Ваз-2114: лонац. Замена, инсталација, фотографија. Силенцер на ВАЗ-2114: који је бољи?

Не можемо рећи да је систем уклонити издувних гасова из аутомобила заузима једнако значајно место, као што је систем напајања или контакт, али његова улога не може бити прецењена. Међу његовим карактеристикама обухвата правовремено уклањање издувних гасова из цилиндра мотора, њихов пречишћавање (неутрализацију), на безбедно излаз за возача и путнике простора и смањење буке радом мотора.

Као и сваки други систем издувни систем захтева благовремену дијагнозу и поправку. Ово се посебно односи њених елемената попут ауспуха. То је био тај који је, често, јасно возачу да је време да обратите пажњу на стање издувни систем.

У овом чланку ћемо разговарати о томе како да промените ауспух на ВАЗ-2114. Ова информација ће бити корисна за све власнике аутомобила породице "Самара", јер је дизајн овог уређаја имају скоро исти.

Изградња и функционисање гасова Ваз-2114

Издувни систем аутомобила ВАЗ-2114 се састоји од следећих елемената:

• прима тубе;
• сензор кисеоника (ламбда сонда);
• катализатор (катализатор) ;
• силенцер (резонатор);
• маин (централ) пригушивач.

Причвршћивање пригушивача ВАЗ-2114 на дно аутомобила се врши од стране већег броја гумених подметача.

Из цилиндра издувних гасова унели издувне гране, за који су везани и чврсто везан пријем цев. Његова улога је да прими и охлади мало емисије пре него што стигне до катализатор. Поред тога, на прихватне цеви монтиран ламбда сонду прикупљање информација о концентрацији кисеоника у издувним гасовима и преноси је на електронском јединицом мотора.

Тхе Цаталист гасови су очишћени од штетних сагоревања производа који пролазе кроз мреже система на које се примењује посебне хемикалије. Овде ометања јавља и примарни оперативни бука мотора.

Задатак резонатора - да минимизира звук мотора. За ту сврху, посебан акустични систем "огледала", који се налази у њему.

У централном ауспуха јавља коначна осећај слабости звук мотора. Јер гасови се испушта изван тела путем излазне цеви.

Дизајн ауспухом ВАЗ-2114

У ВАЗ-2114 постројења за производњу лонац има структуру која се састоји од:

• метални кућиште;
• улазни цеви;
• Предња перфорирана цев ;
• предњи преграда;
• миддле партитион;
• реар перфорирана цев;
• реар партитион;
• екхауст пипе.

Захваљујући систему партиције издувни гасови улазе централни лонац, су приморани да се подвргну сложена путања цик-цак кроз перфориране цеви. Као резултат тога, звук, у ствари, постаје мање гласно.

симптоми фаулт лонац

Ауто Ваз-2114 пригушивач, сломљена, могуће је дати следеће индикације:

• повећање у вођењу буку мотора (брујајаћи);
• појава дима под дну аутомобила;
• продор у унутрашњост мириса, карактеристичне за издувних гасова.

Ако приметите бар један од ових симптома, не одлаже дијагнозу и поправку. Прво, није сигурно, и друго, за кретање сличан квар, ризикујете да буду кажњени.

Разлози за екит пригушивачем доле

Квар на пригушивача може бити само два: бурн оут тело и штета проузрокована процеса корозије или механичког дејства. У првом случају је узрок другог квара издувног система, на пример катализатор или оштећења резонатора, при чему гасови нису довољно охладила. Поред тога, Ваз-2114 пригушивач може патити због:

• честе промене температуре (вожње на води, снег);
• значајна контаминација;
• мецханицал ињури;
• дуготрајна употреба без правилно одржавање.

Поправка или замена

Пошто је утврдио да је лонац је неисправан, потребно је да се утврди обим проблема. Ако се кућиште има благи штету у виду малог жаришта корозије или локалне спаљивања, можете покушати да исправи поправке ситуацију. Често, то је учињено помоћу различитих лепљиве решења као што су "хладно заваривање", али дуго времена неће бити довољно. У том случају, боље да се окрену у добром варилац, који ће елиминисати проблем у року од минута.

Ако је случај уређаја, по вашем мишљењу, не може поправити, спремите се за промену модул. Узгред, то не мора да важи за пумпи. Инсталација лонац Ваз-2114 може успешно изведена и на своју руку, наравно, ако можете наћи алате и прилику да возе ауто на рупу гледања (надвожњака). Али прво ставка да изабере и купи.

