Би-ксенон објектив: инсталација и повезивање са рукама

Нажалост, нису све аутомобиле и СУВ данас су опремљени сигурно и истовремено, "гледа у будућност" оптику. Често, чак и на скупе аутомобиле постоји значајан недостатак светлости. Са напретком технологије, овај проблем је постао прилично одлучити - уместо уобичајених халогене лампе у фар постављених ксенон. И можете то учинити са рукама, без употребе специјалних алата. У данашњем чланку ћемо видети како се инсталација изводи Би-Ксенон објектив са рукама и шта алати су потребни за то.

Кување алати

Да бисте инсталирали нове сочива у фаровима , потребна нам је минимални скуп материјала и опреме. Током рада ће се користити за ратцхет глава 10 мм, Пхиллипс одвијач и два минус, канцеларијски маказе, маркер, косе за резање, лемилица и клешта. Имајући у себи овај скуп алата, можете безбедно да наставите са инсталацијом таквих детаља као што Би-Ксенон објектива.

Инсталација кенон у ауту

Пре него што укратко рад средити дизајн опреме. Дво-Ксенон лампа се састоји од модула, који садржи механизам затварача за пребацивање и вожње светла, рефлектор, димензионална осветљење елемената и сама сочива. Сет то нормалне рефлектора оптику машине. У том случају можете и даље да подесите светлосни, како у приручник и у аутоматски режим (ако је то предвиђено возило структура). Оптика прикључени на мрежу преко наменског 12 волти модул паљења. Као, све је једноставно. Дакле, прелази се на инсталацију.

Шта да радим?

Прво треба да демонтира нативе јединицу објектива и поставите га на било којој равној површини (нпр табели). Затим са задње стране оптике, скините поклопац. Да бисте то урадили, потребно је да се ротира на сату.

Када ћемо имати приступ лампи треба да повуче утикач. Не заборавите да је већина аутомобила утикач слабо светло не постане зелено, а будућност - у плаво.

Како да уклоните лампу? Да бисте то урадили, кликните на греди за закључавање доле и онда помери мало са стране. Детаљ се подиже и уклоњен из лампе јединице. лонг луминесценце елемент се уклања на сличан начин. Кертриџ коверта је извукао из седишта, без компликованих манипулација.

Користећи Пхиллипс одвијач растављати браву са бравом и капом. Маркер ноте правац и локација снимак на кућиште оптика. Исте ставка је преузето помоћу минус шрафцигером.

Сада се чисту и суву тканину и обришите прашину са рефлектора. Врло пажљиво прелазити преко контура: ту лежи највећи део земљаном путу. Након удео стакла јединице тело сочива са маском. Будите пажљиви, ова два елемента се лепе заједно са хемијске супстанце, која на високим температурама постаје течност, и на лов - дебљине.

Следеће, загрејати пажњу на горионик (у складу са свим безбедносним стандардима) или на батерије, а затим користите минус шрафцигер, одвојите две половине детаља. Боље да се почне са уским углом, који је, гдје је жмигавац. У исто време треба да издвојите и пластичне картице.

Један од светла (тело ролни и рефлектор) Пут на једној страни, а друга (стакло са маском) - у други.

Би-ксенон објектив - постављање своје руке у аутомобилу

Сада смо се у руке Ксенон оптике. Прво, инсталирајте ЛЕД унутар величине сочива (за то нам је потребна ЛЕД траке у дужини од 100-110 цм). Ми чишћење жице и 40-ватт лемилица за њихово везивање за траку. Када се војник хлади место треба да рукује са крпом (пожељно вате), претходно натопљене алкохолом. Затим загрејати траку и залепите га у објектив. Као додатно монтиран Би-Ксенон објектив? Његова уградња се мора извести у низу. Ланац иде отприлике на следећи начин: маску - сочиво - силиконски заптивач - Рефлектор - Х7 прање-орах-рам монтажу јединица на шрафове - а резом.

Други део је уметнут у рефлектор, а жице из завесе и димензија се одржава преко особља отварања. Из унутрашњости прање је уграђен, а цела структура је причвршћен матицу.

Али ово подешавање Би-ксенон објектив завршава. Сада саставите оквир који осигуравају лампу. Он почива на три шрафа. Даље кенон оквир убаци и фиксне на место.

Проблем са жицама

Остаје случај за жице. Њима треба третирати са великим опрезом. Како је повезивање са би-ксенонским објектив? Као по правилу, од кенон комплета пролази кроз четири жице. Две од њих долазе из јединице за печење лампу, а друга два - од светала на самој јединици. вирес напајање (блацк анд ред) су повезани са утикач. Последњи на стандардном оптиком се ставља на лампе зрака. Црна жица је повезан са јединицом на лампе блацк (негативног) и црвено - у зеленом (плус).

Као што је даље повезано Би-Ксенон објектив? Инсталлатион жице за ЛЕД траке врши се у складу са истим поларитета. "Плус" у овом случају - то је плава жица и "минус" - црни.

Повежите завесе објектив (дистално / проксимална лигхт). Овде акт у првом случају. Блацк (негативни кабл - код осветљења) је повезан са црно, црвено (плус - греде) -, односно, до црвене.

Поклопац прозор греда за бушење 28 мм, отвор. Ово би требало да буде посебан резач. Ако је не, можете мерити све параметре чељусти, нацртајте круг праву величину и лемилица да направи рупу. Додатни бита и тоцила су уклоњени канцеларијски нож.

Успоставити Би-Ксенон објектив - у завршну фазу

Сада ћемо прећи на финалној фази - склапање нових фарова. У овом тренутку, требало би да буде затворен са поклопцем и повезан са жицама. Да би поново лепак две половине од оптике са феном за косу топлоте од стране фарови и, ако је потребно, повратак правилан облик тела коло.

Када је супстанца скоро течно, лепак дуж контуре оптике половине обрнутим редоследом. Следеће, ми поправити неколико места својих снимака. Сва наша лампа збор.

Монтажни блокови паљење

Али то није све. Наш изазов је да инсталирате блокова паљења. Њихови завртњи самоурезујућим за причвршћивање вежбу на структуре моћи машине преко изолације спацер и заградама буке. Да би се спречило уништавање електронских контаката, конектори треба да буде усмјерена право доле. Све у овој фази инсталирања предња сочива Би-Ксенон успешно. Слично се дешава оптика монтажа и друга половина објектив јединице.

закључак

Дакле, мислили смо како да правилно инсталирате Би-Ксенон сочива у аутомобилу са својим рукама. На крају, напомињемо да су сви електрични прикључци су од вас, требало би да буде квалитативно изоловани. У супротном, ризик од кратког споја када влага на жица се повећава десетоструко - онда неће радити баш Би-ксенон објектив.

Инсталација ксенонски фарови, као што видите, то је прилично решив проблем, који може носити сваки возач.