Стробоскоп ауто: сврха, принцип, дизајн

Сваки аутомобил ентузијаста зна да мора Паљење бити правилно постављени и раде у правом тренутку. Ово ће обезбедити максималну снагу моторе са унутрашњим сагоревањем и, као последица тога, високе ефикасности, продужи век трајања мотора. Међутим, квалитативно конфигурисати без одговарајуће опреме је готово немогуће, па треба нам ауто и стробоскоп. Изложити паљење без икакве опреме је увек могуће, али то може да помогне само дугорочну праксу.

стробоскоп ауто

Стробе светла се користе да се подеси време паљења , као и контролу. Постоји извесна пропорција, при чему је угао олово треба да буде већа, заједно са повећањем брзине мотора. Из овога је лако закључити да је стробоскоп ауто служи за подешавање празном ходу до 5000 обртаја радилице у секунди.

Данас постоји много сорти стробе осветљења, од домаће и завршава са скупим професионалним уређајима. Наравно, ако нисте запослени сервиса, онда нема смисла куповине скупе машину, јер они неће често користе, поготово када се у обзир да се наплати аутомобила стробе са рукама у само 10-20 минута.

Користе прилично једноставан уређај. Са мотор заустављен у посебном колосека прстен са навојем стробе напона проводника са мотором Спарк (1 цилиндар). Онда је жица је повезан уназад, мотор се стартује, а затим Стробе. Даљи сензори на одређеном угла унапред.

Цар Стробе ЛЕД

Најчешће се користи за ЛЕД екране. То је због веома ниског животног фласх лампе. Наравно, ЛЕД је светлији, а њен сјај јасно видљиве чак и на јаком сунцу. Типично, пластични кућиште је израђено, и састоји се од две половине. С једне стране постоји отвор за ЛЕД. Важно је напоменути да су сви елементи прикупљени на штампану плочу.

Трансформатор има два намотаја. Примарни намотај се користи као жице пречника од 0,3 мм. Секундарно је направљен од жице пречника од 0,2 мм са бројем потеза 638. Тешко је наћи феррите цоре са завојнице. Може се уклонити из пропалог ПЦ напајања.

Индуктивни сенсор прстен произведен на следећи начин. Узмите феритни прстенове пречника до 4 цм и укупном пропустљивости не више од 3 000 Н м. Директно на прстену мора бити рана око 36 окрета жице 0,8 мм у пречнику. Све ово може бити покривен слојем изолације. Дакле, имамо спреман за рад ауто стробе.

Мало о постављању стробе

Ако се користи квалитетна плоча и све ради нормално, а не конфигурација је потребна. Али често није. Стога склоп треба прикупљати секвенцијално при појединачном чвор. Треба разумети да први чип запечаћен, па други, трећи, итд

У закључку, треба напоменути да је стробоскоп аутомобил може имати набој. Довољно је да лампу да се повежу са високог напона жице свеће од 1. индикатор цилиндра. Такав уређај ће такође радити. Уколико мотор ради притиском на папучицу гаса и чујете операцију клик након 3-5 секунди, рано паљење. Ако се звук клик или не постоји, то касније. Тајмер се може подешавати од једне на другу страну.

Да бисте проверили да ли је уређај ради, не треба узимати само пиезоелектрични елемент из упаљач или нешто слично. Ако сваки искра светлости пали, ауто строб властитим рукама је постигнут коректно, а ако не, онда морате да проверите поново коло. Можда негде отишао контакт.