"Ирбис" (мотоцикли): распон модела, цене, прегледи

"Ирбис" појавио се 2001. године. Талентовани мотоциклисти из Владивостока одлучили су да креирају сопствени модел, који је приступачан за многе и није инфериоран јапанским и европским брендовима. Све је почело са скутером З50Р. Компанија се развила довољно брзо, отварајући своје продајне центре. До данас је понуђено више од тридесет модела моторних возила и велики број додатака, резервних делова и опреме.

Интересантни су мотоцикли "Ирбис", број модела који ће бити разматрани даље.

Мало више о компанији

Име компаније је изабрано називом снежног леопарда, ретке животиње која насељује Централну Азију и која је наведена у Црвеној књизи. Овај предатор је независан, брз и способан да пролази кроз велике раздаљине. Укратко, има све карактеристике које су пожељне за агресивну технологију мотора.

Некомплициране моторне снијегове, мотоцикле, теренска возила и скутере савршено ће одговарати онима који воле динамичност, слободу и активност. Са њима биће занимљиво и искусни јахачи и почетници. Сва опрема је поуздана и понаша се достојанствено на руским путевима. Програмери уверавају да су сви коментари потрошача узети у обзир када се покрену нови мотоцикли Ирбис. Постава обухвата два типа:

• Пут;
• Офф-роад.

Путни мотоцикли

Ово је одлична опција за градску вожњу. Моделе овог типа представља мали мотор: од сто десет до сто педесет кубних центиметара. Могу безбедно и сигурно возити. Максимална брзина је сто километара на сат.

Такође ће бити корисни онима који не желе да изгубе своје време у саобраћајним заглавама, али брзо и лако долазе на посао и кући. Као погодна техника за ову сврху, мотоцикли "Ирбис" су савршени. Цене за њих су знатно ниже од офф-роад модела. Мала снага ће спасити возаче новинара од несрећа.

Офф-роад

За ову класу модела Ирбис карактеристична је много већа снага. Мотоцикли се купују за екстремну вожњу и учешће на такмичењима и тркама. Запремина мотора је од сто педесет до две стотине и педесет кубика. Максимална брзина је сто тридесет километара на сат.

Сви модели имају изврсну маневарност. Стога, при избору машине, потребно је повезати поузданост дизајна, тежину и покретљивост.

Подела на путне и офф-роад моделе је прилично условна. Међутим, возач треба да узме у обзир, на пример, да град путовања иде само са опремом за осветљење, која је често одсутна на различитим моделима. С друге стране, без моћних амортизера и стабилних кочница, мало је вероватно да ћете се возити са задовољством на грубим теренима.

Врсте

"Ирбис" - мотоцикли, који се, као и техника других компанија, могу поделити на следеће типове.

1. Чопери , најважнији по изгледу од свих, удобни, са удобним седиштем, хромирају све врсте детаља. Међутим, због њихове масовне природе, они су сувише спори за маневрисање. У "Ирбису" је познат модел ове класе под именом Гарпиа. Њена цена може да варира од 90.000 рубаља до 150.000 рубаља.
2. Спортбике су дизајниране за брзу вожњу и имају агресивну слику без сувишних погодности које могу негативно утицати на карактеристике брзине. Овде не размишљају о удобности - нема ни времена нити жеље за то. Такве моделе треба купити за искусне мотоциклисте, али не и за почетнике. Спортбикес су, на пример, модел З1 250ЦЦ, чија цена је око 170 000 рубаља.
3. Супротно томе, Ендуро ће бити одличан водич за трке у мотоциклима. Они су, с једне стране, лако управљати, а с друге стране је добро научити да их маневришу. Возачи који почињу са ендурос-ом су мање вјероватно ушли у несрећу него други. Са њима је лако путовати на грубим теренима и на добром путу. Истовремено, овај модел је јефтинији за одржавање него други. У "Ирбис" моделима ове класе су Интрудер, ТТР250Р и други. Цене за ове су ниже и крећу се од 65.000 до 85.000 рубаља.
4. Цроссовери су слични ендуро, али немају уређаје за осветљење за вожњу по граду. Ово је ТТР125, ТТР125Р и тако даље. Овај тип је још јефтинији: можете пронаћи цијене од 48 000 до 60 000 рубаља.
5. Универзални мотоцикли се често могу наћи на путевима. Они су добра опција за почетак тркача, јер су моћни, лагани и уједно комфорни и стилски мотоцикли "Ирбис".

Прегледи о скоро свим моделима од власника ове технике звуче углавном на позитиван начин.

Како одабрати прави модел?

За почетак морате одлучити о циљевима куповине мотоцикла. Да ли је углавном тиха и умерена вожња по граду, или постоје путовања са бројним препрекама на брдима и падинама? Или можда ће превоз служити за учешће у трци? После утврђивања циља, почињу да проучавају предности које има "Ирбис" - мотоцикли, међу којима се могу разликовати и слиједеће.

1. Изглед. Вањска страна мотоцикла се бира у зависности од пута на којем ће се радити. Ипак, у било ком од модела постоји шик, способан да привуче пажњу. Боје и облици се развијају узимајући у обзир трендове времена.

2. Погодност. На путу за који је дизајниран мотоцикл, он се понаша самоуверено и слободно. Возач ће се осећати удобно на седишту. Многи модели су додатно опремљени са наслоном за још више погодности.

3. Доступност. Првобитни циљеви компаније били су да развију транспорт за све. Стога, купац међу свим моделима може изабрати идеал који је погодан за себе.

"Ирбис" - мотоцикли су доступни, модерни и високог квалитета.

Размотримо детаљније карактеристике ове моторичке технике са примјером модела два типа.

1. ТТР250 (ендуро).
2. ТТР125, који представља мотоцикле у иностранству "Ирбис".

ТТР250

Вреди пажња на ово возило. Упркос кинеској производњи, има одличне техничке карактеристике. Постоји дугогодишња суспензија добре крутости, великих точкова, ударца на стартер и одличног клиренса.

Прототип мотора је "Хонда" СВ250.

Мењач заслужује посебну похвалу, коју неуморно понављају они који поседују мотоцикле "Ирбис". Прегледи о овоме приказани су у великом броју.

Бицикл је добро управљан. Међутим, на 60 километара на сат дуж пута у земљи, може се благо распоредити. Међутим, брзо нивелисање није тако тешко.

И поред мале цене, квалитет је одличан.

Ирбис ТТР125

Овај модел је један од најпопуларнијих код овог произвођача. Уређај има тенденцију да изједначи "јапански". Има поуздан оквир и мотор може убрзати до сто километара на сат. Пилот пружа удобан слијетај.

У 2013. години прошао је неколико промена. Сада постоји електрични стартер и електронски брзометар.

Постоје две модификације у којима су представљени мотоцикли "Ирбис" -125:

• Град;
• Офф-роад.

Мотоцикл је погодан за возаче висине не више од 188 центиметара. На офф-роад верзији било која тешко доступна места биће на његовом рамену. Јединица од 72 килограма може се лако изабрати из било које тешке ситуације.

Идеалан је за почетнике. Уз помоћ је лако научити основе вожње теренског мотоцикла.