Пре-грејач "Бинар 5": рецензије, преглед

Руски мотористи у већини покушавају да побољшају властите аутомобиле на рачун инсталације моћних акустичких система и спољног подешавања - аерографије, винила и других елемената. Међутим, стицање стварно важне и неопходне ствари - грејачи мотора - мали број возача се решава.

Трошкови

За власнике аутомобила који желе да потроше пуно новца на играчке за свој аутомобил, упоређивши са пола цене новог иПхоне-а, на тржишту су се појавили домаћи аутономни Бинар моторни грејачи. Треба одмах приметити да се просечан трошак оваквог уређаја разликује у границама од 27 хиљада рубаља. Упркос прилично малој цијени, пред-моторни грејач мотора Бинар 5 је повољно различит од својих увозника.

Изградња грејача

Грејач мотора Бинар 5 је скоро идентичан у дизајну према својим аналогама. Инсталирана је обично под поклопцем и повезана је са системом за хлађење. Бинарна пумпа Бинар 5 Цомпацт доводи проток антифриза не само унутар самог уређаја, већ иу систем за хлађење у целини пре него што се мотор мотора покрене.

Дизајн уређаја створен је за једну сврху: подизање температуре расхладне течности до жељене вриједности. Након прикључења напајања, струја улази у ваздушну пумпу и пумпу за гориво уређаја, затим даје варницу из сијалице и наставља даље од навијања циркулационе пумпе. Комора за сагоревање прима ваздух из околине, истовремено се меша са ињектираним горивом кроз млазницу. Готову мешавину горива избацује из искре, ослобађајући топлоту.

Добијена енергија пролази кроз измењивач топлоте, загревајући своје зидове. Они, заузврат, загревају антифриз, који се кроз затворени систем кроз грејач улази у главну линију моторног возила. Хлађење се помиче кроз млазнице у којима се налазе сензори, узимајући у обзир температуру течности на излазу и улазу. Информације које примају сензори се преносе на контролну јединицу, која бира одређени начин рада.

Након што се антифриз загријава до температуре од 400 ^о С, реле аутоматски искључује вентилатор грејача, а загрејани ваздух почиње да улази у унутрашњост. Када се температура спусти за 100 ° Ц, лопатице вентилатора заустављају се.

Да би се избегло прекомерно загревање ентеријера аутомобила, стручњаци препоручују подешавање минималног начина рада радног кола. Грејач "Бинар 5" може радити иу аутоматском и ручном режиму. Можете подесити време његовог рада - минимум 20, максимално 120 минута. Без обзира на изабрану границу, можете зауставити грејач у било ком тренутку.

Пре-грејач "Бинар 5" је опремљен даљинским управљачем са електронском јединицом и тајмером. Уз њихову помоћ, уређај се може контролисати и даљински и у роботском кругу након што се тајмер искључио. Осим тога, грејач се може контролисати преко смарт телефона путем СМС-а.

За шта је предгрејач?

Инсталација "Бинар 5" с властитим рукама иу продавницама аутомобила одвија се углавном за аутомобиле. Овај уређај се користи за:

• Загревање ветробрана и унутрашњости аутомобила са мотором је заустављено.
• Започните и загрејте аутомобилски мотор при ниским температурама околине.
• Додатно грејање путничког простора и погонске јединице у условима озбиљних мраза.

Начело деловања "Бинар 5"

Рад грејача је потпуно аутономан и не зависи од мотора аутомобила. Уређај је повезан на систем горива и батерију. Рад Бинара 5 базиран је на загревању расхладне течности током проласка кроз систем измјењивача топлоте гријача.

Пун циклус грејача је 45 минута. Можете искључити уређај у било које вријеме, без обзира у којој фази циклуса је. Када се грејач ручно или аутоматски искључи након 45 минута, довод горива се зауставља, а коморе за сагоревање се праве ваздухом.

Вентилатор путничког одељка аутомобила се укључује након што се расхладно средство загреје до 50 ° Ц и више. Ако температура пада испод 45 ° Ц, вентилатор се искључује. Захваљујући томе, унутрашњост аутомобила се загрева на удобну температуру.

Додатне функције Бинар 5

Упутство за грејач предгријања садржи информације о додатним функцијама уређаја. Модуларни дизајн гријача омогућава вам да повежете различите уређаје који обављају додатне функције. На пример, повезивање мини-тајмера омогућава програмирање "Бинара 5" времена активирања или слање команде за покретање помоћу других уређаја - преко позива или СМС поруке са мобилног телефона.

Предности и мане

О таквој адаптацији као "Бинар 5", повратне информације власника се формирају само на позитиван начин. Али многи говоре о једном недостатку: непрецизном изгледу. Међутим, у овом случају можемо рећи о предрасудама многих возача у вези са производима произведеним у нашој земљи. Ако објективно оцијенимо дизајн грејача, онда модели увоза нису посебно атрактивни. Међутим, као и страни уређаји и домаћа лепота у иностранству није потребна. Није намијењен за изложбе и љепоте "Бинар 5". Повратне информације власника о овом грејачу не садрже никакве информације о оштећењу. Ово, наравно, може се приписати предностима уређаја.

Грејалица "Бинар 5" (такође се примећује повратна информација), постоји још један недостатак - бука из пумпи. Истина, прекомерна бука током рада уређаја не доноси никакво посебно неугодност: грејач почиње да ради углавном када власник возила није у кабини.

Заправо, његов радни грејач, судећи по томе какве информације о уређају "Бинар 5" критике, обавља се са бангом: салон брзо загрева на пристојну температуру, а мотор се започиње скоро одмах. Они који воле увезене моделе гријача могу се смирити и удисати олакшање: грејач је тестиран на многим страним робним маркама и моделима аутомобила са дизел моторима. У раду са таквим машинама "Бинар 5" се показао одличним, а не у европском поретку. Такође је вредно помена мала цена уређаја и јефтиних делова. Осим тога, судећи по томе какве коментаре о грејачу "Бинар 5" рецензије, све сијалице у њему поставља Босцх.

