Цар "Додге 3500" (Додге): спецификације, рецензије и слике

Нови Додге камионет прве генерације је уведен 1981. године. Аутомобил је имао верзију са погоном на свим точковима и погоном на задње точкове. Свака модификација означава индекс носивости, који у дигиталном вредности је у име машине.

Споља дебитовати модел представља претходно објављену фацелифт пицкупс дати знак и наступао са 1972., са назнаком Д-Серије. Увлачење је имао класичан угаоне облика, увећане светала и квадратних светла. Укључујући и промене су направљене и путничком простору, који сада добили нове седишта и инструмент таблу.

Од првог курва кола "Додге" у више наврата изложен променама и иновацијама.

Владар друге генерације

Радикалне промене које утичу на цео свих теренским возилом, дошло 1994. године. Узимајући у обзир жеље фанова бренда, дизајнери су трансформисала укупни изглед камионет, који је сада постао више као комплетан камион. Сада Додге је повећан у величини и добио ажурирани маску, која је касније постала заштитни знак компаније. Мења БПИ-задатак, троцифрени од којих је је трансформисан у четири. Сада је изгледао као у 1500, 2500, 3500 - сачуван је до данашњих дана.

Четврта генерација увлачење "Додге Рам" 3500 је објављен 2008. године, а представљен је на Нортх Америцан Интернатионал Ауто Схов. Камион остварила значајан напредак на путу да се прилагоди свакодневном раду. У задњих крила уређене преграда за одлагање је модернизован суспензију, и ауто исклизнуће у страну стекли блок.

Функције и спецификације

На пик-инсталиран двоструким точковима задње осовине. "Додге" 2500 је у две верзије: Лигхт Дути и тешке. Тешка верзија такође је опремљен са два точкова на задњој осовини. Ове модификације су предложени као погон на задње точкове и на све точкове верзије погона.

Што се тиче агрегата, у том смислу, камионет је био велики избор. Аутомобил је опремљен са два бензин В- у облику мотора: 3.9Л шест цилиндара и 5.9Л В8, као и дизел мотор 5.2И осам цилиндара и турбо дизел мотор од "Цумминс" произвођача. С обзиром на то да је у Сједињеним Америчким Државама, дизел мотори немају посебну популарност, касније стекао линију аутомобила снажнији бензинске јединице. Његов радни обим је читавих десет литара. Овај погон је постао прави благодет за оне који имају потребу за високе перформансе снаге. Десет мотора су инсталирани на измена индекс носивости од 2500 до 3500.

Димензије

Ова модификација има највеће димензије цијелог низа Рам, и сматра се као један од најупечатљивијих у величини. Индекс 3500 указује да је возило у стању да носи оптерећења чија тежина једнака 1600 килограма.

Као и остале моделе, ова модификација се нуди са избором од неколико варијанти тела: са капацитетом од 2-3 људи (Цаб) и до 6 особа (Црев Цаб Мега Цаб). Највећи један је у питању димензије тела Мега Цаб, чија је дужина 6,3 метара, ширина - 2,4 м, висине - 1.95 м. На основу ових података, јасно је да то заиста може приписати категорију возила највећи у свом сегменту.

Чак и са огромним величине и знатне носивости, машина има луксузан и елегантан изглед који је ретко својствена аутомобилима ове класе. Мушки изглед камионет даје модеран облик тела, агресивно маску, велики блатобрани и специфичан облик хаубе. Пицк-уп "Додге 3500" може безбедно да се приписати премијум сегменту аутомобила, с обзиром на његове техничке и спољне податке.

Мотор 5.7Л В8 Хеми

Овај мотор се сигурно може назвати легендарна, јер је веома популаран и одликује робусности и квалитета. Са Гориво Савер технологијом користећи ову јединицу даје за промену време отварања која повећава снага до 395 "коња" и обртног момента на 552 Нм. Ако је такав резервног капацитета је релативно економичан мотор, јер смањење потрошње горива је 20 посто. Такође, значајна ефикасност је постигнута коришћењем осам пренос и значајно смањење тежине аутомобила у целини.

Електрана је опремљена системом ВВТ, што повећава ефикасност сагоревања горива, чиме се повећава кардиналност и економски учинак.

детаљан опис

Возило има уздужни положај мотора чији померање запремина - 5654 кубних центиметара а капацитет од 395 коњских снага при 5400 рпм радилице. Мотор је опремљен убризгавањем горива из дистрибуције за убризгавање горива. Максимална брзина аутомобила је 165 километара на сат и убрзање до неколико стотина траје само 6,1 секунди. гас дистрибутион систем направљен са надземним вентилима (два вентила по цилиндру) и нижем положају брегасте осовине. Произвођач препоручује да испуни аутомобил са бензинским А-92.

