Зашто Ваз-2107 неће да се покрене? Савети механичар

Аутомобила Ваз представљен домаћи возачи су много модела возила која су постале класици данас. Они и даље уживали изузетну популарност. Понекад постоји пропуст у систему возила. Машина не може да се креће.

Разлози за ову невољи. У сваком случају има своје разлоге за ВАЗ-2107 неће почети. Да би се решио овај проблем, потребно је размотрити најчешћи неуспех овог модела. Искусни механичари су спремни да поделе своја искуства са власницима "седам".

nezavisni решење

Разлози због којих су Ваз-2107 почиње и тезге или не помера, доста. Финд слом може бити свој. Али, потребно је да имате стрпљења, потребне алате и довољно слободног времена. Ако је проблем је пронашао власника аутомобила, када је био у журби о свом послу, боље је да други ауто. Поправка ће бити могуће касније, када има довољно времена за постављање дијагнозе.

Није битно, царбуретед или мотор убризгавањем је инсталиран на овом моделу. Дијагноза се поставља у сваком случају за једну шему.

Пре свега потребно је обратити пажњу на батерије ако је напуњена. Исто тако, батерија може, из било ког разлога, не. Следеће, прегледајте искру, филтери за гориво. Такође можете да проверите гас. Може се зачепљен. Ово је најједноставнији тест, који с времена на време непосредно идентификује грешку. Ако није утврђен узрок, А дубљи дијагноза.

Први дијагностички корак

Оно што је потребно да прво проверите ако Ваз-2107 неће да се покрене? Стартер - које захтевају већу пажњу. Неопходно је да се види како се понаша кад запали. То може радити весело, слабо или уопште не реагују на паљење.

Ако стартер не ради уопште, неуспех може бити повезана са овим чвор. Али, таква ситуација је типична за потпуно празна. Стартер релеј није ни кликните. Да би тестирали ову верзију, морате укључити било какву опрему ради на батерију, као што је фарова.

Ако стартер окрене слаби, проблем је батерија празна. То може да потврди слабом светлу фарова.

Оштећење батерије у најбољем случају може да се реши затезањем лабаве терминале. Ако је батерија потпуно празна, можете ићи са шок, ован, или слајдова. Већ аутомобил са електронским убризгавањем горива и аутоматским мењачем на такав начин да се покрене неће успети.

Бреакдовн паљења Систем

Стартер умете енергично, али мотор неће да се покрене. Ваз-2107 (карбуратор или ињектор), вероватно не може да се одвоји због система за снабдевање горива или контакт браве. Боље је да се почне са дијагнозом ово друго. Овај систем је обезбедио модел чешће не. Ово је типично за влажном времену.

Контакт Систем "седам" могу бити веома различити. Постоје возила са једноставним уређајем (Цлассиц) или са веома сложеном електронском принципу не-контакт. Такође постоје комбиновани варијанте.

У сваком случају, систем паљења ће се састојати од 4 дела. Ова лов волтаге група, корак до трансформатора (калем). У наставку је део високог напона и свеће. Провера се врши у фази (и боље од краја).

Високи део система

Ако Ваз-2107 је тешко почети или не ради уопште, проверите централни жицу. Она повезује вентил на калем. Да би то урадили, жица врх је благо уклоњена из поклопца. Тада је било ближе било којег дела који је уско контактирао са масом машине. Није битно да ли је површина обојена или не.

Даље је потребно поправити жице, тако да је мали простор (довољно 5-7 мм,) остаје између одабраног дела и његовог врха. Ако је тип машине електронског паљења, неопходно је да се пажљиво поправити проводник. На крају крајева, када падне на тежини свих електронике чешће не.

Нити може да оштро нападне централни жицу на телу. Екплорер не може да задржи своју руку. Електрични шок ће бити веома јака. Ако је искра у овом систему је, дакле, проблем у другом систему.

