AutomobiliСУВ

Булдожер "Коматсу": техничке спецификације, описи и мишљења

година стар искуство у производњи поузданих и проверених трактора Цатерпиллар дозвољено компанија за производњу мултидисциплинарни, али увек квалитетна опрема, која налази своју примену широм света. Ово се односи на све багерима познати бренд заступљених у међуосовинским растојањем и нумера варијације у јаке и слабе снаге.

Мотор, који користи булдожер "Цатерпиллар", развијени и произведени у фирми биљака у одвојеним продавницама. Један од најмоћнијих представника марке (Д 11) има специфичне тежине од преко 100 тона са одводом до 634 кВ, а носилац највише скромне мотора је постала модел Д3 са масом од 8 тона и капацитета од 56 кВ.

Различити модели омогућава кориснику да изабере булдожер "Цатерпиллар", која му је потребна за одређени објекат, без обзира на индустрију апликације: рударству, изградњи комплексних објеката или једноставним површине поравнање.

Карактеристике технологије "Коматсу"

У ствари, опрема компаније могу се поделити у три групе: ниског, средњег и високог снаге.

  1. Возач булдожера "Коматсу" свакако ценити мобилност, агилност и оптимизација малих машина брзину и прецизност планирања. Такве машине су добро доказане у изградњи: изједначи површине земљишта, формирање површине пута и постигао изједначујући тло, врсту повратка пуњења, завршни рад оцењивања и било какве мере за уређивање.
  2. Средњи булдожер "Коматсу" (Р9) уравнотежен возач даје снагу, добру контролу и покретљивост омогућава умерен постићи боље перформансе од опреме у значајном смањењу трошкова ради о територијалној јединици површине. Средњи тип - један од најбољих опција за већину програмера и рударске индустрије.
  3. Хигх-булдожер "Коматсу" се одликује високим приносима на рачун маневрисања. Модуларни дизајн основних јединица и јединица, велика опрема је релативно лако одржава, што знатно смањује застоје.

Све три врсте технологије "Цатерпиллар", са мини-трактор на најозбиљније и кабасте булдожер, лако се користе захваљујући добро осмишљеним ергономија знања у области контроле уређаја и паметно осмишљен кабина.

Хајде да размотримо детаљније сваку врсту технике, истакао главне предности и мане одређеног модела, узимајући у обзир мишљења стручњака и мишљења о власника.

"Цатерпиллар Д 6"

Овај модел се може приписати просечне снаге групе. Масс Индек од око 20 тона на пописивач Индустријски. Булдожер "Коматсу" 6 серија је дизајнирана и произведена за специфичне послове у веома тешким климатским условима, укључујући и екстремне влажне земље и мочвара.

Тежина машине и основну карактеристику оф тхе Риппер омогућава ова техника за рад у потпуности смрзнуте земље у знатној дубини од смрзавања, где је остатак булдожерима једноставно не може да се носи.

Карактеристике дизајна

Такође треба напоменути је кабина ергономски и комфоран оператера, који је опремљен са свим моделима из групе. Он је опремљен бравом прелази све прилоге, аутоматски мењач, изразита модел гаса полуге и лак за управљање бладе.

У варијанти верзије полуге су опремљени са власничким хидраулични погон побољшане вучу, који је дизајниран "Цатерпиллар" у радионице. Булдожер, техничке спецификације које омогућавају да се изврши све "фине" послове, има завидно потражње међу рударима и градитеља малих градова, а његов завидан агилност да задовољи било ког оператера.

"Цатерпиллар Д 9"

Модел Д 9 - Један од најчешћих и најпопуларнијих врста технолошких компанија. Ова тешка булдожер се побољшала перформансе енергије и додатно опремљени задњи рипер, заједно са предњим ножа, који се лако монтира и демонтира.

Средње величине, трајност и снагу структуре, заједно са неколико трошковима чине овај модел најпопуларнији трактор гусеничар у свету. Скоро сваки проблем планинског или зграде карактера, уколико није лако, то је самоуверено одлучи булдожер "Цатерпиллар Д 9".

Техничке карактеристике модела омогућавају да монтирате оштрицу до три најчешћа начина:

  1. С категорија, другим речима, "право оштрица". Кофа у односу на остале варијанте краћи и карактерише одсуство било какве кривине бочне везе, омогућава вам да користите технику за прецизног планирања и профилисање - незаменљив опцију за зелене површине.
  2. У-категорија, или "универзални нож." Карактеристичне особине кофи - то је велика висина и Конкавност главног објекта са великим бочним везама. Брисање и креће готово сваку обим материјала - идеално за У-категорије.
  3. С / У-категорију, или "комбиновано бладе". Кашика нешто краће од претходног типа, има мање површине кривина мала и бочни везе. За рударе и кренути велико камење у каменолома - комбинован тип - најбољи избор.

Постоји неколико опција за оштрице, али су мање тражени и тако специфичан да се производе, испоручује и монтира по поруџбини. У другим случајевима, све три наведене врсте помоћи да се носи са скоро свим изградње или минирања у већини непретенциозних климе.

Власници Ревиевс

Власници Д 9 у њиховим критике су изузетно позитивно мишљење о серији, уз напомену своју свестраност, лакоћу рада и једноставна инсталација депоније. 9 Д је транспортује до места рада у нормалан начин без припремног поступка, који се не могу избећи у моћнији типа булдожери Д 11.

"Цатерпиллар 11"

Гигант и чудо инжењерских компанија - булдожер "Коматсу" Серија Д 11 је без премца објекте који ће импресионирати сваку оператора. Главни прерогатив модела - је рударска индустрија где нема равне на снаге.

Са извесном броју универзалности, булдожер се може конвертовати у мулти-пусхер или стругачем подривач. Као шипова врста Д 11 користи исте канте као горе описаног модела Д 9, али са одговарајућим карактеристикама, који су погодни за серију само.

измене

"Цатерпиллар 11" је доступан у више варијанти и основне варијације која је у великој потражњи за опасне и хитне локација - ове конфигурације са ојачаним оквиром. У каталогу производа компаније, ова опција се зове "Керридозер".

потрошач мишљење

Власници, који су имали срећу да поседује толики објекат, веома топло о могућностима и разноврсношћу серије, указујући само један велики недостатак: Ова техника је толико велика - 11 метара дужине и 3 ширине и висине 4,5 метра и тежак више од 100 тона - да превоз постаје прилично непријатно. Потребно уклонити оквир рипер, пусх сноп и бладе себе.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.