Сунрисе 3М - спецификације и преглед

"Једноставно и лако одржавати" - ова фраза често звучи у коментарима на "Трећи пораст". Да, "Сунрисе" 3М је био познат по једноставности и поузданости. Па, ништа, да изгледа није много. Ово не плаши "Сунрисе" 3М. Техничке спецификације на средњем нивоу - више нису потребне за пут. Многи купци су волели свој мотоцикл, други су само поштовали. Али ово није зауставило Воскход да постаје све популарнији. Нажалост, све се икада завршава. Нови мотоцикли су возили бициклом са путева, остављајући га да сакупља прашину у гаражама. У принципу, градски ходачки мотоцикл је успео. И сви недостаци су само тривиа. На крају крајева, главна ствар је душа мотоцикла. А у Воскходу она само пева.

Историја стварања

Почетак издавања "Воскхода" сматра се 1983. године. Тада је почела масовна производња. Живели (у смислу издавања) мотоцикл није дуго трајао. Линија је затворена 1993. године, након десет успешних година. Од самог почетка издавања 3М није био у сенци популарности. Не, већ тада је вољен. Зашто? Чињеница је да "Сунрисе" 3М није био први у својој серији (ово је назначено на слици 3). Прво "Сунрисе" дуго су волели купци. "Сунрисе" 3М, техничке карактеристике које су биле најбоље у серији, апсорбирале су све предности претходника. Због тога појављивање првих копија модела проузроковало је добро мешање.

Дизајн

Не можемо рећи да изглед "Сунрисе" 3М фасцинира. Не, обичан је. Дизајн је исти као и код многих совјетских мотоцикала. У то време, није много опседнута лепотом, што је најважније - то је оно што је унутра. Резервоар за гориво бицикла је близу квадратног облика. Он је изложен. Иза резервоара за гориво одмах видљиво возачево седиште. То је директно, пружајући исту директну слетање, што је погодно за путовање. Директно слетање возача је карактеристика класичног мотоцикла. Разноврсност "класичног" подразумијева многе значајке у дизајну. Низак волан. Његове руке су постављене равном, без савијања на лактовима. Ово не само да доприноси бољем руковођењу, већ такође не дозвољава да вам руке окувате. Подножја за ноге су уклоњене. Са ове позиције, ноге се савијају равно. Ово такође чини путовање угоднијим. Издувне цеви су покривене хромом. Они су уређени хоризонтално. Обојени блатобрани изгледају лепо. Уопштено говорећи, "Сунрисе" 3М није изузетно изражен међу својим конкурентима. Слично је многим моделима совјетске мотоциклистичке индустрије, од којих има на стотине у свету.

Трошкови

На сваком мотонеке можете наћи добар "Сунрисе" 3М. Цене га не гризе, што значи да ће у тој ситуацији увек бити потребан неко. На крају крајева, јефтиност је један од главних критеријума при избору половних мотоцикала. Индикатор цена стандардно се формира из неколико фактора: опште стање, карактеристике, година производње, присуство / одсуство поправке и, коначно, изглед. Све ово ствара стварну вредност.

Сви горе наведени фактори могу се смањити на двије карактеристике: годину настанка и опште стање. Јер у већини случајева, од ова два, све остало је одбачено. Добар мотоцикл је (у случају "Сунрисе") скоро нови мотоцикл. Због тога су модели са малом километражом разложени као вруће пите. Са старим, све је много теже.

Који треба изабрати

Бицикли првих година производње (1983-1986) су јефтини, скоро по цени отпадног метала. Ово је добро, али ужасно опште стање је лоше. За стављање старог мотоцикла на точкове потребно је много скупих инвестиција. Потребно је наћи резервне делове за Воскход 3М. А за ово нису сви спремни. Можете купити стари мотор само за 75 долара. Мотоцикл средњих година (1986-1989) - то је потребан купцу буџета, који жели купити прилично подношљив "Сунрисе" 3М. Техничке спецификације су нормалне, стање је добро, само је изглед хром. То је рђа, то је огреботина. Не можеш бежати од таквих ситница. Једно је задовољство, иако није неопходно купити резервне делове за Воскход. Мотоцикли средњих година не коштају много више од претходног - 90 долара. Па, бицикли из последњег издања из 1993. године се купују у колекцији. Њихово стање се може назвати одличним. Све је нормално: поглед, карактеристике, километража. Трошак таквог чуда ће бити око 120 конвенционалних јединица.

"Сунрисе" 3М - техничке спецификације

Карактеристике мотоцикла нису у најбољем стању. То се лако објашњава чињеницом да је бицикл на почетку створен као средство за кретање у урбаним условима, више не. "Сунрисе" се не може похвалити добрим моторима. Слаб је, али и један-цилиндар. Карбуратор је представљен систему за напајање. "Сунрисе" 3М није моћан, његова максимална брзина је само осамдесет километара на сат. Ово није много. Снага мотора мери се петнаест коњских снага. Запремина једног цилиндра је сто седамдесет три кубичне центиметре. Са кочницама такође није важно. Они су бубањ. Иако са малим тежинским мотоциклима одговарају.

"Сунрисе" 3М - ово је совјетски мотоцикл, за који нису потребни посебни подаци. Био је вољен због једноставности и јефтине. Можда је због тога још увек памте и воле многи који су икада познавали овај диван мотоцикл.