Пре извесног времена, у Салону аутомобила у Паризу, публика је представио аутомобил Цитроен ГТ. Важно је напоменути да је новина није у стању да се креће у стварном животу, и намењен искључиво за петом делу Гран Турисмо. Треба напоменути да је продаја игре на планети Већ је знак од 50 милиона примерака. Осим тога, ова играчка се сматра симулатор најбоља и најреалнија ауто. То Цитроен ГТ концепт креће на рачун јединице електричне енергије, тако да не загађују животну средину.
Модел Изложба створио гнев. Ово је навело дизајнера да размишља о покретању производног аутомобила. Да не помињемо чињеницу да је до тог времена, само спортски модел француске компаније Цитроен нису издате.
Невероватно дизајн - ово је прва ствар која удара у Цитроен ГТ. На хауба инсталиран пљачкашке агресивне доводом ваздуха који нас чине да мисле испод лежи снажан мотор одмах да се превазиђу не само километара, али такође време. Аутомобил је скоро пет метара и нешто више од два метра широка, што указује на висок ниво комфора и на аутопуту и у условима вожње на градским улицама.
Ветробран модела иде у кров врло глатко и нема прекинутих линија. Мишићаво тело релиеф напони због глатке површине на странама, као и нацреоус премаз боја. Према изворима из Цитроена, Французи намеравају да користе најупечатљивијих елемената у одељку иу свом производном верзији.
Отварање врата се преносе и на горе. Возач и његов једини путник удобно у кожну фотељу. Треба напоменути да су оба места одвојене високом тунела, где су задржачи бројни. Цитроен ГТ наслони за руке користи оригинални осветљења наранџасто. Из тог разлога, атмосфера у кабини постаје мало агресиван и мало гламурозно. Што се тиче унутрашње декорације, ту је од праве коже. Пилот није омести из процеса трке, тачно испред њега са малим екраном који приказује све важне податке о саобраћају.
Не само Фреаки изглед наглашава Цитроен ГТ - карактеристике опреме за напајање у аутомобилу, такође, говоре сами за себе. Под хаубом уграђена у одељак В-обликовану "осам" запремине 5.4 литара. Овај мотор је способан да чак 646 коњских снага и убрзање до неколико стотина места са само 4 секунде. Концепт тежине једнак 1.400 килограма и висине - 1.09 метара. Одлично показатељи Напредак се остварује захваљујући одличним аеродинамичких карактеристика аутомобила. Предњи и задњи опрема осветљење сакривен иза ивице блатобрана, под којима боја точкови 21 инча у величини, израђених од легуре алуминијума. На задњем делу аутомобила прошао на далеко спојлера који се може подешавати.
Према прелиминарним прорачунима, ако се и даље да буде пуштен возило, мораћете да платите за то у торби од 1,1 милиона фунти (око 1,6 милиона америчких долара). Без икакве сумње, погледајте производна верзија Цитроен ГТ у блиској будућности би веома много као и многи од нас. Очекује се да ће током верзији сајму аутомобила производа ће бити приказан у Франкфурту у јесен 2013. године.