Зашто пећ "Ланос" лоши врућине?

Многи власници аутомобила "Даевоо" су често суочени са чињеницом да је пећ "Ланос" лоши врућине. Овде треба рећи да су нове машине прилично ефикасно ради, али временом квалитет овог сајта је знатно смањен. Власници деле своја искуства о томе како да се реши овај проблем. Међу разлозима неки истичу да је корејски аутомобил првобитно израчунава на блажим климатским условима, а поготово не за руске зиме. Чак је и величина радијатора на свим моделима "Ланос" је много мање него на моделима ВХА. А ако они који су суочени са овим проблемима, замените ставку са ефикаснијим, то неће радити. Простор за дебље цоолер грејања на "Ланос" није тамо. Наравно, пробајте и инсталирати, можете, али ће морати да пуца систем торпеда и вентилације. Исто тако, све ово неће радити без клима уређаја депрессуризатион. Поред тога распуштање свих чворова имају унутрашњу рецицле кутије грејача уређаја. Неопходно је да се у потпуности понови цео систем.

Би цар "Ланос" слабо осветљеном пећи: Узроци

Дакле, постоји неколико врста грешке која, по мишљењу власника могу бити узроци неефикасног рада редовног система грејања. Можда смо сви описани, али листа је на основу личног искуства ланосоводов.

Радијатор зачепљен унутар пећи

Ако је аутомобил "Даевоо" лоше рерна греје, онда треба да проверите директно са том чвору. Црева система грејања дат потпуно другачији температуру. Термостат отвара чешће него што је потребно. Такође, често укључени вентилатор хладњака. Зашто зачепити радијатор? Разлог за то може бити у антифриза, која се сипа у возача система. Ако је лош квалитет течности унутар артерија почињу да се формирају наслаге. Већина власника покушавају да оперете радијатора и цеви решења фосфорна киселина, помоћу скале, чак и "Цоца-Цола". А понекад ове методе помоћи, али чешће резултат прања не. Као резултат тога, још увек слабо осветљен пећ ( "Матиз 1.5" није изузетак). У гаражом или кућни процеса радијатору испирања пећ помоћу три комада црева и топлог раствора лимунске киселине. Поред тога, ови услови се могу извести антифриз тест. Две посуде је испуњен течношћу. Затим, у једном од судова се сипа мало соде. У другу посуду додаје мало било којом киселином. Ако ни први ни у другом контејнеру не покрене никакву хемијску реакцију, онда пећи "Ланос" лоше греје не зато што је радијатор - то је квалитетан антифриз.

Радијатор зачепљен изван

Дијагностиковању проблема може бити на истој температури пећи цеви и доњем току ваздуха која излази из дифузоре. У том случају, блокада није тренутна, а дуго времена - смањење протока силе не може одмах видети. Најбоље је да проверите проток енергије у поређењу на радни модел. На "Ланос" постоји производња, да ли је "Даевоо", "Форд" или Порше, не филтера кабине. грејање радијатор, а заједно са њим, и испаривач за климатизацију, лако запушавале различите смеће - то може бити доле, оставља, како год. Наравно, таква блокада не дозвољава ваздуху да слободно прође кроз радијатор. И као резултат - шпорета, "Ланос" лоше греје, а на аутомобилу постаје веома непријатно. Такође, у то време могу да почну да "мирис" клима уређаја у одсуству филтера кабине. Ово се дешава због прашине која се накупља у току рада машине. депонује се на испаривачу, чиме стварање повољних услова за развој различитих микроорганизама и штетних бактерија. Дебрис се може лако уклонити са обичним усисивачем - то демонтира вентилатор на канала црево спроводи без икаквих додатака. Препоручује се да се спроведе у исто време дувају система кроз дифузора.