Даље студије електронике

Лоокинг фор разлога зашто не почну да ВАЗ-2107, неопходно је да се додатно истражити електронику. Ако није у свећице централног проводника, уклоните дистрибутер капу. Потребно је да се визуелно процени своје унутрашње стање.

Ако је дистрибуција поклопац картон прљавштина или кондензат искра не могу добити на право место. У циљу елиминисања таквих кршења треба да буде простор за прање, сува и чиста. дистрибутер контакти такође су одузета са финим шмирглом. Ако тркач или поклопац има тамну траг од струјног удара, овај детаљ би морао да буде замењен.

Даље, треба пажљиво размотрити жице до варница. Њихови савети и сва комуникација мора бити чиста и сува. Након тога, поклопац може да се инсталира на своје место. Систем је поново проверава. Ако је све узалуд, поцепана се и очистите искру. Понекад је потребно да се замени уопште.

Провера напон на калему за паљење

Ако после обављања манипулације Ваз-2107 неће почети, проверите намотај за паљење. Њен напон може се применити или не. У првом случају он постаје узрок проблема калема. То се дешава ретко, али у овом случају је неопходно да се промени. Понекад лоше жице везан за њега, што доводи до квара.

Ако није присутан напон преко калема, највероватнији узрок је само електроника, у којој су контакти и везе у нисконапонским дијеловима су добро причвршћен. Али са дијагнозом у овом систему не носе сами. Мораћемо да се окрене професионалног механичара.

Ако система за паљење аутомобила на класични тип контакт, можете покушати поново да прегледају контакте Интерруптер. Ако је машина за неко време није било саобраћаја, могу се оксидира. Они су у том случају је чишћење. Ако је достављена је напон преко калема, могуће је радити ауто даље. Ако не, треба да се обратите сервисном центру.

снабдијевање горивом

Ако не упали ауто ВАЗ-2107, чак и након свих ових манипулација, проблем може бити у систему снабдевања горивом. Када је систем убризгавања горива снабдевање за то сами не ради. То можете учинити само штету. У том случају, сервис посета не може избећи.

Карбуратор једноставнији систем. Стога, могуће је да се дијагнозу. Прво, проверите да ли је гориво улази у карбуратор. Искључите црево, треба омогућити ручно снабдевање горивом. Ако све ради, можете да проверите да ли тече гориво директно у карбуратор.

Да бисте то урадили, уклоните филтер за ваздух, оштро притисне педалу гаса. Можете уместо тога извући кабл гаса вентила. Карбуратор треба посматрати из врха (ваздух клапна је отворен). Ако у првом дифузора постоји кап бензина значи залипла игла вентил или запушен филтер за гориво.

температуре еффецт

Често Ваз-2107 неће почети у зимском периоду. Овај проблем може бити изазвана неправилним избору вискозности уља или задебљања у мењачем. Стартер постаје тешко ротира у систему.

Ако је уље вискозност је неправилно, то може довести до квара на мотору. Због тога, у хладноћи треба узети у избору мазива веома пажљиво. Зими, машина почела брзо, неопходно је да протури захват до краја. Механизам ће се мењач вратила, припрема ауто за кретање.

То је зима у цилиндре одређује проблема са компресијом. Неопходно је да се уклоне свеће. Онда су цилиндри је испуњен са мало уља. Сада морамо покушати да поново покрене аутомобил. Следеће, врати свеће на месту. Возачи са искуством кажу да ова метода делује готово увек.

Електричар на хладноћи

Ваз-2107 неће почети у хладном времену је такође због проблема у електричном систему. Ниске температуре смањују моћ искре. Зато је важно да пратите да ли су жице из калема проширити и конектори нису за знакове оксидације.

Исто тако, да буду свесни да јефтини ауто делови, ретко одржавање значајно смањити радни возило живот. Лов-квалитет антифриз може бити одговор на питање зашто је "седам" не покрене. Због тога, периодично одржавање избором одговарајућих залихе, не може се плашити икаквих проблема са аутомобилом. На појаву тешкоћа да се брзо и лако ријешити.