Инсталација други мотор на возилу. Како направити замену мотора на аутомобилу?

Врло често, возачи који не задовољавају динамичке карактеристике мотора или других подешавања, урадите замену агрегата на погоднији. Чини се да је све једноставно, али у стварности то није тако. Прво, инсталација другог мотора у аутомобилу захтева велики број измена на техничке стране. Друго, не треба заборавити о документима, јер је други мотор са унутрашњим сагоревањем (ИЦЕ), има свој серијски број. Али нека нас све у реду.

Неке опште информације

Што се тиче техничког дијела питања, много зависи од марке аутомобила, мотора постављена на њега и предложеном замену. Стога, да кажем ништа више детаља је немогуће. Наравно, никаквих проблема замене мотора на исти. На пример, у ВАЗ-2110 је агрегата од 1,5 литара и 78 литара. . У том случају, без икаквих измена је лако променити на исти. Пут моћнији мотор је такође могуће, али овај поступак ће коштати много скупље, а такође морају да раде на саобраћајне полиције.

Сваки погон има свој идентификациони број. Ту је и дегустација собе на каросерију возила, што указује на специфичан модел и низ мотора са унутрашњим сагоревањем. Ако се подаци не поклапају, можете имати проблеме. Иако је особље саобраћајних полицајаца тренутно немају право на увид у мотор, боље је не да ризикујем и учинити све у складу са законом.

Инсталирање других моторе на ГАЗ-21 аутомобила

Јединица за напајање, који је претходно постављен на "Волга", има много недостатака, главни од којих су:

• цури печата, због чега постоји ризик од глади нафте и излаз на погон не ради;
• лом води издувне вентиле. Због њиховог хабања изгубио власт и постоје многи други проблеми;
• слаба глава цилиндра глава вијци, који често бурст.

У принципу, проблеми овде су више него довољно, а сама мотор има релативно мали удео. Зато многи возачи се устручавају да замени. Обично сет ЗМЗ-405 или ЗМЗ-406, чије техничке карактеристике веома сличне. Ова замена захтева минимум дораде. Иако тек треба да финализира тигањ, јер почива на елементима предње суспензије. Неки власници аутомобила пут моторе страних аутомобила, али обично је веома скупо. И ППЦ у овом случају мора бити замењен.

Инсталација сличан агрегата

Обично се овај поступак прибегава само када је сударима стари мотор. Често поправка кошта скоро једнако куповине нови мотор. Ако није чуло да поврати стару мотор са унутрашњим сагоревањем, онда дефинитивно морамо да ставимо сличан, али нови, б / г, или уговор. Инсталирање мотор са истим моделом аутомобила и истог капацитета не захтева регистрацију. Због тога, не могу да идем на саобраћајне полиције, јер не постоји таква потреба.

Али чак и у овом случају неопходно је да се пажљиво проверити све документе. Инсталирање други мотор на возило истог типа може бити без пререгистрације, али то није све. На пример, таква мотор може бити уклоњен из украденог возила. Ако у неком тренутку ће сазнати полицији, биће проблема. Стога, када купујете уређај за напајање, пожељно је да има уговор о продаји или пријема потврђује трансакцију.

Инсталирање други мотор за "газела"

Главни недостатак редовног мотора је његова висока потрошња горива. У овом случају, постоји могућност да се пребаце на гас. Међутим, постоји такође треба да добију релевантне документе. Можете ићи на други начин, стављајући увоз струје јединицу. Неко време најпопуларнији је амерички мотора од "Даимлер Цхрислер" запремине 2,4 литара и 152 литара. . Ово је одлична мотор са унутрашњим сагоревањем са прилично великим ресурсима. Уз правилно и благовремено одржавање практично нема озбиљне недостатке. Европска унија урбан око 11 литара, као и стаза 9. Најмање ХДЈ касније је постављен као особље.

Поред тога, популарни и јапански мотори. На пример, 1ЈЗ-ФЕ ВВТи из "Тоиота". Овај мотор В6 2,5 литра и 200 литара капацитета. . Ово је један од најбољих опција, иако је његова цијена инсталације није јефтино. У неким случајевима, пут тоиотовские В8 4 литра упарен са 5-степени аутоматски. Упознајте на "Газела" такве енергетске јединице су изузетно ретки, због новца, такав поступак није јефтино.

Како ставити мотор на ВХА на ЗАЗ-965

Навијачи старих аутомобила често иду на било који отпад, ако само да се побољша перформансе гвожђа коња. На пример, на ЗАЗ-965 је врло често стављају моторе ВАЗ или "Тавриа". Претпоставимо МеМЗ-2457 се поставља без икаквих проблема, потребно је само да завршите мало адаптер плочу или доставити вештачко дисање на ЗАЗ-968.

Поставите мењач у овом случају је нешто компликованија од самог мотора. Морамо да варити хоок кутију, променити лежај, и још много тога. Пошто је напор треба да буде вредно тога, многи власници ЗАЗ одмах ставити мотор са унутрашњим сагоревањем са ВХА. Али чак и овде је потреба да се у потпуности понови тањир, стави праву ППЦ, итд Међутим, резултат исплати, јер можете ставити снажан довољно мотор за релативно мало новца. У принципу, постављање другог мотора у ауто ЗАЗ-965 праксу у веома ретким, а обично се врши од стране људи који су озбиљно заинтересовани за аутомобиле, не му штеде време и новац.