Завоздусхенност радијатор

То је још један разлог зашто слабо осветљен пећ "Цхевролет Ланос" и друге варијанте овог модела. Када ће ова грешка Димоводне цеви температуре значајно варирају, често укључен вентилатор и отвори термостат. Уклоните вишак ваздуха из радијатора у овом случају - задатак није лак задатак. Налази се у каналу на вентилациони систем под одређеним углом. Ако је намера није да се укључе у уклањање ваздуха, прва пећ "Ланос" лоши врућине, а затим потпуно може престати са радом. Можете покушати да уклоне завоздусхенност потпуности. Ово захтева слајд, где се аутомобил може поставити под углом од 30 степени или више. Треба имати на уму да је након неког времена опет да се врате ваздушних џепова, тако да поступак треба коначно опет проделиват. Овај случај је због млаз пада у водостан система реактора грејања. Када ово је јет капи, мехурићи ваздуха растворен у антифриз и евентуално шире широм система. Многи људи који имају аутомобил "Даевоо" шпорет греје слабо, приметили да је проблем почео након прве године у власништву машине. Ова грешка може имати два главна разлога - то је хлађење, који је љубазно испуњен у скупштини аутомобила, или мехурића.

Фигхтинг вентилација: кравата-у

Са ова ситуација може да се борили - да је под резервоара за проширење трансфер црева система повратка гаса за грејање. Затим, ту смањује тее и замењен за хлађење. Да не би имали проблема са пећи, то се ради у најкраћем могућем року након куповине аутомобила. Ако "Цхевролет Ланос" слабо осветљена пећ, разлози за ово је боље поправити одмах. Спољни пречник велике цеви треба да буде око 20 мм. Сизе смалл млазница мора бити једнака око 10 мм. Што се тиче дужине, то је 3 и 6 цм, респективно. Пракса показује да се бори са емитовањем могуће без инсталације машине на тобогану - фит и равном терену. Исто важи и за емитовање - чепови се не формирају од млаза из система колектора грејања. Стога, да смањи цеви није потребно. То није опција. Афраид ваздушни џепови, такође, није потребно.

Рано у уводном термостат

Искусни власници, ако слабо осветљен пећ ( "Цхевролет Ланос" ЗАЗ и "Сенсе" посебно), препоручују редовне контроле термостата. При томе инсталирана у возилу, његова радна температура је индикована (то је 86 степени). Међутим, чешће отвара и пропуснице антифриз много раније. Зашто слабо осветљен пећ за "Ланос"? Да, јер је температура расхладне течности није довољно, али она је на мотору кроз малу поцепа половини термостата. Антифриз добија у радијатор је хладан пећ. То се јасно види када је машина и даље загревање и отвара термостат за први пут - испоручује ваздух постаје још хладније. Много је боље да се загреје унутрашњост рерне, када је термостат отвара за неколико пута.

Како да се елиминише проблем термостата?

Власници ових возила се препоручује да купи још један термостат - на пример, за до температуре од 92 степени. Са овим хуб мотор не прегревања зими, а елемент ће се отворити на време. У принципу, током времена, рано отварање болесника сви производи - па после неког времена на "Даевоо Ланос" пећи греје лоша, а власник је нервозан.

winter проблеми

Зими, власници ових возила се претвара у СРТ са проблемима у раду грејања скоро сваки дан. Хајде да покушамо да разумемо проблем, што више разлози су нешто другачији у овом случају.

слаб заптивеност

Ово је један од најчешћих појава која слабо осветљеном пећ ( "Цхевролет Ланос" није изузетак). Разлог лежи у недостатку заптивање у вентилацију и максимално се манифестује управо у зимском периоду.

Она проверава врло лако - ако иза хладно, контрола грејач вентилатор је пребачен у четврту позицију, а проток ваздуха се усмерава на ветробранско стакло. Онда се рука се обавља у местима где је повезана део вентилационог канала. Ако неки делови је хладно, онда је унутрашњост хлади ваздух са улице. Решење је једноставно промазиванием празнине са заптивача. Да бисте добили максималан ефекат на гаса полуге је приложен жљебање - савршен комад прилагођавања огледало дугмета.

хладан ваздух цеви

Пре него што се у радијатор на грејача, ваздух пролази прилично дуг пут у канала система. Зими, канала зидови су знатно охлади и смањити температуру ваздуха у кабини. Унутра, постаје веома хладно. Да би се решио овај проблем, аир изолацијом било којим изолационог материјала (нпр спленом). Ови радови се препоручује да обавља након што је проблем решен са интегритетом. Процес није тешко, али може бити потребна демонтажа панела.

резиме

Ако је аутомобил "Цхевролет Ланос" слабо осветљен шпорет, шта да се ради у овом случају? Пажљиво проверите систем грејања. Проблеми могу бити вреба у већини неочекиваним местима. Зато будите сигурни да уживате искуство искусан ланосоводов.