Историја стварања и модернизација легендарних јапанских скретнице "Сузуки Свифт"

Крајем 1997. године, јапанска компанија Сузуки је представио нову наследника за јавност "Витара". То је СУВ, "Сузуки Свифт." Та реч "Гранда" је одиграо одлучујућу улогу у наслову. Преведено са латинског великом средствима "величанствен". Па, хајде да погледамо како величанствено Испоставило се да је "Сузуки Гранд Витара" за целе 16 година постојања.

И генерација возила

Прва генерација СУВ разликовао потпуно нови дизајн, доминира углавном глатка и заобљене линије тела, као и остале пословне просторе. Салон СУВ "Сузуки Гранд Витара" успешно је истакао изглед аутомобила, што је концепт више складан и привлачан.

Опсег енергоблоков се састојао од две четвороцилиндрични бензински мотор са капацитетом од 94 и 128 коњских снага и радног обима 1.6 и 2.0 литара, респективно. Поред тога, купци нуди се 6-цилиндрични, 144-хорсеповер капацитет мотора од 2,5 литара. Као пренос је да се користи или четири "аутоматски", а пет корака "механику".

ИИ генерације возила

Деби друге генерације СУВ "Сузуки Гранд Витара" тек у 2005. години, године. Нови аутомобил је био потпуно другачији дизајн и ентеријер. У екстеријеру нема наговештаја да је овај рестилинг, чак и ако је дубоко. СУВ-дизајн је развијен од нуле, тако да је тело "Сузуки Свифт" (спецификације укључујући) и значајно променио. Било је пет седишта модификација, а троструко повећао за неколико центиметара у дужину и ширину. Значајно побољшао ергономија у Кабина је. Повећана суштински и квалитет заврсних материјала.

ИИ генерације (рестилинг)

Анотхер упдате СУВ-је у 2008. години. Међутим, промене су биле далеко мање радикалан него последњи пут. Са спољне стране, мало трансформисан у предњи браник и спољашње ретровизоре. Последњи је добила нове показивач правца репетитора. Је нестао иза резервног точка, који се налази на пртљажника 9 дугих година. Са техничке стране, у линија Рестилинг аутомобил "Сузуки Свифт" два нова мотора. Унутрашњост је модификован на минимум.

ИИИ генерација возила

Појава теренских возила "Сузуки Свифт ИИ» догодио две године након рестилинг, то јест, у 2010., године.

Даље, у 2013, била је још једна феистилинг. Аутомобил је пред возаче са новим изгледом - било је још једна решетка, у којима уместо некадашњих пластичних ћелија Полихедрал облика који користе више хрома ребра, савијеним у 90 степени у односу на центар. Додати мало Бумп хауба и предњи браник. Остатак јапанског теренца задржао исту форму као што је био у претходним верзијама аутомобила "Сузуки Гранд Витара." Цена таквог аутомобила данас се креће од 825.000 до 1.235.000 рубаља, у зависности од изабраног конфигурације.