Ланд Цруисер 200 - легендарни СУВ-

Када изговорите име аутомобила, као Тоиота Ланд Цруисер 200, у исто време долази до ума моћи и силе. Он припада класи легендарних теренских возила и најпродаванији широм света, а објавио га овај светски познати бренд као Тоиота.

Овај аутомобил је све популарнији међу људима различитих професија, као што су судије, комичара, посланика, привредника, државних званичника, полиције и тако даље. Дакле, овај модел може лако може назвати култ.

За дуже времена модела Тоиота у Ланд Цруисер 100 заузима лидерску позицију на аутомобилском тржишту, а понекад да би га купили, људи су стајали у дугим редовима. Ипак, многи власници су наставили да чекају било вести од овог произвођача. И, на крају, то се десило: компанија је објавила нови Ланд Цруисер 200. Ревиевс програмери су га карактерише као модел, што је изнад очекивања, па његово ослобађање фанови су нестрпљиво чекали. У почетку је почела да продаје само на јапанском тржишту, а мало касније се појавила у Русији.

Важно је напоменути да је овај модел у Русији је направио посебну стопу, а то је због чињенице да већина Руса га воле, а то се види по броју продаје, односно широм Европе продаје Тоиота Ланд Цруисер 200 су највиши у нашој земљи.

То је пре свега због чињенице да је појава Тоиота Ланд Цруисер 200 је много побољшана, а сада изгледа атрактивније од претходног модела. На пример, дужина повећана до 4950 мм, тачно је, ипак међуосовинско растојање остала нетакнута. На врхунцу аутомобила је готово 2 метра, а ширина је повећана за 35мм.

Укратко, дизајнерско решење возила у потпуности у складу са свим произвођачима идејама бренда. На пример, веома типичан облик који имају светала. Истина, они су много светлија, захваљујући уграђеном ЛЕД сијалице.

Ланд Цруисер 200 Салон је повећан у величини, то јест, сада је велика и пространа. Сада постоји више од оловке, кључева и прекидача. Из тога следи да је веома разликује од модела 100, као што је постао елита, ергономски, и много је скупљи од свог претходника.

Унутар кабина је опремљена са умецима који опонашају материјале као што су хрома и дрвета. Што се тиче шеме боја, њих двојица. Дасхбоард и летве обојен у тамним нијансама и обрнуто седиште плаштом лакши материјал.

Аудио систем у Ланд Цруисер 200 од Пионеер бренд, тако да је звук у возилу је високог квалитета.

Овај аутомобил је тест вожње на границама посебне намене, било у потпуности тестиран квалитет теренског комуналних возила. На основу добијених резултата, постало је јасно да због високе одстојања од тла и кратких препуста Ланд Цруисер 200 има максималну пропустљивост. Важно је напоменути да је модел има максималну угао од доласка једнак 32 степени и угла Десцент - 25 степени. Што се тиче угла рампе, то је око 24 степени.

Међутим, депонија је имала веома тежак терен, тако да је ауто морао проћи кроз много искушења. На пример, моунт велике стене у висини од око два метра је превазишла са невероватном лакоћом. Да би се попети на планину у аутомобилу аутоматски пребацује систем под називом Пузи контрола, кроз које се креће напред.

Тако, овај СУВ у Русији постала бестселер. Трошкови својих више од 2,15 милиона рубаља за опцију да рефуелс бензина и 2.212 милиона за дизел варијанту Тоиота Ланд Цруисер 200. Тунинг ентерера и екстеријера аутомобила обухвата богат избор разних опција и, наравно, додаје вредност на њега.