Наранџаста линија метроа у Москви

Наранџаста линија метро у Москви (или наранџаста линија метроа до обичних људи) је међу првима који су изграђени у граду. Његове станице се налазе на линији која повезује делове сјевероисточне од града и Свиблово Медкова Центра, Екхибитион Центре и југо-западни делови града, као што су Иасенево, Цхериомусхки и Конково.

Историја Калужскаа-Рига линије

Оранге грана метро у Москви први пут се помиње 1958. године, када је основана радијус Риги. Он повезује центар града са пољопривредном сајму и имао дужину од 5400 метара укупно.

Године 1962. био је наручио у Калуга опсегу, који је укључивао транспортних путева од центра града до југозападним стамбених округа. Калузхскии радијус у том тренутку имао дужину од око 9000 метара и има укупно 5 станица. Специфичности његову изградњу сматрају изградњу станице путем површинских копова. А дестилацију тунели подигнут схиелд методе вожње у вези са сложеним геолошким условима. Касније, 1964. године, Калужскаа опсег је проширен на југ да се постигне нови елецтродепот.

Фулл наранџаста линија метроа је основан 1970. године као што је усвојен инжењер пројекта о оснивању средње линије, која ће повезати Рига Калуга и радијуса у једној грани. То је обележен отварањем нових станица као што су "Третиаков," "Сукхаревскаиа", "Тургењева," и чинећи прелазак на другим линијама. Операција Центар линија ушла 1972. године. 1978 обележен је продужење пруге на северу до станице "Медведково". Дужина грана порастао на 8100 метара. Станице су ангажовани са закашњењем због почетка политичке и економске кризе у 80-их година 20. века.

Ново време

У Москви наранџаста линија метроа данас захтева редовно поправку и одржавање. Ово је посебно погођена станице Калужскаа радијус као застакљена покривач је већ исцрпио услове свог рада. За замену у 2004. години зидови "академски" станици били су прекривени елоксираног алуминијума, а тачка зидови су прекривени црним гранитом.

Поред тога, посматране промене у линији због ванредним појавама. Терористички напади на Калужскаа-Рига лине почела је 1998. године, када је непознати уређај повредила троје људи. Поред тога, ефекат и старости зграде. Дакле, у 2013. години, становници Москве су јако уплашени од неуспеха у електричне инсталације у "Шаболовскаа" станици, која се манифестује у виду тешке дима.

Али, упркос свим тешкоћама, наранџаста линија наставља да функционише у потпуности. Данас је наранџаста линија метроа.

време путовања

Наранџаста линија метроа због своје дужине и оптерећења (просечан број грађана који користе ове линије је око 1 милиона људи) има највећу времена да до краја станицу. Да бисте добили од "Медведково" до "Новоиасеневски" (крај станице), биће потребно око 55 минута.

Укупна дужина грана 37.6 км. То укључује 24 станица.

перспективе развоја

Руски инжењери развили документ "Наранџаста линија метро: станицу", према којем у 2020. години је планирано да се прошири линију до станице "Цхелобитево". Међутим, влада је одбила пројекат. Поред тога, планови су били о изградњи "Иакиманка" станицу, која ће бити прелазна веза између Калужскаа-Рига и Серпукховско-Тимириазевскаиа линије. На пројекат је планирано да ради више од 1996. до 2000. године, али датуми одложено, сада је заказан за пуштање у рад 2025. године. Међутим, влада још није одређен тачан временски оквир када ће бити ажуриран на наранџастом линије метроа. Станице остају непромењени.