Највећа предност домаћег гријача је његова једноставност. За разлику од европских модела, који су, чак и за време фабричке монтаже, опремљени такозваном црном кутијом, која је блокирана у случају погрешног покретања мотора, наш "Бинар 5" се обнавља једноставним поновним покретањем и потпуним деактивирањем. Ако се увозни грејачи обнављају у центрима за негу аутомобила, домаћи модел се лако ручно препоручује.

Инсталирање "Бинар 5" с властитим рукама

Није препоручљиво инсталирати предгрејач. Упутство дато у комплету на "Бинар 5" захтијева посебна знања и искуство у инсталацији таквих система. Поред тога, само-инсталирање уређаја може довести до грешке у накнадном сервисирању аутомобила.

Ако је планирана ручна инсталација уређаја, онда је неопходно пратити правила инсталације, на којима зависи накнадни рад грејача.

Инсталирање опреме најбоље се врши у гаражи са лифтом или јамом. Прије директне инсталације испод хаубе аутомобила, процјењује се потребан слободан простор за лоцирање не само самог гријача, већ и свих комуникација: електричне жице, цијеви одводних цеви и уклањање гаса. Требало би да постоји слободан приступ резервоару за гориво, у супротном ћете га морати уклонити или направити одвојену шипку ако није испод задњих седишта.

Препоручљиво је претходно растерети проводник грејача и процијенити како ће бити покренут у моторном простору. Главно гориво и жице пумпе за гориво најбоље се проводе у организацији особља испод хаубе. Жица за даљинско стартовање уређаја постављена је у ребра до контролног панела грејача у унутрашњости. На плочи мотора налази се гумени затварач кроз који се све ожичења из простора мотора усмеравају ка унутрашњости. Жице за даљински управљач "Бинар" пролазе кроз поменути утикач, у коме се прави рез или сечује мала пројекција, која је намењена за постављање додатних ожичења.

Кабина одређује локацију контролне табле. У зависности од тога, неки елементи контролне табле морају бити уклоњени. Контролна табла је причвршћена на панел, жице које долазе од њега прикључене су на жице од грејача. На релеј је причвршћена жица за даљински старт, релеј је повезан са централном алармном јединицом. Негативна жица је обично причвршћена за масовни вијак возила.

Недалеко од резервоара за гориво је постављена пумпа и то ради на такав начин да није подложан механичким утицајима током вожње. Минимални угао пумпе је 15 степени, идеално би требало да буде стриктно вертикално, а излазни прикључак окренут према горе. Ожичење и горива се налазе у организацији особља аутомобила. Електрична ожичења и линија за гориво морају бити постављени на одређено растојање један од другог, грејање и покретни дијелови.

Котао је монтиран на чврста и сигурна основа тако да се може слободно кретати под оптерећењем. Ожичење и друге комуникације доводе се у котао удаљене од делова и компонената за покретање и загревање.

Прије него што наставите да убаците грејач у систем за хлађење, препоручљиво је купити пар литара расхладног средства - можда ће бити потребно приликом пуњења пумпе и нових млазница.

Цеви система за хлађење не смеју се савијати, јер то смањује проток течности и може проузроковати потпуну блокаду протока.

Ваздушна пумпа се поставља што ближе бојлару грејача. Вентилатор за вентилацију треба строго да изгледа како би обезбедио одвод кондензата и воде. Улазна цев мора бити заштићена од прљавштине и воде.

Издувна цев је фиксирана на начин да не додирује околне делове. Пожељно је да је покривен термоизолационим материјалом.

На позитивни прикључак батерије прикључена је грејна жица гријача. Осигурач "Бинара 5" је фиксиран на приступачном месту, али истовремено мора бити заштићен од влаге и прљавштине.

Кодови грешака "Бинар 5"

Грешке које се јављају приликом покретања и рада пред-грејача "Бинар 5" су у већини случајева праћене сигналом управљачке јединице да би се искључио грејач. Свака грешка има код приказан на екрану. У случају грешке ЛЕД и код грешке на екрану ретко ће трепнути.

Честе грешке грејача

Често власници аутомобила са бинарним грејачима 5 су суочени са две врсте грешака - Х 01 и Х 02. Први показује прегревање, други - о могућем прегревању са превеликом фиксном температурном разликом мереном сензором температуре и сензором прегревања.

Решавање проблема

Једноставно уклоните ове грешке. За ово вам је потребно:

1. Извршите потпуну провјеру течног круга.
2. Проверите пумпу, ако је потребно, промените на нову.
3. Проверите сензоре прегревања и температуре, такође замијените у случају неисправности.
4. Проверите квалитет коришћеног антифриза. Треба га применити у зависности од специфичне температуре околине.

Резултати

Грејни системи за грејање "Бинар 5" су најпопуларнији уређаји за грејање на тржишту аутомобила у Русији због њихових оперативних и техничких карактеристика. Инсталација таквог уређаја омогућава неколико пута смањење потрошње горива у зимској сезони и заштиту аутомобила од оштећења, чији узрок је хладно покретање мотора.

Огромна предност "Бинара 5" је релативно мала цена у поређењу са сличним уређајима европске производње. Грејач предгријатеља ове марке успоставио се као квалитетан и поуздан уређај, узимајући у обзир поштовање свих оперативних правила. Грејач "Бинар 5" карактерише мале димензије, прецизност приказаних података, једноставност инсталације и контроле, због чега је успио да постане популаран међу мотористима.