AutomobiliАутомобили

Почео сам да се преузме са прекидима, заврсио на солидан. Спорних ситуација на путу

Ауто саобраћај у већим градовима сваке године постаје све више и интензивније, а саобраћајна полиција све лукавији, долази са новим начинима добијања новца од становништва. Врло често, по правилу, на проблематичном месту, возач је суочен са ситуацијом у којој је почео да претиче са прекидима, завршио у пуном линијом обележавања, као и да није приметио. Или сам приметио, али је прекасно. У овом тренутку, то уздиже до пруге штап, а лице у виду налога да хитно заустави на ивичњак. Па, онда је ствар технике.

potražnja video

Али не пожури да се растану са својим рачунима. Пре свега, питајте инспектора да вам покажем један видео снимак вашег повреде. Запамтите да само јака и јасан доказ своје кривице су прихваћени на суду. Изрази као што су "Поправио сам твој повреду визуелно," "Видио сам да је све својим очима", и слично су одсечени директно у корену. Нема видео - нема доказа. Дакле - ти си невин.

Сваки спор, у складу са претпоставком невиности, као што је описано у Уставу, увек тумаче у корист оптуженог. И сваки судија у сваком суду не би ни размотрити ваш случај, ако не постоји видео да подржи своју кривицу.

Не слажем се

Десило се да је инспектор долази превише тврдоглав, или види ти попустим и жели да гура јаче (они су сви психолози, добро погледајте на понашање особе, оно што је крив, а ако је крив за све). Видео не, или ви не показују, али сугеришу да потпише протокол. У том случају запослени не губи контакт очима са вама, "његове очи-очи" чека на предлоге да се "реши ситуацију на терену."

Ни у ком случају не иду о томе. Узмите оловку, али пре него што своје потписе, пише у белешкама или на маргини: "није у складу са протоколом претицања не би видео докази на располагању, инспектор (име тако и тако, значке број тако и тако, руководство СТСи је) одбија .. ja представити доказе о наводној повреди. Пренесите процес суђења мог боравка (регистрација, боравка). " После овог обрта имате, у већини случајева, само пусти.

Ваш потпис

Завршетак пролази кроз континуирани поводом линије, наравно, кршење саобраћајних прописа, али требало би да буде упоран у одбрани својих права. Зашто не могу ставити потпис да се белешке? Можда би банално да отме из руку протокола да вам поправи ваше објашњење, и уцена иде већ на сасвим другом нивоу. А ви сте већ потписали протокол.

Друго, након што сте пуштени, можете бити сигурни да ће овај протокол поцепати и бацити. Са вашим коментарима, али то не важи без потписа. Сада, ако једноставно нису га потписали, онда да. Суд ће га сматрати неуспехом да се повинује административним процедурама дело фиксације (иако имате уставно право да не потпише ништа). Јер по закону полиција је дужна да објасни садржај протокола, да вас упознам са својим правима, а ви, са његовим потписом, потврђујем да се разуме значење онога што је речено, или морате да питате за објашњење изнова све док не буде јасно свим детаљима.

Али потпис на протокол је боље да га ставим. У супротном, суд ће бити негативан у вашем правцу.

Успели смо да се уклоне

Али, шта ако је аутомобил саобраћајна полиција је да смо се упознали, или стајао на маргинама, а полиција је била у стању да поправи свој дело на видео камером (или видео рекордер). Замолите их да покажу да пуцаш.

Модерни комплекс видеофиксатсии инсталиран у возилима оперативних служби, вам омогућава да прецизно снимање повреда чак и ноћу или у слабој видљивости на удаљености од више од пет стотина метара. Осим тога, такви системи су нераскидиво повезани са ГЛОНАСС сателитски систем, омогућавајући да одреди локацију камере и насилника да у року од неколико центиметара.

Стога, ако је возач почео да претекне са прекидима, завршио у чврст и истовремено је био у директној пред сочива, чак из велике даљине прекршај ће бити сниман са тачношћу довољном за признавање кривице од стране суда.

Не паничите

Али, овде сте показали видео. Типично, ово се дешава у полицијском аутомобилу. Ту ћете јасно видети како ваш аутомобил прелази пуне линије за означавање. Ако се ово не удвостручи добар (који је практично једнак лишавања), а затим за своја права могу превазићи, па чак и за признавање ти крив, силази у реду.

Без чекања за ефикасне нуди, радник, по правилу, почиње да се протокол, гдје ће ући број ДВР, потврду о последњој провери, врсту и број дигиталних медија информација са вашег дела, итд У пракси, потребно је око двадесетак минута или тридесет, а све то време не значи да ће бити у ауто саобраћајне полиције, и није потребно. Откривање паметни телефон или камеру и почне фотографисање.

све фотографија

Потребно је да фотографише све: распоред, стање коловоза, саобраћајна полиција аутомобил стоп позицију (о томе још увек говоримо). Ако сте били да се нагло кочење - сликај маркера гума. Снимање панорамске фотографије из више гледишта. Ако ваш паметни телефон не дозвољавају панорамским сликама, сликају делова пута, у ситуацији у саобраћају из више углова. Фотографије - то боље. Финд знак 3.20 "претицање је забрањено". Нека фотографија платне позадини. Без обзира да ли чврстих стартова рачунајући од места уградње овог знака? - Ако не, поправи ову тачку.

obeležavanje ГОСТ

Зашто је потребно? Завршетак пролази кроз непрекидну линију поводом 1.1 - је, како лекари кажу, није дијагноза. Како правилно примењено обележавање? Да ли параметре који важе на путу ознаке на постојећем руском националном стандарду ГОСТ Р 52289-2004? Према овом документу, периодични ознаке 1.5, пре него што наставите у чврстом 1.1 или 1.11, мора да се замени ознаке 1.6, испрекидана линија, са потезима дужине 3 пута већи него размак између њих (према СДА РФ обележавање путева и његовим карактеристикама, стр. 1 хоризонталне ознаке) .А је наведено у ЦЦИТТ и минимално растојање те ознаке пре него што се помера чврстих (100 метара у граду и 50 метара у месту).

