Хонда Цивиц 5Д: техничке спецификације, рецензије, цене и фотографије

Сви знају о овим аутомобилима. Судите за себе, јер су први модели оставили зидове свог матичног предузећа чак иу другој половини КСКС вијека, ако је прецизније, у незаконитој 1972. И након 42 године, Јапанци су успели да отпусте са својих транспортера девет генерација култног бестселера, који је доследно примио многе награде широм света. Многе легенде прве генерације говоре о људској љубави према овим аутомобилима, која и даље путују дуж путева ЗНД.

Историја малих аутомобила

Сваки од модела овог бренда је јединствен на свој начин, али у овом прегледу само ћемо спомињати претпоследну верзију овог мегапопуларног хечбека класе голфа - Хонда Цивиц 5Д, 2006, који више не претвара језик који се зове новина. На крају крајева, почетак продаје ове машине у нашој земљи почела је већ тако давно, а изглед ове генерације је био испуњен таквим хулабалоом да је чак и смешно сећати: онда је аутомобил скоро упоређен са НЛО-ом из америчких филмова. Ово је олакшала јединствена и донекле футуристичка екстерија, која је наглашавала оптичку линију облика В, унутрашњост која се у својој опреми могла такмичити са кабином брода. Ех, шта су могли да кажу, сваки детаљ је чинио да вришти да је то био једини такав тип. Не само за једног возача, који је пратио Хонда Цивиц 5Д са ентузијазмом погледа, тада јој је окренуо врат. Јапанци су успели да освоје бриљантну победу, јер су још једном представили филозофију господина Соицхиро Хонда и направили аутомобил лидером на светском тржишту.

Израђује и ојачава силуету

Клинасто обликоване линије тела створиле су око њега и незадовољне и ентузијастичне трачеве, али овај модел полако је обавио свој посао и добио признање - у Европи је погодио само киша награда за најбољи дизајн године и пријатну динамику. И иако након толико година аутомобил није тако привлачан погледима као и раније, ипак његове изванредне устаљене форме не пуштају многе.

Атрактивност и ексцентричност

Где ћете на другом мјесту срести много ствари тако пријатних срцу сваке мале ствари која једноставно чини ваш дан срећним и дати другима добро расположење? Импресивни отвори пригушивача који изненадјују са неуобичајеним троугластим обликом, исту нестандардну геометрију светала за маглу, брзина предњих ручица, која су направљена у облику стрелица, не могу се рачунати. Поклопац резервоара за гас одмах ухвати око због свог спортског дизајна, само је мало фрустрирајући да је направљен од пластике. На крми постоји крило у агресивном стајању, што повећава силу стезања и стабилност при великој брзини. Истина, све се мора платити, јер значајно погоршава преглед. Могуће је да је ово мало наговештаја, јер возач футуристичког аутомобила, као Хонда Цивиц 5Д 8. генерација, нема потребе да се осврнемо уназад.

Хоустон, имамо проблем ...

А ако је екстерно испитивање овог модела пратило само изненађење, онда су, у унутрашњости, многи доживели прави шок. Тако невероватно је обиље различитих дугмади и њихов изглед, а неки чак и изгубе. Иако су возачима током времена навикнути на такву ергономију и чак препознали ово као врло згодну функцију Хонда Цивиц 5Д. Ергономски управљач са 3 крака савршено се уклапа у руку, јер има "право" величину и пружа загађење у зонама пријема. Са леве стране налазе се дефлектори пећи, дугме за покретање мотора и други управљачки алати. Са десне стране је скоро огледална слика тунинг тијела, али они су одговорни за температурни режим и интензитет пуцања. Инструмент табла је детектована у центру, лако се очитава очитавање тахометра, ниво горива и температура расхладне течности. Подаци о брзини кретања могу се добити само померањем очију мало више - на ЛЦД екрану брзиномера.

Смисао до најмањих детаља

Предња седишта аутомобила имају удобан ергономски профил са одличном бочном подршком, Хонда Цивиц 5Д посвећује максималну пажњу удобности седишта возача. Од првих минута након слетања у столицу до тренутка када отпута након дана проведеног у вожњи, не осећате неугодност. На крају крајева, унутрашњост је изграђена тако да се сви осећају у колима код куће. Ергономија је приоритет у свему. Све контроле су при руци, а удобно уклапање обезбеђује широк спектар подешавања седишта који им омогућавају да се подешавају хоризонтално и вертикално. Могуће је да људи у клубу раст у аутомобилу од 190 цм изгледају малу. Али немојте журити до коначних закључака о Хонда Цивиц 5Д, јер се нико за воланом не осећа ограниченим. На дну је довољно простора за ноге, а висина не мора да се одмара на панорамском крову. Између точкова, који има доста подешавања у различитим равнинама, а кукови слободно померају песницу, што указује на идеално прилагођавање. Нажалост, позадина није толико бриљантна: ако се путници са малом висином осећају довољно удобно, онда за мушкарце виши дуги излети могу постати права мучења. Ноге које су у чврстој позицији, није тако лоше, али како би се уклапала у главу, време је да се издуже лоптица на крову.

Капацитет и иновације

Многи ће бити изненађени, али пртљажник за тијело Хонда Цивиц 5Д хечбек је можда највећи у класи. Унутрашњост је лако изградити захваљујући погодном систему његове трансформације и отвара чак 415 литара слободног простора! Још једна карактеристика овог модела је одсуство браве за паљење - па, за кокпите интергалактичких бораца ово је врло типично, тако да је дугме Старт за то обезбеђено. Најважније је да се не мешају са Финисх-а онда ће све бити у реду.

Снага и динамика

Звучна изолација на аутомобилу је прихватљива, али није изузетна. Тако да ће неко волети пријатну буку мотора, и некоме ће сигурно бити досадан. Модел је опремљен бензинским мотором снаге 140 КС са механичким мењачем или роботским мењачем. Убрзање у првом случају је брже у трајању од 2 секунде, што није толико мало - поготово када је преузимања и поправка Хонда Цивиц 5Д у овој опреми много јефтинија.

Карактер

Ауто даје изванредне сензације од контроле, након што сав волан истјерати у своје време даје импулс точковима и омогућава задовољавање разних возачких амбиција. Заједно са ригидном суспензијом, гуменим ниским профилом и малим клизањем, овај модел подсећа на растезану струну која има за циљ да у најкраћем могућем року погоди свој циљ. А кућиште Хонда Цивиц 5Д хатцхбацка у облику конусне масе у 2008. години је толико добро да његова ефикасност и аеродинамичка ефикасност имају за циљ постизање свега и одмах. Подсјећа на провокативног и лудог средњошколца који једноставно осјећа блиставим утисцима манифестација њеног импресивног карактера. На крају крајева, многи не брину колико кола коштају. Ако само није могао да отргне очи, чак и за тај тренутни тренутак, док је он отворио.

Цена, публика и повратне информације

Сада овај модел може се купити по цени од 550 000 до 800 000 рубаља - у зависности од техничког стања. Прегледи о овој Хонда су веома двосмислени, јер је намењен младим купцима. На крају крајева, аутомобил има заразни младалачки ентузијазам са изражајним атлетским нотама. Прво, љубитељи љепоте ће обраћати пажњу на то - тинејџери, крхке дјевојке. Да ли је добро? Тешко је рећи, аутомобил је јединствен и вероватно је ово главна ствар.