Ампхибиоус возило - слуга војних и цивилних

Сви знају да је аутомобилска индустрија као индустрија је настала прилично дуго времена. За све то време су инжењери настојали да створе савршен аутомобил који ће задовољити потребе максималног броја људи. И стога не чуди оснивање аутомобила под именом амфибијског возила. Његова мисија, врсте и карактеристике ће бити речи у овом чланку.

дефиниција

Пре свега хајде да сазнамо шта је кратак опис овог аутомобила. Са техничке тачке гледишта амфибијског возила - возила која се обдарен способношћу да подједнако добро крене и на копну и на површини воде. Једноставно речено, уређај може да вози на плочнику, на терену, превазилажење река форд, итд Сви схватају да се цивилно и војна индустрија су увијек отишао у извесној мери тамо. Као што је приказано, да је војска су били иницијатори стварања машина за које не би било воде опасности.

совјетске ере

Ако узмемо у обзир период када је постојала Совјетски Савез, вреди напоменути да је у то време било је технички прогрес, укључујући аутомобилска индустрија доживљава стални раст. Посебна пажња је заслужена машину водоземни СССР.

На пример, аутомобил НАМИ-055 је дизајниран на основу аутомобила "Москвич-410". У овом водоземаца трупа формирана метал, заварене, опремљен са глатком дну. Сви точкови су водећи, и сами, ако је потребно, суспензија уклоњене су специјално створио ниша. Покрет транспорта воде је могуће захваљујући пропелера монтираног на увлачи колони. Брзина кретања аутомобила у води био је 12,3 км / ч.

Године 1989. развио вишенаменски амфибијски возила Нами-0281. Основна сврха тога била је испорука трупе брзо реаговање на мјесту извршења Уредбе задатака. ауто тело је имао два полудвери, затим два четири седишта може да прими посаду од 8 људи. машина погон је инсталиран на крми. Врхунац возила независно подесива суспенсион ХИДРОПНЕУМАТИЦ тип. Дозвољено је да се промени висину возила. Кутија Пренос је имао два вратила. Кроз то преноси моћи да вози пропелер и обавља принудна стајалиште разлике. Суве возила слојем који је способан да брзина до 125 км / х.

амазинг ставке

Модерна амфибијски возило - то није само слуга војске, али и ауто на цивиле са широким спектром могућности. Посебно, мора Лав ексклузивни развој, који може да достигне брзину од воде до 96 км / х, а на копну - 201 км / ч. Стриктно говорећи, овај аутомобил је специјално конципиран за фиксирање рекорда.

Гибс Куадски - још једна нова карактеристика, објављен 2012. године. Она комбинује куад бике и брод. Машина је у стању да путује на копну и води при брзини од 72 км / х. Има море млазни мотор и точкови увући систем.

Гибс Акуада. Амазинг аутомобил, који је пао у историји. У 2004. години је прешао Енглески канал за само један сат и четрдесет минута и шест секунди.

Ринспеед Спласх. Специфичност овог апарата може се сматрати постојање два цилиндра мотор који ради на природни гас и не проузрокује штету по животну средину.

Ампхибиоус возило ствара своју инжењера Маикл Раиан. То је створење под називом СеаРоадер Ламборгхини Цоунтацха. Његов футуристички изглед у комбинацији са снагом мотора и одличне функционалности.

Флоатинг кућа на точковима

Овај аутомобил, који по својој конфигурацији је више као аутобуса, зове Земља ветра. Машина је произведена од стране америчке компаније Топ Ампхибиоус Произвођачи Интернатионал. Велики салон има скуп свих кухињску опрему у и луксузног намештаја, кућни биоскоп, па чак и џакузи. Уређење унутрашњости је од дрвета и коже. Брзина кретања каравана на води је 13 км / х, а на терену - 128 км / х. Трошкови аутомобила је око 1,2 милиона америчких долара.

Рекордер "Гинисова књига рекорда"

У 2010. години ВатерЦар Питон аутомобил је наведен у књизи као најбржи амфибијско возило на планети. Упркос прилично језиве појаве (у стварању аутомобила били укључени у деловима доставних камиона и спортских аутомобила) је амфибија је под хаубом од 640 коњских снага, 500 трансформишу снага у режиму авион навигацију. То, заузврат, омогућило јој да позовете у току вожње кроз брзине воде од 96 км / х. На терену, аутомобил убрзава до 100 км / х за само четири и по секунде.

У закључку: било амфибијског возила, мишљења која могу бити различити у зависности од његових карактеристика и квалитета израде, још увек чудо од технолошког напретка, као његова свестраност осигурава своју потражњу за године које долазе. И као што је приказано у реалности данашњих инжењера никада не престају да побољшамо ову технику.