На први поглед може изгледати да је стил Цар Ниссан Алтима се може описати једном речју - ". Еволуције" Међутим, након пробне вожње аутомобила пада на памет, и многим другим епитетима, као што је динамичан, искусни, зрели, и тако даље. Прошле године, претходна модификација аутомобила на америчком тржишту у својој класи по броју продаје изгубила само на Тоиота Цамри. То није изненађујуће, јер сада потрошачи обраћају пажњу на параметре као што су ефикасност, добрим објектима и високе ефикасности. Јапански инжењери су напорно радили и били у стању да обезбеди такав квалитет новог Ниссан Сентра 2013 модел године.
Избор овог аутомобила купца су две варијанте мотора. Први је 3.5-литарски "шест", која је излаз 270 "коња". Сецонд унит - капацитет мотора 182 коњских снага од 2.5 литара. Дизајнери су предузеле низ мера усмерених на смањење тежине аутомобила, што је резултирало у сегменту сматра најлакши (1409 кг). За убрзање из места, новина захтева 7.1 секунди. Истовремено, представници тврде произвођача да је главна предност у Ниссан Алтима није време убрзања и брзине. На челу модела штеде гориво вани. Заиста, прогласила потрошња горива у земљи у време аутомобила је само 6,29 литара на сто, што је знатно мање од многих сличних модела.
Упркос губитку тежине, који је разматран мало раније, укупна величина аутомобила порастао је само. Међуосовинско растојање се овде користи је исти као и његов претходник, а са предње и задње модела сталак је постала шире. Због свог ширина и дужина Ниссан Алтима повећао скоро 2,5 центиметар, а висина је смањена у истом износу. Овде, предњи суспензија амортизер је инсталиран и мултирицхазхнаиа позади. Као стандард, возило уместо ЛЕД светла инсталиран прожектори.
Већина промена појавио у кабини. Сада се у аутомобил ће користити пријатна на додир елементима од мекане пластике. Ниссан Сентра такође су добили нове мандате, који дају возачима и путницима удобан смештај. Међу иновацијама напоменути 4-инчни монитор постављен између броја обртаја и брзиномер. Цлеаранце иза њега постао. Генерално говорећи, унутрашњост прилично конзервативна и истовремено модерно.
Специфични речи заслужује модификацију Ниссан Алтима Цоупе, који је покренут у 2008. производну годину. У исто време је дебитовао пре две године у оквиру ЛА Ауто Схов. Простор за се користи краћу Међуосовински размак у односу на седан и смањен пртљаг. У варијанти овог аутомобила у 2012. произвођач је обезбедио могућност куповине посебан пакет опција у циљу побољшања комфора. Међу њима, грејање седишта, бизоналан клима, кожни волан дорада, и аутоматски прекидач за искључивање и други опсег. Избор мотора остаје исти као и седан. На жалост, овај модел само за америчко тржиште.