Субару Легаци 2013 ауто

Ниссан, један од водећих јапанских компанија за производњу аутомобила, прати своју поносну историју од 1911. године, када је јапански пионир аутомобилске Масудзиро Хасхимото отворио фабрику аутомобила. И 1914. објавио је малена, као кутија, аутомобил од свог дизајна, што је тачно годину дана касније појавио на тржишту. Он је именован Дат Цар.

Отприлике у исто време, на аутомобилском тржишту у Јапану постоји још један јапански фирма Јитсуио Јидосха. У 1926. компанија спојила и почети заједничке активности. Међутим, датум оснивања Ниссан Мотор узети у обзир у децембру 1933. године.

Компанија Ниссан је постао први добитник "награду године" за изврсност у индустријског инжењеринга. Компанија Ниссан је увек био активан и плодан, стварајући јаку и конкурентну организацију. Јапанска аутомобилска тржишта упознат са Ниссан Теана ц 2003. У Русији, овај модел је званично продата од 2006. године. Друга генерација Субару Легаци фирма је почела производњу у 2008. години, а први прототип је показао на сајму аутомобила у Пекингу. Аутомобил је изграђен на платформи Ниссан Д.

Ниссан теана, 2011 - Нови, напреднија верзија вољене аутомобила. Променио сам унутрашњост кабине, и главу задњих оптику. То је била другација заврши боја, било је мултимедијални инсталација са ХХД. Аутомобили овог модела опсега који су данас доступни. Ако ћете купити велики, брзо, лако да се повинује свог господара ауто, то је, наравно, Субару Легаци. Цена новог аутомобила око 1200000 рубаља са пређених километара 30000км - око 800000рублеи.

Последњи новитет компаније - Ниссана Теана 2013. У САД-у, овај аутомобил је популаран под називом Ниссан Алтима. Значајно променила свој изглед. Субару Легаци 2013 има израженији него прекурсора тела. Посебно је у питању предњи део тога. То је још увек задржава бруталан и солидну изглед. Предњи крај Ниссан неко може изгледати превише истегнути, али његове димензије су сачувани. Само променио дизајн, а предњи део изгледа бржа. Ту је нови, снажан, повијен на ивицама решетке. Покривеност глава такође променила: светла су постали нешто мање, појавио се облик стрела.

Задњи део новог Ниссан Теана 2013. године, такође, није променило. Све стара линија у прошлости. Браник је постао мање масовно него претходних модела. Нове фарови су направљени у облику стрелице. Задњи браник два ауспуси и мали пртљажника са широким хромираном траком.

Је бочна површина Субару Легаци 2013 је помало као седана Инфинити: дршкама чврстих хрома и исто хром трим око бочних прозора. Салон удобност и квалитет завршне обраде није инфериоран у односу на стари, и на неки начин чак га превазилази. Командна табла са црним фигурама са европским стандардима. Панел, врата и седишта у потпуности завршен коже. Аутомобил је опремљен свим модерним карактеристикама од грејање седишта у навигациони систем.

Мотори су остали исти - 3.5 и 2.5 литара. То је јак и издржљив, прошли тест времена, моторе. Пренос - Степлесс Варијатора.

Данас, јапанска компанија НИССАН - то је величанствен пример расте и брзо растуће компаније која усмерава свој пуни потенцијал у производњи апсолутно јединствен аутомобил бизнис класи.