Топ адитиви у мењача

Врло често када је операција бука Возило се производи када се мењач. Се јавља услед контакта између металних зупчаника, што је сасвим нормално за такве механизме. Да би спречили појаву буке и прераног хабања компоненти, различитих адитива у мењача. Размислите најбоље средство за механичке и аутоматским мењачем.

Заштита од буке - посебно

Многи возачи су суочени са чињеницом да је операција постоје одређени проблеми са мењачем. И без обзира шта Бок сет - аутоматски или механичар. Сваки од њих захтева благовремено, и што је најважније, пажња. И најпопуларнији проблем је бука која настаје када се пренос. У већини случајева, адитив се користи као буке смањује средства. Ефекат њихове примјене, наравно, и у општим таквим средствима подстицање њихову функционалност. Али, осим тога, коришћењем ових композиција да би се решио низ проблема:

• делимично опоравила оил пумпе радне особине и повећава њихову гидроплотност;
• делимично обновљена површинских дефеката;
• по до два пута дужи радни век од мењача;
• схифт глаткоћа је побољшана чињеницом да смањене губитак ефикасности трењем;
• смањење нивоа буке на 10 дБ;
• побољшане еластичности заптивке и остали гумени производи са базе.

Користе адитиве за смањење преноса буке препоручује за возила свих произвођача. Главна ствар - да разуме, да ли је састав је погодан за одређену зупчаника уља.

РВС-Мастер

Мануелни мењач са правилну негу, способан да ради већ дуже време. Али морате да промените уље у свом времену. Али због високих оптерећења ППЦ и даље не могу носити, и његове компоненте почети да истрошити брже. Посебно за то су различити адитиви у ручним мењачем. Рецензије многих возача напоменути квалитетне производе РВС-МАСТЕР.

ТР5 ТР3 и адитиви могу се користити као адитив за уље у ручном мењачу. Као део тих средстава силиката, према којима се због заштитни керамика Филм је формирана на површини делова. Његова мисија - да се спречи даље погоршање и хабање мењача и уклонити ситне недостатке на површини делова. Према прегледа, уз помоћ адитива података може да реши низ проблема са:

• редуцтион геар геометри површине;
• смањујући буку и вибрације;
• повећање ресурса делови;
• лакше и прецизније промене брзина.

Употреба адитива у произвођача мењача препоручује редовно, јер то повећава време рада преноса и спречава кварове, чак и ако агресивне јахање и велика оптерећења.

ЛИКУИ МОЛИ

Ауто хемикалије немачког произвођача Ликуи Моли је у велике потражње. У свом саставу - молибден дисулфида који се формира на површини заштитних филмских деловима који минимизира трење између делова. Недостатак директног контакта између елемената мењача повећава радни век. Адитив Ликуи Моли мењач се састоји од цинка и бакра, који су депонована на површини механичког преноса и отклањања микроскопске пукотине и мале шупљине.

Наравно, произвођач обећава да ће детаљи наћи првобитни облик, али уз помоћ Ликуи Моли алата може да побољша перформансе контролног пункта, што пребацивање глатко и смањење радне температуре. Сипајте адитива у уљу треба да буде на свом перезаливке или након вожње од 100 000 км. Употреба адитива може носити само мењача када су знаци дугорочне операције.

Овај адитив је мењач добија добре критике, што се може објаснити и трајање рада на аутомобилском тржишту, а квалитет свих производа. Сви возачи кажу да је ефекат тренутан, а не постоји неки нежељени ефекти.

СУПРОТЕЦ

Значајан километража утиче на перформансе пад мотора. "Супротец" нуди да процени интелигентни подмазивање, који су прошли све тестове и сертификат. Као што је наведено од стране самих произвођача, није ни адитиви и савремени материјали са софистицираним комбинације компоненти. Основана бренд "Супротец" адитив у преносу добио добре критике, а већина корисника ослободи адитива М100. Може се користити у роботску и мануелним мењачем. Композиција разних супстанци комбинује адитив који формира полимерни филм на површини. Његова једина мана - крхкост. Важно је да коришћењем адитива, могуће је повећати животни век мењача два пута.

