Оно што полирање тело ауто?

Полиран тело аутомобила - то је начин да се не само додати сјај у његовом гвожђа пријатеља, али и да се елиминише различите микро-пукотина, које су се појавиле на површини од његовог тела током дуготрајног рада. Такође, користећи овај процес је могуће заштитити аутомобил од нежељене упада финих честица прашине у друмском браника и других делова облоге, које чине пукотине података и огреботине. Али, колико дуго ће то бити тако "заштита" и да ли је могуће да се обнови облик аутомобила након формирања бројних трагова корозије и поправки? Одговори на ова и многа друга питања наћи ћете у овом чланку.

Шта се дешава ако је аутомобил тело полирање се не спроводи редовно?

Након 6 месеци коришћења на телу први микро ће формирати такву возила и друге недостатке, који заиста не дају аутомобилу шик изглед. Затим, након неког времена, ови пукотине ће кородира како су недостаци тела је остављена отворена метал окружења (није више било прајмер или лак). Учесталост рђе на аутомобилу никад не престају, уколико возач не направи потпуну сликарску машину. Чак и након неколико месеци са мало огреботина величине 1 центиметра може започети процес корозије који корозије све метале у базу.

funkcije

Полирање тело аутомобила обавља неколико функција. Први - заштитна, а други - козметички. У првом случају формира мали полирани спољашњи слој, који служи као нека врста баријера за продирање прашине у другом саобраћајном боје. Поред тога, активни слој у стању да штите организам од песка, соли и чак блата која лети према возилу при брзини од 90 километара на сат. У другом случају исто слој даје ауто више сјај, односно враћа свој првобитни изглед.

vrste полирање

У овом тренутку постоје две врсте лакова - ово је честа и замена. У првом случају, полирање се примењује на каросерију возила редовно да спречи, како би се сачувала у претходно стање фарбу. Може се применити независно коришћењем конвенционалних крпом. Други тип - напротив, то је професионални полирање тела. И све зато што за разлику од конвенционалних, овај процес подразумева потпуну обнову некадашњих карактеристика тела. Обично се то ради у развијеним случајевима, када је машина потпуно прекривена микро. Као резултат тога, дуг и мукотрпан рад АВТОМАСТЕР настави са дефектима тела као што су огреботине, оксидован слојевима и разним сасећи. Такође треба напоменути да је замена нано-полирање тела елиминише само површне знаке оштећења. То значи да удубљење није могла уклонити. За то постоји више примитиван начин - гипс. Само она ће бити у могућности да отклони недостатке у дубине тела и удубљења око 2 центиметра.