Ако возач почео да претекне са прекидима, завршио је у пуном линијом од 1,1, али означавање није 1.6 или њен дужина хода не у складу са прописима у његовој примени било растојање мање од минималне вредности према ГОСТ - суд ће раме са возачу. Међутим, ове повреде морају правилно снимити и потврдити највећи могући број фотографија.

мера удараца

Измерите дужина хода ознаке 1.6. Измерите растојање између њих. Рулет, можете поставити саобраћајне полиције. Сецуре фото резултат (сликају са траком). Измерите удаљеност преко које је обележавање примењује 1.6.

Није неопходно да се измери целокупну дужину. Да ли имате дужину хода и дужину јаз. Цоунт број оних, и други, и помножите вредности њихове дужине. Снимање на свим мерним протокол, у делу за коментаре на возача, или у белешкама. У екстремном случају - одражавају их на маргинама.

Протокол такође додати да је "због чињенице да је распоред се не примењује у складу са ГОСТ Р 52289-2004, нисам имао могућност да безбедно заврши маневар." Истовремено се да су ознаке 1.6 могу да идем у 1.3 (двоструки чврста), а она не може да се примени на путевима са три траке за саобраћај и мање (односно, на путу једну траку за саобраћај у оба правца).

инспектор сломио?

Сада треба да се веже места прекршаја у саобраћају на постојећи терен. Теленор километра колону, броји кораке и удаљеност од њега у саобраћајне полиције аутомобилом до места где сте почели ауто да прође, а на месту где се зауставио ваш аутомобил. Обезбеди све калкулације у извештају.

Сада о ауто саобраћајне полиције. Ако сте се зауставили испред насеља, онда он има право да му се само на правац кретања. Ако је на твојој страни, и окренуо ветробранско стакло са вама, не потврђују фотографије из различитих углова, а на екрану протокола да "пуштања у рад ДПС-паркиран у супротности са правилима саобраћаја, став 12.1, ввола ми лутају, тако да нисам ona је имала прилику да безбедно заврши маневар. "

ваши коментари

У протоколу, немојте писати "сам провалио" или "нисам видео саобраћајних правила", и сличне фразе. Нити треба навести да ли се слажете или не са кршењем. Одлука у сваком случају ће бити предузете од стране судије, не.

Ако постоје трагови Хугхес, не треба заборавити да је сте направили нагло кочење (мешање није било дозвољено да се врати у серији, избегавајући судар са путовања у дворишту ауто или лево фронталном), тако да нисте имали прилику да безбедно заврши свој маневар.

Ако ДПС инспектор вам омогућава да све своје коментаре у минути - позовите сервис саобраћајна полиција поверење. У Москви регија ит телефон: 8 (495) 694-9229. Регионални број мора бити назначено на вратима полицијски аутомобил.

Нисам могао да се врати

Шта је возач када је почео да преузме са прекидима, заврсио на солидан, али цео распоред се примењује без повреде? У том случају треба да докаже на суду да нисте имали прилику на време да се врати у своју понуду без стварања ванредне ситуације на путу.

Према управном закона, свака особа може бити проглашен кривим управног прекршаја ако је суд утврдио да је био у стању да испуни све утврђеног закона правила и прописа, али они нису прихватили да се понашају све мере у циљу усклађивања са њима. Другим речима, треба да докаже да сте користили и сви покушаји да се врате у своју број, али је сигурно да уради тако да се не би догодило.

Можете рест против тога да имате некога да те врати у своју понуду, и то већ спада у "опасне вожње" за онога који не би да те пустим. Боље је додати да је за безбедно завршетка маневар, морали бисте да значајно повећа брзину претицања или применити нагло кочење, што је много опасније него ситуација у којој сте завршили претицање принудно који су прешли пуне линије за означавање.

ознаке

Као што је познато, знаци, посебно инсталиране на привременом бум, имају приоритет у односу на ознаке на путу. И многи бескрупулозни полицајци искористити тако што га ставља у неупадљивом месту, а прикупљање признање од оних који су приморани да "прекршио" правила.

У овом случају, закон је и на твојој страни. Можете једноставно не види овај знак, ако је, на пример, затворене лишће или преузме свој камион. Штавише, знак 3.20 "претицање забрањено" подразумева забрану на врху претицања маневра на, а не обрађује или завршетак. Дакле, ако сте на погрешној страни, сломљеном марже, а онда прође знак 3,20, легално дозвољено да настави да прође, и, увјерен сигурносног маневар безбедно врате у својој траци.

Такође треба имати на уму да је право да изаберете локацију на коју нико нема право. Инспектор дужан да вам напише извештај, пошаљите доказ на суду, и да те пустим. И не заборавите да је претицање на путу испред криве и возила испред - потпуно је различита маневри.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.