Automobili, Аутомобили

Ваз-2110: Замена термостата и термоелементу

Термостат - члан система за хлађење мотора, пројектован да регулише правац протока расхладне течности (ОЈ). Ова механичка уређај реагује на температуре расхладног средства и усмерава га или заобићи радијатор или кроз радијатор. Ово је неопходно да би се охлади мотор након покретања брзо загрева.

Када је повријеђен погонских термички режим термостат грешка, што доводи до прегревања или спорог загревања. И ако у овом другом случају, грешка не обећава озбиљне проблеме, прегревање агрегата аутомобила могу у потпуности да онемогући.

У овом чланку ћемо говорити о томе како замена термостата Ваз-2110 опремљен мотором убризгавањем. Али пре тога, да видимо шта је уређај, и како одредити своју грешку.

термостат дизајн

Структурно термостат "десетине" се састоји од алуминијума кућиште са цеви за повезивање црева и оперативни механизам (термоелемент) налази унутар. Потоњи је месинга или бакра цилиндар напуњен воском са интегрисаним Пусхер - игле, која се налази на крају вентила.

Када се загреје расхладну течност унапред одређеном температуре (80-82 ° ^Ц) Вак слезине и проширује, гурајући иглу, што заузврат помера вентил отварања. Након хлађења, восак стврдне и скупља, а пролеће вентил га враћа назад у затвореном положају.

Симптоми погрешне термостат

Ако се мотор вашег аутомобила загреје до радне температуре више од седам минута - сигуран знак да је термостат вентил је заглављен у отвореном положају. У том случају, расхладне течности ће се увек креће у великом кругу. Када такав пропуст зими мотор не може загрејати, чак и до 80 степени.

Ако, напротив, мотор се загрева врло брзо, и постоји константна прегревања, које може да идентификује индикације сензора температуре и често на вентилатора хладњака - то је сигуран знак да је вентил не отвара и не дозволити расхладне течности у радијатору за хлађење.

Како одредити грешку

Утврдити да ли треба да замените термостат ВАЗ-2110, можете поседовати.

Да бисте то урадили, упали ауто и загреје мотор на радној температури у стању мировања. Даље, у моторном простору, лоцирају цеви од радијатора. Додирните их. Ако оперативни уређаја, морају обоје бити вруће. Ово је доказ да је хлађење слободно циркулише у систему.

Ако ће један од њих бити хладно, онда се отвара вентил, термостат није радила. Али то не значи да треба одмах заменити. Ваз-2110 за замену термостат је потребно само да ли ће сви његовог дизајна бити способан за даљи рад. У другим случајевима, то можете учинити на поправку.

Нерадан термостат Ваз-2110 (ињектора): замена или поправка

Да не треба журити у купују цео склоп уређаја. Ин ВАЗ-2110 замјена термостат се може извести иу потпуности или делимично. У другом случају, једина промена нерадни термални елемент, а кућиште је стара. Наравно, ако је унутрашња површина нема корозију или скалу и изван имају пукотине и чипс. Замена топљење термостата ВАЗ-2110 је направљен након распада целог сајта и његовог дијагнозе.

расклапање термостат

Да бисте уклонили уређај, потребно је да потпуно или делимично празни расхладне течности. Након тога је потребно да се демонтира кућиште филтера за ваздух и за извлачење црева из термостат везе. Следеће три одврнути, где је тело уређаја причвршћену на главу цилиндра вијак.

Када се извади чвор, одвити завртње који учвршћују кућишта термостата и извадите грејач.

цхецк грејач

За верификацију, потребан нам је контејнер чисте воде, термометар за течности и гаса (Елецтриц) пећи или котла. Да бисте проверили о раду термоелементу, умочите га у посуди хладне воде и започне топлоту. Када загревање течности у 80,5-82 ^{° Ц} у исправном клипа уређаја мора напредовати напред. Ако не, онда за вашу ВАЗ-2110 замена термостата је неопходно.

Осим тога прегледати уређаја, и његове окова. Ако је то у реду, можете да урадите само купује грејач.