Контролер техничко стање возила: опис посла, обавезе и професионалне преквалификације

должен соответствовать ряду требований. Контролер техничко стање возила морају да испуне одређене услове. Радећи у овој дисциплини дозвољено особама са непотпуно В / В одговарајућих одредишта или потпуно ВЕТ. У том случају, искуство не би требало да буде мање од годину дана.

opšta правила

зачисляется в штат и увольняется приказом директора. Контролер техничко стање возила се уписује у држави и разрјешава по налогу директора. особе су дефинисани у локалним новинама, који директно одговара запосленом и која има право да надгледа активности. в случае отсутствия может заменяться сотрудником, назначенным по установленным правилам. Цонтроллер техничко стање возила у случају одсуства може бити замењена запослени одређеног правила. У том случају, особа која прима одговарајућа права и одговоран је за непрописног обављања задатака који су му додијељени.

Контролер техничко стање возила: приручник

За активности радник треба да зна:

1. Карактеристике дизајна, структура за употребљивом возило.
2. Средства и методе провере статуса машина.
3. Врсте грешака која се детектује.
4. Принципи рада рачунарских система дијагнози, ордер руковање.
5. Правила регистрације докумената за квалитет рекламације услуга, поправку машинских делова и склопова.
6. Правила ОТ.

Одговорности контролер техничко стање возила

Запослени проверава здравље возила пре поласка и након повратка на паркинг. У том случају, експерт примењује дијагностички систем рачунара (ако је доступно). запрещает выезд на линию. У случају квара контролор на техничком стању возила забрањује путовања на линији. Задаци запосленог је такође укључена да провери квалитета рада обавља одржавање возила. Специјалистичке монитори Током пријема компоненти и склопова након монтаже и да их поправи. У идентификацији оштећења радника припрема одговарајућу документацију. Он је такође компонује и снима апликацију за решавање проблема и поправку. . Тако, извршава задатке, запослени у одређеној мери утиче на безбедност учесника у саобраћају. Кроз свој рад, радник мора да зна, разуме и примени релевантне секторске прописе, укључујући и оне којима се уређује заштита природе и рада.

права

Контролор може:

1. Предузети мере за отклањање и спречавање било какве недоследности и неправилности.
2. Примати гаранције предвиђене законом.
3. Захтевају помоћ у реализацији задатака постављених пред њима.
4. Упознају са садржајем нацрта докумената који се односе на његове активности.
5. Захтевају формирање организационих и техничких услова за правилно обављање дужности, пружајући потребне инструменте и опрему.
6. Да би тражити и добити документацију, информације и материјале за обављање својих активности, спровођење аката које доноси извршне власти.
7. Побољшају своје квалификације.
8. Пријави све разлике и неправилности у нормалном току пословања, управљања и подноси предлоге за њихово отклањање.
9. Упознајте се са документацијом, који дефинише своје дужности и права, критеријуме на основу којих се може проценити квалитет његовог рада.

одговорност

Цонтроллер је одговоран за:

1. Неблаговремено испуњавање или неиспуњавање задатака који су му додијељени у складу са индустрији, укључујући и локалне, прописе.
2. Непоштовање прописа правила у предузећу, безбедност, заштита од пожара и индустријске канализације.
3. Објављивање информација о организацији, које се односе на комерцијалне поверљивости.
4. Пропуст или неправилно испуњење захтјева интерним прописима, правним налогу директора.
5. Дела извршена у току реализације задатака. Одговорност долази у оквиру које пружа административне, грађанског, кривичног нормама.
6. Изазивање имовинске штете за компанију у границама утврђеним законом.
7. Злоупотреба овлашћења које ће се дати запосленом у вези са својим активностима, укључујући и приватне сврхе.

Ослобађање аутомобила на линији

регламентируется федеральным законодательством. безбедност на путевима је регулисано савезним законом. У складу са одредбама члана 20. 196-ЈУ, предузетници и правна лица која послују о кретању возила треба да организују и спроводе пре путовања инспекцију. Циљ овог поступка делује као превенција од неисправних аутомобила на линији. преглед возила врши се у складу са утврђеном производне шеме:

1. Одређен од стране одговорног радника који ће служити као супервизор.
2. Опремљен делом, на којој ће се вршити провера.
3. Утврђује листа грешака, присуство што је основа за забрану изласка возила на линији.

квалификација

За потребе радника предузећа на положај инспекције возила се врши преквалификацију. получает знания в рамках специальных программ. Контролер техничко стање возила прима знање кроз посебне програме. Они су развили специјализоване образовне институције. Ордер оф тхе Министарства просвете постављен је минимални износ курса, који би требало да слушате контролора техничког стања возила. Образовање је не мање од 250 сати.

цхецк ставку

Тецхницал Ареа контрола треба да буде опремљен у загрејаном, затвореном проветреном простору, опремљен балдахином. Она пружа резервоар за преглед са расветом и прикључке за повезивање преносне лампе 12 В, став опремљен простор за запосленог обавља тест возило. Димензије преглед рупу мора да одговара предвиђеним норме ОНТП 01-91. контролне тачке су опремљене:

1. Уређаји за проверу и подешавање фарова.
2. мерач притиска у гумама.
3. Уређај за проверу реакцију на управљачки систем.
4. Гас анализатор (за бензинске и дизел моторе).
5. Линија за контролу прст.
6. Лоцксмитх тоолс.
7. Преносиви лампа.

додатно

Лаунцх Вехицле линија врши након процене статуса појединачних система, склопова и компонената композиције приколица возила. Индикатори треба да буду у складу са захтевима нормативних аката. Да бисте проверили кочиони систем услуга на улазу у тачки инспекције возач нагло зауставља возило. Стање паркинг сајта је процењен на путу. Инспекција рупа врши преглед и тестирање цурења на хидрауличне кочнице и слушање пнеуматског система (када се папучица притиснута). Преглед управљање реакција се мери на стационарном возила са специјалним уређајем, угао за закључавање и почетак скретања. Производња возила је дозвољено ако је исправно препознат. Толеранција је потребно да се потврди потпис запосленог који врши тест. Аутограм се стави у товарни лист. Правилна возила преузет од стране возача, потврђујући правилно стање машине потписа.