"Опел-Астра": преглед власника 4. генерације легендарних Ј серије возила

Голф-класа аутомобил је увек био и остаје један од водећих у свету. Ове машине производе сваку европску забринутост. Будите у току са овим трендом и јапански. Кореанци такође имају своје бар на висини, па чак и амерички ауто индустрија, позната по својим магнета, постепено развија нови мали аутомобил. Као последица тога, постоји озбиљна конкуренција између компанија на светском тржишту, тако да сваке године обнавља и проширује своју линију за голф класе аутомобила. Немачка компанија је водећа европска тржишта, а најпопуларнији модел после "Волксваген Голф" се сматра да је 4-врата "Опел-Астра".

Прегледани власници око изгледу

Прошле године, немачки дизајнери су изложени свој ауто поред Рестилинг представљајући јавности нову, четврту, генерацију машина. Осим тога, "немачки" тело себи такође претрпео промену и сада, поред хатцхбацк, за купце ће добити још једну 2 модификације "Опел-Астра" аутомобила (слике се могу видети испод), а то је горе поменути породице компакт и караван. Предњи део новина шепури моћан растерећење браник са великим доводом ваздуха. На импактор између ажурира светло инжењеринга са ВТЛ постављен Цхроме "крилоподобнаиа" решетке. Страна није битно променила, а на задњем делу "стеченог" стилски Украси "алуминијума". Њихови програмери су постављене на задњем бранику. Остатак значајних промена су уочене у дизајну голф царт модела "Опел-Астра". Преглед власник каже да иновација је и даље светао и репрезентативно (дефинитивно свежија и млађа, где без њега). И то испод хаубе аутомобила?

Техничке карактеристике аутомобила "Опел"

Преглед власник каже удобност има широку палету мотора за руско тржиште. Све у свему, можемо стећи један од четири предложене произвођача електрана. Прва јединица када је радни волумен има снагу од 101 коњских снага. То је основа за 4. генерацију "Опел-Астра". Прегледао власник наводи да је најприкладнији за само високих руских условима је капацитет мотора 1.4 литарски од 140 коњских снага. Идеалан је за сваку средину. Поред тога, постоји турбо погонског агрегата запремине 1,6 литара капацитета 115 "коња". Највише топ-енд и истовремено, мотор највише ирелевантно на исти волумен (1,6 литара) и капацитета 180 "коња".

"Опел-Астра" -2013: Цена

Почетни трошкови нове серије "Астра" је 649 хиљада рубаља. За ту цену Руски возачи могу купити компакт као стандард. Лимузина вреди око 675 хиљада рубаља. Универзална је најскупљи, јер чак и највише "свеже" опрему вредну најмање 724 хиљада. Највише опремљена верзију, или како кажу у заједничкој "пуном млевеног меса", коштаће скоро милион рубаља.