Преглед ажуриран водећи концерн "Киа" - нови "Фокус" 2013. године

Нови аутомобил "Киа" "Соната", произведен у Русији под именом Соларис, првобитно подмитио свој изглед, јер су Корејанци успела да пронађе средњи пут између динамичне и компактног аутомобила. Није приметио нову Аццент у саобраћајној потока је једноставно немогуће, јер је његов дизајн је био веома емотиван и изражајно.

Топ-крај верзија базе је лако разликовати од "предаторским" магле, и сву опрему за седана опремљен 15-инчним точковима. Већ на први поглед јасно је да је спољашњи изглед новог "руке" очигледно није спасио: тело Сецрете подигао бочној агресивни оптика предња светла висхтамповки на хауби, косим кровом, спектакуларних задња светла. Шта да кажем о "Хиундаи"? Нова "Фокус" од дизајна тачке гледишта био је прилично дебео, али ипак делује много скупље од њене вредности. Сви елементи су ушли врло складно, и самим тим у овом тренутку можемо рећи једну ствар: Хиундаи је намењена клијентима који воле очи, јер можете пронаћи значајне недостатке у детаљном прегледу.

унутрашњост

Што се тиче унутрашње декорације "Хиундаи" новог "фокуса" не изазива осећај буџета. Квалитет материјала је прилично добар, иако је испунила све оштре пластике. Седиште возача има довољан ниво прилагођавања, ергономија проверио да високог сјаја, а опциони сет садржи све неопходне елементе који доприносе удобну вожњу. Основна верзија је "класичних" има клима, Путни рачунар, аудио систем, предњи електрични, две ваздушне јастуке, као блокада, и разне додатне опреме, угодно оку угодан дизајн. Скупљи опције заједно такође контрола климе, сензори и киша, Реар Виев Цамера, надзор инструмент табли, Блуетоотх Сервице, сигурносни системи ЕСЦ и ТСЦ. Задња седишта нису превише, али то би било довољно за просечног раста путника. Посебно место заслужује велики пртљаг са запремином од 465 литара, што је довољно за ауто класе Б.

У принципу, унутрашњост испоставило добро, мада узнемирујуће квалитетних материјала и неколико пуцкетање звука, што није група производа "Киа". Нова "Фокус" има веома лепу љуску, па смо морали да разметање на неким детаљима, са којим челика и елементима ентеријера.

техничке карактеристике

Савршен предност новог "Аццент" може се сматрати тренд. Руско тржиште је доступан у две верзије: са јаким 107-1.4-литарски мотор, и 123 коњских снага 1.6 литра. Обе верзије су обједињени 5-степени мануелни мењач или 4-спеед "аутоматско". Убрзање до 100 км / х траје нешто више од 11 секунди, где чак и када сте дошли до жељене "стотине" на педале десном је императив потисак маргину. Цонтроллабилити има импресивну реакције оштрину и присуство фиксне нулл зоне. С обзиром на природу "Хиундаи" новог "Аццент" савршено се показује у великом брзином у кривинама, не нервируиа корисник раније клизања. Ако возач дозволити било какву грешку, дивна опрема ће увек му помогне, подешавање путању кретања. Али, ево неколико суспензија покварила утисак свог претеране крутости, због чега многи удараца преноси на унутрашњост аутомобила. А укупна Израђен је на веома слабим нивоу, који додаје кашику катрана.

закључак

Ми закључујемо нашу преглед цене. Трошкови новог "Хиундаи" "Фокус" у основном износу до 467,900 рубаља за верзију 1.4 литара и 512 900 рубаља за верзију 1.6 литара. Заглавие аутомобил ће коштати 698 900 рубаља (верзија 1.4 л не).