"Супротец" - адитив у мењача, која формира нову структуру трењем. Према подацима произвођача, користећи структуру података може повећати интервал замене уља. Адитив смањује брзину оксидације, али ако у уљаном јесен стране материје, повећање интервала није најизраженији. То је, може се закључити да је адитив помаже да се смањи оперативни буку преноса, али само на одређено време. Није неопходно да се надају да ће унутрашњи део ППЦ бити обновљена.

КСАДО (Хадо)

Адитив кутија КСАДО брзина је направљена од Харкову компаније и добро доказано. Произвођач фокусира на чињеницу да композиција доприносе обнови у оригиналној форми ППЦ детаља. А оно што разликује овај бренд адитива. Гелови Хадо формира на површини делова цермет премаза. Захваљујући специјалној хемијској формули, сви микро попуњена састав, храпавост и поравната. Чак и ако се возило ради дуже време, и детаљи његовог мењачем изгубила облик КСАДО адитиви да им помогне да се опорави.

Према критике, овај Украјински бренд гелови су идеални за употребу на дотрајале машине. Али возачи кажу, мотор формира керамички слој, који је касније тешко носити. Додатне погодности корисници пријаве:

• елиминисање удубљења, огреботина на радном површине преноса;
• ноисе редуцтион;
• оптималан рад синцхронизерс;
• смањење потрошње горива за погон на свим точковима возила.

Ревитализантс Хадо треба сипати у истом отвор у који се пуни уљем за пренос. Обим зависи од обима залива у целом систему уља.

1Стаге

Адитиви у 1Стаге механичким Менувач погодни за дотрајалих возила, мењача који захтевају Рецондитионинг. Ова композиција има карактеристике:

• кермет се формира на површини филма који га штити;
• ниво буке се смањује када се ради мењач;
• брзине мењале јавља глатко и прецизно;
• Потрошња горива је смањена.

Од произвођача уверавања одличан адитив снижава температуру у трења зони и тиме смањује буке ППЦ. Композиција се састоји од течних керамике на бази силицијума. Ово обезбеђује брз насељавање о детаљима и формирање чврстог филма. Смањењем вибрација буке у кабини је значајно смањена.

За аутоматским мењачем

Искусни возачи знају да квалитетна адитив у аутоматским мењачем може бити добра алтернатива за поправку. Аутоматска кутија контрола се одликује једноставност, али његово одржавање није тако једноставно. Међутим, многи брендови нуде инструменте да вам помогне у благовремено да се одржи пренос и повећа век трајања. Нудимо преглед најбољих адитива, који се могу користити за лечење аутоматског мењача.

РВС-Мастер

Опсег финске марке има посебан додатак за аутоматским мењачем. Заснован је на магнезијум силикат соли и супстанцама које брзо реши на површину и формирају премаз отпоран. Минимална вредност дебљине филма - 0,5 мм, што је довољно да се поврати геометријских параметара и ниво редукције буке.

РВС-мастер Трансмиссион - овом додатном адитив у преносу који модификовати процесе трење и спречавања хабања радних површина преноса. Употреба адитива не утиче на промену уља конзистенције, али вам омогућава да спречи или обнови аутоматски мењач. Међу најбољи део овог издања за могућност враћања геометрију преносних делова, смањење буке и вибрација и повећање ефикасности трансмисије. Поред тога, овај адитив спречава кашњења приликом промене степена преноса и клизање.

"Супротец - Аутоматски"

Судећи по критике, адитив у преношењу овог бренда у стању да ублажи пренос практично све проблеме. Након његова примена формира метализираног слоја заштите дотрајалих делова и смањење њихове геометријске параметре. Пренос уље алат ствара услове под којима се трења површине неће формирати метални заштитни слој. Он је одговоран за делимичну опоравак димензија и геометрије које су носили делова. Користећи "Супротец - Аутоматски" промовише:

• олакшање смена због оптимизације празнина у филтеру уља;
• смањују Хум и вибрација;
• повећање пут;
• Заштите сметње хабање формирањем на површинама трења слоја.

