Едди Ирваин: Каријера и фотографије

Едмунд Ирвин - ово је Ирац, који је широм света познат као одличан тркач "Формула 1".

биографија

Рођен Едмунда Ирвин, познат широм света као Едди Ирваин, десетог у новембру 1965. Његово родно место је Ирска, тачније, његов северни део, где је град КОНЛИГА. Тренутно, британски возач тркачки аутомобил живи у ирском граду Даблину.

Чак иу детињству ЕДДИ Ирваин почео да се укључе у аутомобилском спорту, а увек је био његов идол Дзхеимс Ханта, са којима ће се касније састати лично.

трке каријера

Његова каријера у ауто трке Едди Ирваин почела рано. Дакле, у доби од осамнаест година, он је почео да учествује у турнеји аутомобилског, који је одржан у његовом граду.

И тек тада, почетком 1988. године, он постаје учесник у аутомобилима, "Формуле 3", а тек онда, 1989. године, Едди Ирваин и прихвата позив постаје чланица "Џордан" команда. Ово му омогућава да учествују у "Формули 3000". Заједно са тимом коју има на овом турниру био је у стању да преузме треће место.

Члан "Јордан" командом

1993., Едди Ирваин је већ у "Формули 1". Ово Светско првенство одржано у Јапану, а он је био први за младог тркача. Тада је његов деби у "Јордан" команде. Али било је скандал, који чак придружио терен. То се догодило због чињенице да је у току трке је дошло до неспоразума. Ипак, младић је био у стању да се шесто место у првој трци за њега.

До 1996. године, Еди наставио да игра за тим, "Јордан". И са сваким расе чим су побољшани резултати. Постепено мијења и стил вожње, која је у почетку тек га спречио стално доводи до скандала. Његов тркачки аутомобил стил вожње је постао господар, стабилна, професионална, самоуверен.

За шест година, од 1993. до 1999. године, учествовао је у свим такмичењима, увек побољшати свој резултат. И најуспешнија тачка у његовој каријери са тимом, "Џордан" је резултат на Гранд Прик, који је одржан у Канади 1995. године.

skandalozno репутација

Први јавни скандал десио са Едијем на самом почетку своје каријере, када је постао учесник у "Џордан" тим расе "Формуле 1". Едди Ирваин, од којих је фотографија приказана је у чланку, је у борби за прво место са познатим пилотом Дејмон Хилл. Он је полако ишао, и Еддие лако могао да га претекне. Али онда цео круг је успео да претекне Аиртон Сенна, који је у то време био у вођству. Али овај маневар је лишен свог младог и још неискусан Рацер прилику да се побољша положај.

Ирваин ЕДДИ је одлучио да одржи контра-напад и успешно преузела водећу противника. А наставак поново након борби против непријатеља, који је био спор, без повећања брзине. Сена али из неког разлога одлучио да се млади возач тркачки ауто је намерно омета, а после трке је одлучио да се бави тим. Тако је почео велики скандал, који се постепено претворио у борбу. Ипак, у овом свом првом трке "Формуле 1" Еди постигао много поена, што му је омогућило да се шесто место.

Други скандал догодио са Едди Ирваином, чија каријера је успешно развио у Гранд Прик, који је одржан у Бразилу. Године 1994. постао је не само учесник већ и починиоци тог удеса, који су дошли само три тркачких аутомобила. За такав прекршај није било дозвољено да учествује у једној трци.

Јордан тим, на којој је био, покушао да поднесе протест. Али је чињеница да су одлучили да оспори одлуку сајма, млади возач је повећао казну, а то је већ дисквалификован да учествује у три трке.

Нови скандал догодио 1996. године, када је током доделе Ирвине, који је био на трећем месту у Гранд Прик, који је одржан у Аустралији, је постављен заставу Ирске, а на кредите за телевизијског програма је емитована у Британији заставу.

Члан "Феррари" теам

1996. године, тим "Ферари" је потпуно обновљена структура, и Ирвин среће: он се налази у новом делу овог легендарног рацинг теам. Његов партнер је постао познат тркач Михаел Шумахер. Али је уговор договорено да се користи од злостављане Сцхумацхер и Ирвине је био тек други пилот. Према уговору, млади возач морао да испуни све услове за победу свог саиграча: одвратити супарнике и прескочити уколико је то потребно.

Врхунац њиховог тркачке каријере у "Феррари" тима до Едди Ирваин 1999. године у Канади, где је био у почетку само победио са стазе. Али млади и мотивисани возач није вратила само на стази, али и обновљена у позицији у којој је раније било. И победи.

Након ове фантастичне успеха имао две трке у којима Еди је такође јасно се разликују и освојила. Након тога ЕДДИ Ирваин био у стању да преузме водећу улогу на светском првенству. Али победа је поремећен чињеницом да згадила односе са лидерима тима, у којима је учествовао. Све ово довело је до тога да је изгубио у тачкама и изгубили од противника. Али он је проглашен вицешампион и узео другу позицију на подијуму части.

Члан тима "Јагуар"

Док је још у "Феррари" тима, учествовали у Гранд Прик у Канади, млада и успешна тркач потписао уговор са "Јагуар" команде. Али после првих неколико трка Еди разочарани који је закључио уговор о трогодишњи. Онај техника која је дата му, једва да је способан за трке, тако да победимо их немам ни најмању шансу.

Упркос радном окружењу, Ирвин је био у могућности да дође до треће, а то је неколико пута. И да је то најбољи резултат за тим дуги низ година свог постојања, јер је остатак возача, који су такође потписали уговор са тимом, није могао да чак ни у првих шест.

У 2001. години, Гранд Прик трке, који је одржан у Белгији, Еди изненада суочен са Луциано Бурти, који је некада био његов партнер. Противник је био озбиљно повређен и одмах изгубио свест. Еди сам режирао своје спасење, па чак и ассортед отпадака. То је помогло да спасе животе Бурти.

У 2002. години, уговор са екипом била готова, и Еди је одлучио да се врати у "Јорден", али су изабрали да пилот, који је могао да плати за њихово учешће. И Ирвин је био спреман да учествује у тој екипи за бесплатно.

Едди Ирваин: лични живот и биографија

Еди и његова супруга састали су се у 1988. године, када је још у "Формули 3". Његово изабрао име је Мариа Драмонд. Са супругом, упркос снажној љубави и поштовања, Еди живи одвојено. Он сматра да докле год могу задржати интересовање за међусобно и добар однос.

Увек занимљиво љубитељима личног живота рацинг возача, као што су Едди Ирваина. Деца на возач тркачког тамо. Ћерка Зои је за њега највеће богатство у животу, иако знамо да никада потребан новац познатом возачу трка.