Замена пумпу за гориво са сопственим рукама

У зависности од врсте система за убризгавање горива користи у ауто, другачији и замена пумпе за гориво. Вреди видети, како довод горива у карбуратор и ињектора аутомобила. Упркос чињеници да је бивши више не производе, на путевима и данас је велики број. И неки навијачи воле карбуратор тунинг мотора, као и при малим брзинама су у стању да изда момент и снага је већа од ињекције. Али последњи су погоднији за коришћење. Једна чињеница је већ недостатак усисавање је довољно.

Бензин пумпа карбуратор у аутомобиле

То је један мали особина - се покреће механизам цам налази на брегасте осовине. Пумпа за гориво релеј структура је присутан, као механички погон, без електронска контрола обезбеђен. Једноставан Мембрана која је вођен шипке. Уставни положај помаже јој повратне опруге. Како се штап креће непрестано, мембрана је и када је мотор у покрету без заустављања. Да би осигурали правилну храњења бензин у карбуратор, користи систем два вентила.

Да бисте заменили пумпу за гориво , мораћете два алата - шрафцигер и кључ до 13. Прва неопходно је да се ослаби снимке који су произведени цеви копче горива. Скини их пажљиво, провести замену, ако је потребно. Боље је да се изврши тај посао на мотор хладан. Након тога, кључ 13 одвити два јаја. То је све монтажа кућиште пумпе за гориво. Ако планирате да замени штап, мораћете да инсталирате пумпе за гориво заптивач. Неопходно је осигурати максималну род полупречник би требало да буде оно што је наведено у упутству за одређено возило. Даље замена пумпе за гориво је повезан и постављање нових цеви за гориво.

Како убризгавањем мотор?

За поуздан рад мотора са директним убризгавањем помоћу елемент, као што је бензинска пумпа. То ствара притисак на шину горива, што је неопходно за убризгавање горива. У ствари, ништа компликовано у процесу. Гориво мешавина се компримује. Жељезнички монтиран електромагнетни вентили (ињектор), који се отварају и затварају испорука бензина. Регулисано снабдевање електронска контролна јединица, а систем сензора повезан са тим.

Бензин Пумпа за мотор

Овде је дизајн је мало компликованије, и тражити пумпе горива у моторном нема смисла, јер није тамо. Налази се директно у резервоар. Али не смемо мислити да је основна пумпа за гориво замена филтера за последицу чињенице да ћете морати да раставите резервоар. Није уопште, само треба да се подигне на задњем седишту, под којима ће видети слој тепиха или звучне изолације. Ближе десној страни налази се квадрат деколте, који без штете за возило расте.

Испод тога ћете видети пластични поклопац, који је фиксиран са два завртња. их одвијање, добијате приступ пумпе за гориво одељак. Да му сажео два црева и жице за повезивање мотора и сензор нивоа пловак. Последње две јединице се комбинују у једну целину. Извући целу структуру, неопходно је да искључите конектора, искључите цев и одврните осам матице. На већини возила, могу се испоставило у кључном 8. Пре почетка рада, добили ослободити од прашине, тако да не удари у резервоар након уклањања пумпу.

Провера ефикасности пумпе за гориво

Ако се контакт не чује зујање у задњем делу возила, то је највероватније није бензина пумпа је укључена. Разлози за то могу бити много. Могуће је да разбија релеј пумпе за гориво. Али може бити неочекивани неуспех, признати да није увек десити одмах. На пример, оштећење повезујем. Искључите утикач из пумпе напон мерење слајдова на њима. Ако није, а релеј је исправна, сасвим је могуће да је повезивање је сломљена. Али, пре него што се демонтира цео салон да пронађе континуитет, проверите осигурач.

Али то није све разлоге због којих не може бити никаквог напона на пумпи за гориво. Често не аларма јединице. Да бисте спречили крађу монтера возила сигурносних система кидање жице иде у напајању пумпе за гориво. Логично је: ако не постоји сила од бензина пумпе, неће радити, неће створити притисак шина, што би било довољно за рад мотора. Ако је грешка узрок је централна аларма јединица, потребно је да пронађете место за спој моћ контаката. И враћање фабрички стање инсталације.

Инсталирајте пумпу за гориво

Ако је мотор не ради, онда вратити структуру нема смисла. Треба напоменути да промени цео пумпу за гориво, цена је 2500-2600 рубаља нема смисла. Јефтиније ће имати замену мотора са пумпом. Цена овог уређаја је 1000-1500 рубаља, у зависности од произвођача. Али, ако одлучите да истовремено променити филтер и показивач горива, вредност свих елемената система ће бити приближно једнака цени од целог склопа.

Инсталирајте пумпу за гориво не узима много времена, треба да укуцате 8, пожељно од цевастог типа, јер је згодније за рад. Такође, потребно је шрафцигер - Филипс или стан, у зависности од тога какву снимака које сте користили. Инсталирајте нову заптивач на стубића, а затим пажљиво монтирајте кућиште пумпе за гориво у рупу. Након тога комбинују рупе које су држачи. Лабаво ораси, а затим их затегните. Сада морамо да направимо везу цеви за гориво и инсталирати чепове на месту. Управо је пумпу замена за гориво. "Пре" - једна је од нових домаћих аутомобила, али чак и на свом инсталације пумпе за гориво се обавља на такве шеме.

налази

Упркос чињеници да је пумпа је тако далеко од возача, за њега увек прати. Прво, промените филтер на време. Друго, очистите контакте мотора из оксида. Имајте на уму да је филтер запушен мотор почиње да ради под великим оптерећењем, понекад чак ни времена да пумпа потребну количину бензина у рампе. А ако наиђете све, омогућити филтер пропасти, онда сву прљавштину уђе у млазнице, који одмах зачепљења. Благовремена замена пумпе за гориво и филтер да се избегну такви жаљење резултате.