Како се зове Врт на два точка? Сегваи: историја проналаска, опис, критике

На улицама или у тржним центрима, можете видети особу на голом два трактор уређаја који се креће сасвим неразумљиво начин. Изненађење није толико да долази, и да је "Ридер" не пада и одржава равнотежу. Како се зове Врт на два точка? Ко га је измислио? И како то ради? Таква питања вхирлвинд налет у главу, изазива забуну, али одмах замењена огромном жељом да се суди за вожњу на овом мотору.

Како се зове Врт на два точка? Ко га је измислио?

Сматра се да олакша живот обичног пешака дошло до проналазача Америке Кеиману декана, који је провео десет година, а око стотину милиона долара за развој и производњу првог узорка чудо скутера. Сегваи је уређај, што значи "прати", а такође подсећа музичког израза значи постепени прелаз из једног стања у друго. Први узорак мултимилионер девелопер припремљен 2001. године, а годину дана касније први примерци су понуђена на продају. Асфалтирани путеви и тешко делови погодни су за инвалидска колица на два точка. Уређај проширује могућности човека, помажући му да се брже крећу без трошења снаге. Таква електросамокат економичан, захтева минималну количину електричне енергије за пуњење и еколошки, јер не штети околини.

Шта је ово чудо-саобраћај

Програмери покушали да славе стварањем само балансирање на два точка уређај за удобан превазилажење раздаљине. На први поглед, таква транспорта изазива сумњу у одрживост и много питања о начину чудесно држи равнотежу. Али, јасно је човек са таквим возилом има боље шансе, јер је његова покретљивост је знатно повећан.

Напредни корисник да брзо и тихо кретање возила којим је управљао интуитиван, то фасцинира и ужива истовремено. Постоји жеља да се реши загонетку кретања уређаја и одмах покушати да вози у. На овој електроскутер паметно могу да путују око парка и поплочавање стаза.

Оперативни принцип прекрасном уређаја

На очима човека који јаше на Сегваи, пролазници поставља питање не само о имену Инвалидска колица на два точка, али и о томе како је договорено. Загонетка је у принципу електросамоката балансирању. Тво вхеелс налазе са обе стране на лице подршка стоји независно ротирати, пружајући ротација Сегваи на једном месту. Је под контролом волана. Иновативни уређај омогућава путнику да задржи равнотежу, чак и када мирује.

Она је одговорна за управљање постављен процесор, гдје је организован систем течног жиро подешава центар гравитације као одговор на промене у трену. Подешавање настаје микропроцесор, чиме развија потребну брзину којом се утврђује возача, подвргавање транспорта покрете тела. Двојица точкови на истом правцу са обе стране стоји на платформи су опремљени сваки свој мотора. Дакле, без обзира на име носила на два точка, контрола девијације са леве и десне стране волана. Значајно, проналазак олакшати кретање пешака, дајући му мобилност.

Популарност у развијеним земљама

На европским и америцким земље виде на улицама Сегваи неслозхно.Актуални развијене земље видели транспорта на животну средину волео становника. Користи се само за забаву обичних грађана који желе да олакшају кретање, али и државних предузећа и приватних предузећа. Главна ствар - не име превоза на два точка: Сегваи, електроскутер или електросамокат и његових могућности у различитим областима.

Активно користи чудесну кочије различитих људи:

• полицајци да патролирају улицама, нарочито у тешко приступачним возилом траке;
• поштари и порески инспектори за брзи обављању својих дужности;
• запослени аеродрома и запослених у складиштима;
• голфера и хокеј;
• туристи за разгледање;
• да се изврши пешачке туре и забавну трку на тешким теренима;
• за куповину.

Кочија на улицама

Иако уређај не може назвати јефтино, масовна продаја је смањена трошкове сегвеев омогућавајући корисницима да их активно користе код куће, на радном месту и за забаву. Данас, популарни основана пре 15 година у туш на два точка. Како се зове сваки од верзије овог уређаја, познат многима, јер су предности и цењена у туристичком бизнису, и корпорације. Велоцити модели у широком распону цена. Лако превазилажење удаљеност преко 30 километара и развијање брзине до 20 км / х, не само на асфалтиране површине, али и на земљаном путу са лабаве и пешчане основи, ова врста превоза међу становништвом у популарности добија замах. Миран и еколошки атрактиван гиротсикл увлачи у развијеним земљама, повећање броја навијача који желе да користе напредне начине убрзање кретања.

Сегваи за корпоративни сектор

Предузимљиви власници предузећа цените предности, предоставени на носилима на два точка. Како зовете сваки од већег броја постојећих верзија - само је тешко рећи. Уосталом, постоје избор модела дизајнираних искључиво за путовања дуж улице, а неке опције дизајнирана за унутрашњу употребу. Због тога, наредио уређај за употребу у складиштима, супермаркетима, тржним центрима, неопходно је да се питате карактеристике и спецификације одабрати идеалну опцију.

Предности дивно транспорт

Неоспорне његове предности су:
• компактност, разноврсност, одличан маневрисања;
• носити са руководством моћи старог детета 5-6 година, после много физичког напора то захтева;
• Водоотпорна, која омогућава рад у киши и снегу;
• Недостатак амбијенталне буке током путовања, јер електромотори раде готово бешумно;
• присуство широких гума олакшава кретање преко неравне површине и слободи;
• оптужби је довољно за 36 км, а у случају пражњења батерије могу да се пуне за 20 минута, пијуцкају кафу у установи, а то ће бити довољно да се у закуп или куће.

Изгледи за домаће просторе

Уз све предности сегвеиа постоје неки проблеми са машином. Тешкоће у великом броју земаља које су повезане са електросамокатом, јер непозната, у саобраћају да је име. Возило на два точка морају пратити одређене услове и правила на путу. Сегваи на тротоарима може да спречи пролазнике и на путевима постоји опасност по живот, "јахач". И упркос одличне критике од оних који се возе на Сегваи, мало је вероватно да ће се навикао данас масовно у нашој земљи. Трошкови ове врсте превоза је висок и једнака са ценом аутомобила, а посебне бициклистичке стазе нису толико за безбедно кретање чудотворним-кочијама. Због тога, док је ова врста превоза припада категорији егзотично.