Инсталација УМЗ-4178 Мотор ГАЗ-69

Врло често је узрок неколико важних фактора треба да се замени. Прво, редовни електрана гаса кошта око 17-20 литара бензина на сто трчања. Друго, произвођач препоручује горива АИ-76 већ дуже време не на продају. Па, поред тога, многи плаши велику километражу и носити на мотору. Што се тиче мотора УМЗ-4178, то је модернији и има много боље перформансе. Потрошња, према запажањима возаче, своди на 5-7 литара, што је веома у великом бекству. Повећана динамика повећањем капацитета агрегата. Па, то повећава поузданост, која је такође важно.

Инсталација други мотор на ауто ГАЗ-69 је у пратњи усавршавању квачила кућиште и кретање педале гаса. Често, реворк и јастуци погонски склоп. Остатак инсталације иде глатко и не захтева значајне финансијске трошкове. По мишљењу возача, што је промене је сасвим оправдано и исплати довољно брзо.

Претварање ауто "Волги"

Врло често су власници аутомобила, успостављање за домаће возило моторе В8 са аутомобилима, као што су ГАЗ-53 и ГАЗ-66. Обим енергетских јединица у овом случају достиже 4-5 литара, то није довољно. Проблеми током инсталације много, из недовољног броја места и завршава са разних појачала Спарс, итд Возачи суочени са чињеницом да су мотори камиони ГАЗ вакум инсталираних брзина лимитерима, које су неопходне да се заштити пренос у дуготрајним успона. Аутомобил то није проблем, тако да овај елемент, пожељно је да се уклоне. Обично је ово проблем, а ако они имају, стручњаци у радионици помоћи довољно брзо да их реше. А сада идемо даље.

Замена моторе на домаћим класицима

Као што смо разумели, уградња другог мотора у аутомобилу "Волги" ће захтевати низ измена и побољшања. Како ствари стоје са аутомобили Ваз? У ствари, не много ентузијасти ће такву замену. Прво, то апсолутно није профитабилна поступак за новац. Друго, биће додатни трошкови и захтевају додатну опрему. На пример, у ВАЗ-2110 можете ставити јапански мотор. Наравно, то је поуздан и моћнији. И за бензин уштеде ће бити очигледан. Али, то је да се потроши за ову збрку су у сваком случају. А у вези са документима не заборави. Типично, инсталирајте додатне управљачке побољшане тајмер са снага паљења ревидирани отпуштања и других радијатора. Још увек није цео списак ствари које треба да се уради. Због тога, пре инсталирања други Ваз мотор ће се вршити, морате да одмери предности и мане.

"Москвич" и замена мотора

На домаћем ауто у фабрици поставили смо око 5 различитих агрегата. Ту су били и самостално развијен мотори и опелевские дизел мотор. На пример, власници ВАЗ-2141 или 2142 са јединицом за напајање на ВАЗ-2106 може лако ставити мотор из "Форда" за 1,7 литара. Скоро сви мотор је царбуретед, касније појавио са централним ињекције. Због тога дизајн сложеност је значајно повећан, а трошкови замене повећана. Али, чак и сада, постоје возачи који су успешно ставили В8 мотора из "Аудија", иако је трошак онда сразмерно са ценом аутомобила. Али ови возачи се не бојимо, јер за њих је то хоби који се не мери у валути.

Потребна документација

Као што смо разумели, уградња другог мотора у аутомобилу "Москвицх" или било које друге је веома реална. Међутим, техничка страна питања није све. Посебно када је у питању инсталирање снажнији јединицу за напајање из другог возила. У том случају, биће потребно да се прикупе релевантне документе. Прва ствар коју треба да напише изјаву саобраћајне полиције са захтевом да се измени дизајн аутомобила, а затим добили дозволу да то уради. Онда идемо на стручне организације, којом се потврђује могућност монтаже мотор на марке аутомобила. Тек онда ставити мотор и будите сигурни да се руке на декларацији из организације која се бави инсталације.

Пролазе одржавање, а затим да дијагностички картицу. Сви ови документи су доступни на саобраћајне полиције. Исто тако, возило мора бити прегледан од стране стручњака. Као што можете видети, инсталација других мотора на ГАЗ-21, или било који други, захтевају много времена и труда.

da резимирамо

Врло често, власник возила не може да скине очи са телом аутомобила, иако је звучник ауто далеко од жељеног. У том случају, многи размишљају о инсталирању другог, снажнији мотор. А врло често је цена тог питања није важно за њих. Наравно, све одлуке се доносе од стране власника аутомобила и да је на њему да се замени или не.

Међутим, постоје и друге ситуације, као што су, када је мотор не ради због ометања. У том случају, његова рестаурација може коштати округли суму. Адд то да ауто сервиса, испоставља се да је купопродајни уговор са гаранцијом од мотора није прескупо. Иако је боље да покуша да пронађе ново, јер да купи мачку у џаку, а посебно за много новца, тешко је потребно. У сваком случају, не заборавите на пројектне документације. Мотор мора бити читљива идентификациони број и бити наведена у отмици. Ако је потребна куповина обратити пажњу на ове детаље, а касније може бити озбиљан проблем. На крају крајева, доказују саобраћајну полицију или полицији да је купио, и проверите случајно изгубили, биће готово немогуће. Пре свега проверите мотор у бази података саобраћаја и не заборавите своје дијагнозе.