири точка није тенк. На лицу оштре СУВ је вероватно да савлада терену убирања или сломљено земља пут после кише. Најмоћнији модификација на основу дају 1.4 Турбо 140 кс ат 4900-6000 об / мин. У власти возила - одбацити домаћина прајмер за башти, у непосредној близини погон на неуређени рибњак у бљузгавице самопоуздања да се превазиђу недостатке путева утрли. Ход скретница глатко, 6 корака омогућити аутоматски пренос прекидача машину без кретена осетљивим.

troškovi

Важна предност "Цхевролет Камиони" - цена. Са просечне цене сличних СУВ 20000-22000 €, херој чланак Трак 1,6 (на руском тржишту преименован Трацкер) са основном конфигурацијом ЛС продаје за € 18.000 приступачне.

• За предњи погон цроссовер Цхевролет Трак 1,4 ЛС дилери питати 20.000 €. Уз све погон за 1.500 евра скупље.
• Модификације 1.4 То је процењена на 21500-23500 €.
• Најскупљи - за дизел верзије локално: 25.000 €.