"Фиат-Логан": потрошња горива на 100 км на пасошу и у стварности

Популаран аутомобил "Ренаулт Дустер", који је нешто између СУВ и хатцхбацк, постао је популаран у последњих неколико година. То није изненађујуће с обзиром на ниску цену аутомобила за СУВ. Међутим, многи потенцијални купци су заинтересовани за питање потрошње горива на 100 км, "Ренаулт-дустер". На основу званичних информација у пасошу и мишљења о власника у форумима, можете доћи до дефинитивног закључка.

auto мотора

"Фиат-Логан", који се производи продају у Русији, може бити опремљен са три врсте мотора са различитим системима горива и енергије. Следећи мотори су доступни на руском:

1. Турбо 1.5 литра са 109 коњских снага. Карактерише повећаном потисак, обртни момент је 240 НХМ при 1750 об. Ту је и нови систем убризгавања горива и турбопуњача.
2. Цилиндрични бензински мотор са укупним обимом од 1,6. Његова снага - 114 коњских снага, ту је и ланац погон и систем за дистрибуцију гаса фазама промене.
3. Бензински мотор са капацитетом цилиндри цилиндра од 2 литра. Његов капацитет је 143 литара. . Овај мотор има посебну ефикасност режима и промену фазе дистрибуције гаса.

Сасвим природно, потрошња бензина у "Ренаулт-Дустер" ће варирати у зависности од типа мотора.

Потрошња пасош и економија

Релативно нова "Ренаулт Дустер" је опремљена са прилично ефикасним моторима, који су у потпуности задовољавају захтеве међународног стандарда заштите животне средине Еуро 5. Дизајнери ових мотора који се користе нека иновативна решења која не само смањују потрошњу бензина, "Рено-Логан", али и да се побољша гаса одзив машине.

Сада дизел мотор опремљен променљиве геометрије турбо пуњачем. То се ради да осигура да попречни пресек турбине инлет може варирати са порастом оптерећења на самом мотору. То значи да у свим условима оптерећења - велики или мали - мотор ће радити у условима блиским идеално, и неће "појести" превише горива на високим и ниским брзинама. Он увек има тачно онолико горива као што је потребно. Такође, овај аутомобил дизел мотори су убризгавања систем који је у стању да обезбеди гориво у контролисаним високим притиском и, још важније, заменљиви тачка у зависности од броја обртаја мотора.

Сви ови догађаји довели су до значајне уштеде горива. Због тога, потрошња горива, "Рено-Логан" на 100 км одговара следећим бројке:

1. Град - 5.9 литара.
2. Од Роад - 5 литара.
3. Комбиновани циклус - 5.3 литара.

ово је прилично добра представа за дизел мотора.

Флов "Ренаулт Дустер" 1.6 бензинске моторе

Мотори 1.6 литра има фазе дистрибуције гаса систем. Као дизајнери кажу, да је могуће смањити потрошњу бензина. Поред тога, у возилу се користи електро-хидраулични серво волан, а такође игра улогу. Чињеница да је притисак на бустер није створио мотора и одвојеним електромотора који могу постићи уштеде од вишка литара на 100 километара. Потрошња горива "Ренаулт Дустер" 1.6:

1. У урбаним срединама - 9.3 литара.
2. Од Роад - 6.3 литара.
3. Комбиновани циклус - 7.6 литара.

С обзиром на величину мотора, не значи да су стручњаци, "Рино" били у стању да створи нешто јединствено у смислу економичности горива. Исти стари "Форд" 2003 модел година потрошити отприлике исту количину горива за исте величине мотора. Ово се не односи само на "Опел", али и других марки аутомобила. Стога, 9.3 литара бензина у условима градске када је мотор 1,6 литара - то је у реду, али не и велики.

Флов "Ренаулт Дустер" Гориво 2.0

Најмоћнији мотор, који се може користити у возилу, 2-литра екодвигател. Екосистем у мотору смањује потрошњу горива када велике снаге није потребно. Осим тога, овај режим се активира ручно притиском на дугме, а основни је искључен.

Потрошња горива "Ренаулт Дустер" на 100 км са бензинским мотором 2.0:

1. Град - 10.1 литара.
2. На аутопуту - 6.5 литара.
3. Микед - 7.8 литара.

Када је режим економија достигне 10% укупног протока. То значи да се у режиму Ецо, тече кроз град, можете "ухватити корак" до 9 литара по стотину, али је снага мотора у исто време може бити благо смањен.

Шта утиче на економију?

Имајте на уму да је стварни проток "Ренаулт Дустер" је нешто другачија. Заиста, бројке горе наведени важе само за идеалном аутомобилу у савршеним условима рада. Али у стварности, у истинитост тих аутомобила "Ренаулт Дустер" одређен је многим факторима:

1. Техничко стање мотора и ауто у целини. На пример, када закривљена потрошња тело значајно повећава.
2. Техничко стање шасије и агрегата.
3. Опције.
4. Тип пренос.
5. Број дискова, и тако даље. Д

Није последњи улогу имају способност возача за промену степена преноса на време и не перегазовиват. Стога, тачан потрошња горива на 100 км, "Рено-Логан", кажу нико не може. Он ће увек бити индивидуализовала за сваког власника аутомобила.

