Потисак лежај: дизајн, замена вредност

За подршку лежај је важна компонента разних механизама. Без ње, они не могу да обављају свој посао. До данас, постоји обиље сорте лежајева, а свака има свој назив, облик и величину. Они су у широкој употреби, а могу се наћи у свакој модерној механизма. Вреди ближи поглед на то како је уређен овај комад.

Имајући подршку састоји се од цилиндричних ваљака, које се простиру бочно, а сваки следећи је нормална на оно што је пред њим. Штавише, они су раздвојени на кавеза заштиту (сепаратору производ на делове). Због ове структуре, лежај је у стању да преузме рад са свих страна. Није искључено ни аксијалних радијална оптерећења. Због своје одличне перформансе и лакоћу инсталације ових лежајева може се брзо инсталирати у деловима и компонентама модерним возилима.

Требало би навести најчешће подаци модела детаље.

1) уз подршку носи спољни прстен (или интерни интегрисани). То је монтажа рупе, не треба стезања прирубнице. Да ради овај дизајн не утиче на инсталацију, тако да ротациона тачност је увек стабилна. Овај тип лежаја се користи за ротирање спољне и унутрашње прстенове.

2) за подршку лежај са спољашњом прстен, који је одвојен за обртање унутрашњег. Дакле, прво раздвојени, али овај пут други је повезан са случајем. Овај модел се користи у случају да треба да ротира унутрашње прстенове.

3) помоћ Беаринг са одвојивим унутрашњим прстеном за ротације спољашњем. Овај детаљ има исте карактеристике као и претходни. То важи само када је то потребно тачност ротације прстена, који се налази испред.

4) појединачно подељеног. Има исте карактеристике као и претходна два. Међутим, он се укочи.

А да не помињемо о замену лежајева. Ако почела да удара Тхруст Беаринг носач - она мора да се мења под хитно. Да изврши замену је врло једноставна. Да би то урадили, постоји читав маса начина.

Можете спровести потпуну демонтажу рацк јединице са диском кочнице и песнице. Процес ће трајати много труда, али не треба да се инсталира поравнања у нове начине.

Други начин је лакше - само искључите сталак, који одстраните стееринг кнуцкле. Затим, уклоните горњи део амортизера пролеће и заправо.

Друга опција. За почетак, уклоните сталак, онда - спринг. Затим одврните топ матицу, која се налази на амортизера шипку. Затим уклоните потиска лежај - видеће се други матицу на шипку. И он мора бити замењен од стране оног који је тањи.

Како се утврдити да је време да се промени део? Приликом скретања или кочења при малим брзинама издаје шкрипа негде у близини точкова. Након ових звукова иде десном управљачу. Чак и ако се чује шкргут негде у близини клапне током путовања "удараца брзине" и неправилности.