Избор ауспух за ВАЗ-2114: који је бољи?

Данас, у аутомобилској аутомобилу "Самарскаа" серије се могу наћи три врсте пригушивача, које се разликују по дизајну, материјалних и производних трошкова:

• стандард алуминизиран челика;
• стандард блацк метал обложен отпорна на топлоту боје;
• нерђајућег челика стандарда.

Али, све је исто изабрати пригушивач на ВАЗ-2114, који је бољи? Овде, пожељно је да се фокусира на материјалу производње. Из фабрике "четрнаести" иду са пригушивачем направљен од алуминизиран челика. Такви детаљи су обично у нормалним условима су 4-5 година. Коштају око 1.000 рубаља.

Издувни лонац од уобичајеног блацк метал, чак и пресвучена заштитним слојем боје, "шетње" 2-3 година, а трошкови варирају у 500-800 рубаља.

Што се тиче нерђајућег челика, производи направљени од њега може да послужи до 10 година, али су цене за ове крајеве - од 2 до 6000.

Наравно, боље је дати предност делова од нерђајућег челика, али ако финансијска ситуација то не дозвољава, онда барем легуре челика и алуминијума.

трке пригушивач

Често можете видети на Ваз-2114 типа спортски Силенцер (равно кроз). Визуелно, не гледајући на дну, може се разликовати од нормалног карактеристика звука и повећане пречник издувном цеви. Ова специјална тиуннинговие пригушивачи. Данас, они су произведени у фабрици иу занатству. Обично "некада до" Систем је у потпуности израђен од нерђајућег челика, а недостаје му резонатор. Поред тога, спортски издувни систем лишен зидова и цеви. То је разлог да се зове "ко струја". Резултат кориштења цо-тренутни систем је побољшан изглед, повећава снагу мотора смањењем отпора издувних гасова, као спортски "Румбле" мотора. Што се тиче цена, за Ваз-2114 ауспухом скупштини ће коштати најмање 20 хиљада рубаља.

Припрема за замену

Брање и куповине праву ставку, обавезно стране имате потребне алате и ресурсе. Да бисте заменили ауспух треба:

• чекић;
• Брусх на металу;
• опен-енд вренцх до 13 (пожељно 2 комада);
• средства за уклањање рђе (попут ВД-40);
• суве тканине.

Да бисте покренули ауто се вози у јаму или на платформи. Пењање по њему, наилазимо на место где се спаја на основно и додатно пригушиваче ВАЗ-2114. Фотографије овог једињења је приказан у наставку.

Њихово Матцхмакинг формирана од метала пресовање рукава, која се састоји од две половине. Ове половине су међусобно спојени са завртњима и матицама. Они су нешто морамо исправити. Али пре него што је боље очистити навојем везе припремљене унапред четком, а након процеса течност за уклањање рђе. Ако се ораси нису одврнути да, у принципу, то се често дешава, они ће морати да смање тестеру или брусилицу.

Раздвојити цримп рукав одвојити од Силенцер громметс и демонтира га. Није лосе графит заптивни прстен постављен између цеви на месту њиховог повезивања.

Замена ућутка Ваз-2114

Пре него што наставите са Скупштином, отарасити прљавштине на цеви ауспуха, као и печат. Фикинг детаљи почињу да интерфејс са издувним системом. Подешавање заптивни прстен поправи цев повезивање помоћу Цримпинг рукав. Мамци на завртањ и затегните матице. Након тога поправити пригушивач гумене бранике.

Овде, у принципу, сав посао. Остаје само да покренете мотор и проверите функционалност издувног система.

korisni савети

На крају ћемо представити неке корисне савете који могу да помогну свој ауто ауспух дуже траје.

1. Најмање једном месечно, прегледајте издувни систем. Ово ће омогућити рано откривање постојећих проблема и решавање их кроз мање поправке.
2. Покушајте да избегнете гашење пригушивачем када мотор ради. Тако да ће га спасити од прераног корозије.
3. Монитор моунт на дну ауспуха. Вишак вибрација не утиче позитивно на његово стање.
4. Прати здравље сензор кисеоника, због своје информације зависи од количине кисеоника у запаљиву смешу. Када кршење своје право концентрацију може да сагори у издувне гране или чак у катализатора.
5. Ако смо морали да купимо пригушивач, изаберите модел са најбољим квалитетом и ценом.