Шта треба изабрати на тржишту услуга

Ја сам више него самоуверен да су сви икада користили услуге превоза терета, било да је то равно кретање или пошиљка Владивостока-Москве. Такође би сви свакако желели да превози терет што јефтиније ... али као што знате, слободни сир је само кишобран ... на Интернету Често постоје најаве о јефтиним превозу робе у Русији ... За своје 40 година користио сам услуге многих компанија, наравно на почетку то је био "слободан сир" који сви воле. Ал товар на ону ко је понудио нижи трошак ... први летови Владивосток-Красноиарск за 140 000 изгледали су прихватљивим пре него што су примили терет (крхки терет је превезен као дрва за огрев) и на начин како је терет изгубио неколико кубних метара .... овдје сам онда Има више од 100 000 рубаља (као резултат 240 000 трошкова летова за Красноиарск + недостатак терета) Уговор са превозником се показао незгодним и чак одбијен на суду ... Превозник је табу (нећемо овде навести име због анти-оглашавања) Намена Мој чланак који су људи коначно почели да разматрају трошковну цену слања роба није резултат На основу трошкова горива, амортизације и возачке зараде. Ово је основни примјер калкулација на линији Владивосток-Кхабаровск (удаљена 745 км на таквим кратким растојањима и посебно на тој рути се сматра гориво у два правца, односно 15 стотина пута помножено са 40-45 литара на 100 км. По цену литра од 35 рубаља) испоставља се да трошкови горива од 21000 до 24000 не заборављају на амортизацију од 10%, а возач на овом путу око 8000 рубаља. Изгледа да ће само трошак лета бити око 30-35 000 рубаља. Наравно, ниједна пристојна компанија неће радити у минусу (али не и сви људи када се зову сума од 2, а чак 2,5 пута мање од размишљања о стварним последицама овог избора). Било је тужно Искуство када су затражили превоз за 20 000 рубаља као последица "кишобрана" је обузела сва документа за терет, укључујући и терет није познато одакле ... али то није баш тамо где сам је послао, јер према компанији ме први пут виде и терет Нисам послао ... Почео сам да тражим компанију Мање даје оправдане трошкове превоза (авантуре у десховими више нису потребне) након дугог претраживања наишао на ввв.реф-а.ру . Студирао сам компанију и схватио да је то оно што вам треба.

Принцип компаније:

Предузеће се бави транспортом хладњачког терета и такође доставља терет у Кину.

1) Ово је удружење шпедитера многих градова (као резултат, уштедимо гориво на повратном гориву)

2) возни парк сопственог возила (добили смо нето стопу са ПДВ-ом у суми без затезања шпедитера)

3) Вљудно особље ће објаснити шта чини то или оно

4) Редовне руте (у кључним градовима Русије долази од 3 до 7 аутомобила седмично)

5) Све је прилично транспарентно

6) Принцип компаније (Рад без прекида)

Овдје на Интернету је нађена банер компанија у грубом објашњавању шта они нуде - а на крају и фирма Оцхенка фирма 5 (ово је и даље најпријатнија компанија оних које сам користио)

Једино овде он се не отвара по мом мишљењу.

Овај чланак није за вас да изаберете то или другу компанију, али како би наши људи који су гладни да штеде престану сачувати себе ...