Такође, мишљења возача, сазнајемо да су неки од штете у великој мери може да побољша потрошњу горива. Понекад потрошња горива повећава неколико пута. Чак и притиска у гумама може повећати оптерећење на мотору, а као резултат тога, повећава потрошња горива.

Пренос и штедња

Није последњи улогу имају преноса и машинске опреме. "Фиат-Логан" је опремљен мануелним мењачем 4к4 и 2к4. Ту је аутоматски мењач и 4к4. Сваки од њих ће створити јединствену оптерећење на мотору. Стога, потрошња горива, "Ренаулт-Дустер" 4к4 ће се разликовати од тока конфигурационе возила 4к2. Вожња стил возача такође одређује да ли је високог или ниског протока.

Исто се може рећи и за погон. На великим висинама Вхеел Дриве је оправдана, па чак и штеди гориво. Када вучете са предње или задње точкове бензин троши много брже и много. У том смислу, погон на све точкове ауто је боље.

Потрошња горива прави "Ренаулт Дустер"

тестови возача су показала да је пасош бензина и дизел потрошње горива аутомобила је потпуно другачији од стварног. У принципу, не би требало да изненади никога - то се дешава чешће него што бисмо желели.

Ако покушате и држите стабилно замах и брзину, проток на аутопуту дизел око 6-6.2 литара на 100 километара. Али обично се то не деси, јер да пронађе савршено равну стазу не ради. Увек имате да се убрза, успори и нешто да се избегне. Стога, потрошња бензина 6,3 литара на 100 километара може сматрати нормалним резултат.

Ако желите да све точкове, имате опцију бензински мотор са запремине од 1,6 литара. Такав модел града троши 9,6 литара, а практично одговара ономе што је написано у произвођача пасоша. Наравно, када је потрошња клима уређај ће порасти на 10,2 литара на 100 км.

Ако је веровати мишљења власника, укупна пуњење машине може да покупи путнике тече кроз град скоро до 11-13 литара. Међутим, стопа протока путања једнака 7 литара на 100 км, што је такође прихватљив резултат.

Стварна потрошња горива "Ренаулт Дустер" са 2 литра и погоном на четири точка по терену је 11,6 литара на 100 км. Ако се попне мало више у овом чланку, видећете да је оверен вредности -10.1 литара. А ако се укључи климу у паралели, проток ће се повећати за 1 литар. Ауто на аутопуту са комплет проводе само 8 литара. Можете чак седам литара на 100 километара, али је када је Еко-мод, који, као што се сећате, штеди у просеку 10% бензина.

Потрошња у саобраћају

Али се у саобраћајним гужвама на овај аутомобил је изузетно непожељно. Уосталом, када возите при брзини од 10-20 километара на сат и стварној потрошњи "Ренаулт Дустер" може да буде око 21 литара по стотину. Неки власници су подељени ужасне слике Путни рачунар, при чему су наведени проток од 45 литара на сто, али је при вожњи у саобраћају.

Како да вози економски?

Ако сте власник аутомобила, "Рено-Дустер" са мотором, који "једе" бензина, онда треба да се придржавају тих правила:

1. Када убрзавање момент доводе до 4000.
2. Након распада последњег преноса акција са стрелицом на тахометар 2000 об / мин.
3. Када возите у граду, покушајте да стрелицу тахометар у 2000 рпм за 2-4 минута зупчаника.

Ако имате дизел мотор, ситуација ће бити нешто другачија. Обично, најбоље за дизел мотором као обртни моменат од 2000. године у петој брзини и брзине 100-110 км / х. Међутим, за "Ренаулт Дустер" овај режим је смањен. Све због дизел мотора, која се овде користи. Овде, потрошња система дизел убризгавања је регулисан посебним и необичан турбопуњача са варијабилном геометријом. Власници ових аутомобила на форумима пишу да је њихов аутомобил је заправо исплатив под било којим условима рада. Али у потпуности ценити ефикасност дизел мотора је могуће само са правим стилу вожње. И то важи за све аутомобиле, не само за "Дустер".

мишљења

Много критике може се наћи на форумима. Често пишу о томе шта купују "Ренаулт Дустер" са дизел моторима због очигледних уштеда на гориву. Аутомобил у граду троши 6,5 литара дизела на 100 км, али само ако је исправан начин вожње. Као резултат, уштеде у односу на бензина је око 200 рубаља по 100 километара.

Међутим, власници бензинских мотора (1.6 Л) понекад жале. Потрошња град је 10 литара, у саобраћајним гужвама, ова цифра расте. Због тога, аутомобил има чешће него што бисмо желели гориво. Стога, за градове и најпрометнијих градова у којима гужве - уобичајена појава, мало је вероватно да стане "Фиат-Логан" бензински мотор. Идеално - дизел мотор са ниском потрошњом горива.

У принципу, овај аутомобил оправдава новац који је тражио продаваца. Наравно, не можете га звати исплативо, али неке друге колеге за исти новац "Ренаулт Дустер" може дати шансе на делу привреде.