Субару Импреза 2013 - снажан представник своје класе

Субару Турбо који објављен у 2008. години, је најмоћнији у својој класи. Јапанска компанија није ту зауставио и одлучио да објави нову верзију, чиме задовољна љубитеље овог бренда. Ажурирани Модел узима у обзир жеље оних који експлоатишу претходну комплетан сет аутомобила.

Субару Импреза С издање ће бити интересантно за љубитеље узбуђења, а они који не желе да бирају између удобности, брзине и покретљивост, а жели да има ауто са свим тим квалитетима. Већина потенцијалних купаца овог уређаја ће бити оних који су већ упознати са претходним моделима компаније.

Субару Форестер 2013 има спортски браник, који значајно утичу на аеродинамику аутомобила. Он управља ваздух преко хаубе и да га не пусти у аутомобилу. Такође је редизајниран задњи браник, ретровизори, маску, инсталираних диск јединица 17 СПИ исте величине као и раније.

Субару СТИ «огољен", сада је на крову нема ограда. Постало је аутомобил више спортски и агресивнији, или лево у класике - немогуће је тврдити недвосмислено. Судија на који ће сваки засебно.

Изнутра, ауто појавио модеран екран Путни рачунар, показује тренутну потрошњу горива. Возећи ауто уређен латице за опрему, који је до ово је очигледно није довољно: један приликом вожње у спорт моду, а други - да сачувате горива у граду. Поред тога, 2013 Субару појавио тастера за уређаје телефоније.

Радио касетофон у аутомобилу има екран контраст боја. Када ход уназад је на екрану, видимо слику која показује Реар Виев Цамера. Салон ауто је опремљен са дуал-зоне "климе". Возач и путници сада могу да изаберу пријатну температуру одвојено.

Око отварања отвор полуге налази прекидача плафон светло. Сада, када желите да сакријете аутомобил у тамном месту, није потребно да затворите сијалицу са рукама, али једноставно их искључите.

Ручица за пребацивање СТИ-схнаиа и круг. Што се тиче унутрашњости, онда има и врата и удобан за сједење, као и претходни модел.

Субару Импреза 2013 дошло је до пета брзина у аутоматским мењачем. То ће уштедети гориво при вожњи при великим брзинама. Пренос је исти као код модела Импреза, али модификован да се повећа подређени, као што је то цроссовер возило.

Мотор Субару порасла за 33 кс и чини 263 коњских снага, и обртни момент - 27 Нм, чинећи 347 Нм од 4.800 о / мин. Треба напоменути да је аутомобил постао много динамичнији.

суспензија у аутомобилу је постала мекша, што је велики плус. Ово је веома приметно када маневрисања и приликом вожње ван пута.

Треба напоменути издувни систем аутомобила. Његов звук је постао гласнији у кабини и истовремено много пријатније.

Цена 2013 Субару је око 50 хиљада америчких долара, што је 10 хиљада скупљи у односу на претходну конфигурацију.

Пети степен преноса, моћнији мотор спорт суспензија, мултимедијални систем, ретровизорска камера, двозонски клима - све ове предности новог опреме Субару. Можемо рећи да је повећање цене од 10 хиљада долара је сасвим оправдано, јер овај модел је много бољи од свог претходника у сваком погледу.