Амфибијска automobili

Чак и на прагу пионира аутомобилске индустрије је разматрао могућност стварања автомоблиа који може ефикасно да се креће и на копну и на води. Осим тога, многе компаније су покренуле успешне прототипе, који су способни да раде у оба окружења. Вентуре покупи и филм, али у многим случајевима, оно што видимо на великом екрану у филмовима о супер агент као Јамес Бонд, није ништа друго него плод маште.

Први прави водоземци су створени за војне сврхе. Већ током Нормандији инвазије америчке војске у Другом светском рату користи за испоруку трупа на обале и материјалну помоћ савезничких трупа под називом ДУКВ, хибрид брод и камион. Овај модел је такође успешно коришћен током слетања на обали Пацифика и операција бакља, која је укључивала и искрцавање савезничких трупа у Северној Африци.

Говорећи о цивилним водоземаца, треба поменути изграђен 1960. године у немачком БМВ и Мерцедес Ампхицар, подсећа на уму Тријумф Хераид и освоји титулу првог утилитарној амфибијско возило у историји. Међу многим другим проблемима који возило треба споменути и екстремно нестабилност рђе и чињеницу да је прелаз од воденој средини на чврстом тлу је скоро увек праћен хаварија и других проблема.

Све 4500 од ових аутомобила је изграђена, али је успео да прода најмање хиљаду. Тако, искуство је прилично катастрофа.
У 2005. години, милионер и инвеститор Нови Зеланд порекла, са седиштем у Лондону, Алане Гибс представљен јавности АМПХИБИОУС аутомобила Гибс Акуада. Овај модел има два предности: Прво, карактеристике њене дизајн омогућава да се развија при брзини од воде брзином моторним, и друго, да је спреман за серијску производњу. Ова трострука кабриолет је опремљен са 175 коњских снага мотором који убрзава водоземаца до 160 км / х на копну. Када се потопи у воду је довољно да притиснете дугме за точак ауто усисан и претворена у брод који је способан да се креће кроз воду у пристојном брзином односу на 48 км / х.

Инжењери потрошила више од милион сати и седам година покушава да спроведе овај пројекат коштати креатори 14,5 милиона евра. То је првобитно било планирано да се ослободи низ стотину аутомобила и продају их онима који би били спремни да плате за њих више од 220 хиљада евра. Ови луцки људи, посебно у чувеном предузетника Ричард Брансон. Он је имао велике планове за први Гиббс Акуада, и тако је постао један од његових кумова на презентацији у водама Темзе. Брансон је био први купац водоземаца и прекрсти Енглески канал, постављајући нови рекорд за аутомобиле само да пређе канал.

Поред већ поменутог енглеског модела најближи идеалу амфибијског возила пришао швајцарске компаније Ринспеед Спласх из. Компанија, на челу са Франк Риндеркнехт, изумео машину која се не претвара у брод, а брод на крилима авиона, способност планирања на висини од 60 цм изнад површине воде, која пружа боље перформансе од оне коју Гиббс. Ако је ово друго развија 160 км / х на земљишту и 48 км / х на води, Спласх планира преко воде при брзини од 80 км / х, а вожњу на асфалту при брзинама до 200 км / х.

Уређај који омогућава машини да се Спласх у хидрокрилним, прилично једноставан у концепту. Једном у води, возач притисне дугме, који се претвара у задње крило од 180 степени, претварајући га у задње хидрокрилним и производи бочних зидова два у облику слова В структура које делују као хидроглисерима. Паралелно са тим, задњи пропелер је доступан што обезбеђује кретање аутомобила и његовог менаџмента.

Тело је израђено од угљеничних влакана, тако да је тежина возила сачињава само 825 кг. Сходно томе, два-цилиндрични мотор са 750 кубних цм. И 140 хп довољно да обезбеди убрзање од 0 до 100 км / х за 5,9 секунди. Ове суве бројке изгледају још невероватно када се зна да је аутомобил испуњава најстрожије еколошке прописе у Швајцарској и може да ради на природни гас. Корист од овог мотора за заштиту животне средине су очигледна и не умањују меритум Спласх.
Такође је важно напоменути да Спласх може да ради са склопљеним хидродинамичке елементима као конвенционалног амфибијско возило, у развоју таквог конфигурацију, брзина 50 км / х (приближно 28 чворова), може се користити за спортове на води, посебно скије воде.