Јапански миниванови: спецификације и критике

Миниванс у Јапану је дуго био у великој потражњи. Они, као и обичне аутомобиле, једноставан за коришћење и пружају још већу удобност. Многи чак их бирају као своје имовине, ако због неких околности у земљи или стану тамо.

У овом чланку неке од најпознатији комбијем у овој земљи неће бити разматране. Сви они су одавно обиласка руске путеве. "Мазда" модели су најпопуларнији, "Ниссан", "Хонда", "Тојота".

Ове машине су чешће за декорацију аирбрусхинг и графита, јединствене сет издувне цеви. Објашњавају такве акције могу да волим јапанске људе на ову врсту уметности.

honda Одиссеи

Аутомобил Хонда Аццорд се производи од 1995. године. На продају су двије варијанте: са десне стране диска и левој руци. Са свог стварања, донета је одлука да се оријентише модел на америчком тржишту. Зато је све спецификације испуњавају профил купца.

Мотор - 3.5 литара. Снага - 248 Л. .

Јапански миниванови су популарни због своје добре перформансе. Хонда ЦР-модел се разликује висок ниво комфора. Сви потрошачи кажу да се заљубио у овим колима од првих секунди. Машина је простран, суспензија ради добро, ако се учита возило, онда је савршена, чак и на путу.

toyota Естима

Јапански миниванови су различити по томе су направљени не само са леве кормило, али и са десне стране. Ова друга опција је обично примењује у моделима, који су фокусирани на јапанском потрошача. Пример таквог возила је "Тоиота Естима". За Европску потрошача исти модел (ЛХД), познатији као "Превиев".

Испоручује са моторима 2.2 и 2.4 литара. Пренос може бити аутоматски или ручно.

Миниван простран довољно - то је јасно од критике. Многи људи воле на чињеницу да се може бити у практичност и удобност компаније од 8-10 људи да дођу до одредишта. Купци кажу стабилност, удобну вожњу, добро кочница перформансе система, уз буку мотора.

toyota Версо

Први модел је рођен 2009. године. Због великог облика који даје оригиналност, потенцијални купци стално обраћају пажњу на то. Јапански миниванови увек изгледао шеснаестерца, али ово разбија све стереотипе.

До брзине од 100 км / х ауто се распрши за 10-11 секунди. Резервоар капацитета 60 литара. Мотори су инсталирани су различити: у 2 и 2.2 литара. Оба 4 цилиндра. Пренос у различитим моделима може бити и аутоматски и мануелни.

Ревиевс оф аутомобила су позитивни. Људи попут начина на који се понаша на путу. Ентеријера и екстеријера су пријатни да погледа, тако да је дизајн је веома мали број људи желе да мењају. Ако је потребно, можете зауставити у сваком салону да промени неке детаље. Ово моноволумен је једноставан и јефтин за одржавање.

toyota Сиента

Неки јапански миниванови се производе искључиво за кућну купца. "Тојота Сиаенс" директан доказ за то.

Мотор је 1.5 литара. Мењач, који ради са овим механизмом - аутоматски.

Прва ствар која купци као и сви, без изузетка, - браник. Када је нова верзија аутомобила, био је приметно променила, почео сам да гледам агресивнији и атрактиван. Спецификације нису задовољни све, али то не значи да он не воли људе. Риде он аутомобила - само задовољство. Миран, мери кретање - то је оно што нуди комби.

мазда 5

Мало Јапански миниванови и аутобуса може "похвалити" велике брзине. Мазда мотор 5 има капацитет од 146 литара. . За неке је ово довољно, неко - не. Мала количина пртљага - 426 литара, али ако седишта оборени, ова бројка расте до нивоа од 1485 литара. Поред мотора је аутоматски пренос на шест корака.

Мишљење генерално позитиван, али треба напоменути да је брзина аутомобила покупи мало агресивно. Љубитељи брзе и опасне вожње као да може да моноволумен се лако прилагодити различитим стиловима кретања. Капацитет - посебан проблем за који сви ставити максималну оцену.

Мазда Бонго, Фриенде

Јапански миниванови погледати шеснаестерца. Са градом су увек добре ствари, мало леда за више од 10 година и нису мењали ауто. Он је простран, посебно када је реч о врхунцу. Због пораста крова, ово возило изгледа веома необично, па чак и чудно. Међутим, њена спецификација све оправдано.

Миниван је опремљен са три врсте мотора (2, 2.5 литара) које су опремљене са аутоматским или ручним мењачем. Резервоар капацитета 65 литара.

У овом аутомобилу, многи живи, ако су у сталном путовања. Много људи је похвалио ауто за своје високе километраже, доброг кретања и осећај удобности, што ствара лепу унутрашњост.

nissan Ноте

Јапански миниванови ЛХД мета за продају у Европи. На десној страни су за Јапан. Типично, такви модели су усмерене само на домаћем тржишту. "Нисан-Ноут" је познат као Европски купац аутомобила са леве стране погон, и то није изненађујуће.

Прва генерација овог модела је омиљена потрошача који имају више недавне издања су учврстио своју позицију на глобалном тржишту. Мотор је капацитетом од 1,2 литра - 80 или 98 "коња". Још једна варијација машине је такође доступан са дизел мотором. Ово возило има капацитет од 90 литара. .

У прегледу, људи хвале руковање, способност да брзо убрза, добар рад свих система. Ентеријера и екстеријера похвалу.

nissan Елгранд

"Ниссан Елгранд" - најбољи јапански минибус. Унутра, до 7 особа. Мотор је дизајниран за 3,5 литара, ради на бензин. Ова опција није баш економично, тако да можете дати предност другом окупљања ако је потребно. То мотор 2,5 литара. Обе опције раде са аутоматским мењачем у 5 фаза.

Ревиевс оф аутомобила су позитивни. Свако воли, колико је моћна. Способност да лагано улазе у скретања означене од стране већине возача. Врло брзо је убрзала, раде на томе прилично импресивно. Многи људи користе ауто за више од пет година. Ван савладава вожњу чак и на руским путевима.

nissan Цараван

Многи јапански Миниванови, која има фотографију у чланку, чини добар утисак на почетку покрета. "Караван" - није изузетак. Ревиевс оф аутомобила разликују у већини случајева, похвале за одличну управљање, отпорност на механичка оштећења машине, и често говоре о томе како је лако покупити брзину. Ауто никад тресе, са буке мотора. Миниван простран, дизајниран за велике породице, транспорт робе.

mitsubishi Делица

Овај моноволумен се сматра легендарни. Возило објављен као теретни и путнички тела. Салон је дизајниран за 8 особа. Седишта се трансформишу. клизна врата.

Мотор, који је опремљен са аутомобилом, различите врсте: дизел, бензин, турбо дизел. Пренос - ручни, аутоматски и АТ.

Први утисци нису уопште много. Међутим, како кажу у прегледу, када почињу да се крећу, одмах мења поглед на аутомобилу. Он јаше глатко носе са препрекама. Седишта су мекана и удобна. Суспензија ради добро, нема право на.