У сваком случају, "Супротец - Аутоматски" - средство којим можете да заштитите аутоматски пренос разних утицаја и продужи свој живот. Према критике, алат је добар, само превише сложен алгоритам за уградњу у преноса у складу са врстом оквира и километраже аутомобила.

Хи-брзина

Овај адитив у уље мењача је познат многим возачима који цијене квалитетне хемијске производе. Ово се постиже увођењем у производњи модерних технологија које побољшавају својства учинак адитива. Следећи алати могу се користити за аутоматске мењаче:

1. Хи-брзина ХГ7011. У свом саставу садржи модеран клима ЕР метала који смањује трење и ниво буке и дуг век трајања преноса делова. Штавише, употреба таквих адитива повећава ефикасност целог система. Важно је напоменути да је систем је погодан за било уље на аутоматским мењачем.
2. Хи-брзина ХГ7018. Ова течност је иновативна и квалитетна. Могло би да се користи као адитив за пренос да се смањи буку.
3. Хи-брзина ХГ7012. Ова течност се може користити на свим врстама аутоматском мењачу, као у свом саставу има СМТ2 уређајем формулу. То помаже да се смањи трење и може се применити на било који аутоматским мењачем.

ЛИКУИ МОЛИ

Говорећи од најбољих адитива, не може се рећи од производа бренда Ликуи Моли. Композиције овог бренда имају компоненте који доприносе обнови еластичности гумених заптивки аутоматским мењачем. Примена ЛИКУИ МОЛИ вам омогућава да обришете канале механизма преноса, чиме се побољшава укупне перформансе система. То траје дуже, односно, смањење трошкова за поправке.

Адитив садржи компоненту као стоје Сеал Свеллер. То узрокује отицање еластичних заптивача и смањује њихову чврстину. Као последица тога, семеринзи и заптивке држати течности. Поред тога, овај адитив има дејство за чишћење, тако опран контаминације одржава у безбедно стање за јединицу. Употреба овог адитива, можете:

• да минимизира цурење нафте, ако семеринзима изгубе еластичност;
• штите од хабања преносног система;
• спречавају старење и оксидацију уља;
• спречити потребу за поправке.

Користећи алате Ликуи Моли, можете продужити трајност аутоматског рада да би се избегли трошкове у вези са поправке. Како сипати адитив у мењача? Стручњаци предлажу додавање средства по стопи од 250 мл у 8 литара свежег уља до преноса.

Винн'С

Ова значи састоји од органских и металних компоненти и ради слично као препарата описаних горе. Као и сви адитиви, ово може избрисати мицродамагес и враћање површине, лако растварају депозите на њега и нормализацију састав уља. Овај адитив је погодан за аутоматским мењачем, као и друге врсте преноса.

МосТво ултра

МосТво ултра - је руске производње адитиви који су добро упознати са нашим возачима. Ова структура олакшава формирање на површини свих елемената су изложени трења, посебан заштитни филм, који смањује коефицијент трења. Осим тога, смањује ниво буке у кутији, повећава радни век, па чак и да минимизира вибрације у кабини. Кључна карактеристика ових адитива - у могућност њиховог коришћења у свим јединицама.

da резимирамо

Дакле, јасно је да постоје различити разреда адитива. Треба их изабрати посебно у врсти преноса - механички или аутоматски варијатором. Будите сигурни да хода по производњи сваке марке, процену учинка. Јасно је да у већини реализацијама средства су слична, али ипак захтијевају индивидуални приступ.

Стручњаци саветују да користе адитиве и нових аутомобила и да купују само високог квалитета уља, нарочито ако се ради о више каприциозан аутоматским мењачем. Већ у добрим уља има све састојке који могу да држе цео систем у исправном стању. Али да изаберу средства неопходна за компетентно, како не би налетео копију. Било лоше додаци су само погоршати ППЦ систем. И руководи најбољим адитива који су описани у овом извештају: то је та марки бира већину возача.