"Додге Рам" -дизел је опремљен мотором са запремином од шест литара (такође произвођач "Цумминс"). Овај шестоцилиндрични јединица обима 6700 кубика. При максималној брзини (3013 рев / м) испоручује снагу 350 коња, као и максималним обртним моментом од 880 Нм (1500 о / мин.). Потрошња горива у граду моду је једнак 15-18 литара, и при брзини од деведесет километара на сат - 9-13литров.

Карактеристике преноса и руковање

У зависности од склоности возачу може купити за увлачење папира "Додге Рам 3500" са аутоматским или ручним мењачем. Шест фазе начина рада, аутоматски сва четири точка погон док покретни оба напред и назад - све то могуће аутоматски мењач. Подесите жељени опсег рада мотора - од агресивног бекству пред лагану диск - дозволити систем Вултирангер управљачком електроником. Ова машина обезбедјује високу поузданост и стабилност у присуству ванредног капацитета.

Приручник такође има шест фаза рада, а таква одлика је могућност аутомобилски саобраћај на шесту брзину са ниским бројевима обртаја мотора. Механика опремљен са свим моделима "РАМ 3500 Хеави", а дизел агрегат Цумминс Турбо са радном запремином од 6,7 литара.

суспензија

Четврта генерација ауто је опремљен са опругом суспензијом предње осовине и задњег пролећа армираног. Ова комбинација промовише глатку и удобну вожњу и транспорт тешког терета. Без обзира на локацији терета у леђа и његове тежине, камионет има склоности и дисторзије. Даље је могуће инсталирати суспензију ваздуха са пет радних режима: нормални режим (Нормално Вози висина); моде редуцтион клиренс (АЕРО) - штеди гориво за 1% када возите на путу; Два режима повећати клиренс (Офф Роад) - 3 и 5 цм; Режим за лако укрцавање, искрцавање и утовар терета (Мотка Моде). Према инжењера, то ће побољшати возне карактеристике аутомобила и значајно повећање економске перформансе.

салонска кола

Високо квалитетна мебл штоф, металне и дрвене плочице на табли и вратима инструмент, ажуриране спектру боја - све је то својствено у новом камионету "Додге Рам 3500". Инструмент табла има ултра модеран изглед, ау његовом центру се налази 8,4 и 3,5 инча приказује информативне. стерео систем се може контролисати гласовних команди или помоћним дугмад, који се налазе на конзоли и волана. Постоји присуство три корисних држача за чаше и опсежне одељака за одлагање. Сеат пикап камион опремљен са системом грејања и вентилације, као и имају велики избор подешавања. Волан је пресвучен кожом, а има и функцију грејања. Унутра, постоји низ портова за повезивање справама и две утичнице: дванаест волти и стотину и петнаест волти, редом.

спољне промене

Претрпио значајне промјене и изглед аутомобила "Додге Рам 3500". Тунинг дотакао многих елемената у телу. Упдатед светла и окренути показатељи, више масиван, а сада изгледају ретровизор. Пословни ауто карта - радијатор решетка, који има агресивнији и префињен изглед. Камионет точкови изгледају баш велика - 18 и 20 инча. У блатобрани су опремљени додатним плочама, што омогућава да се инсталира на машину ширим гумама. За практичност аутомобила прагова слетања на опремљена са широким ослонца за ноге, што умногоме олакшава спровођење тог поступка. Пртљага аутомобила "Форд", изграђен посебан контејнер за обављање разних алата и уређаја, који је опремљен са посебним електронским складиштења. отварање кваке задњих врата је опремљен са задње камере, што умногоме олакшава рад возача када паркирате тако маркер возила а. возач ће такође помоћи да нови систем сензора за паркирање са разним сензорима.

Модификација 3500 као "Додге Рам 2500", обезбеђује висок ниво сигурности приликом вожње. У камиону је постављен као великом броју предњим и бочним ваздушним јастуцима и појасева опремљена аутоматским системом затезање.

Практичност "Додге" аутомобил

Рецензије које долазе од власника овог модела, често носе позитиван карактер и звук отприлике исти. Возач који је икада седео за воланом овог чуда инжењеринга, никада неће моћи да заборави оне пријатна осећања која преноси атмосферу аутомобила. Невероватно удобна седишта као коверат назад и стварају ефекат јединства са машином. Власници кажу да управља СУВ-"Додге 3500" може да буде бесконачна, без приметног осећаја умора. Једини озбиљан недостатак, који је обележен власници аутомобила - је релативно лош квалитет завршне обраде материјала. Међутим, ова "болест" утиче на све модерне америчке аутомобиле. Као и сви прави СУВ, пицк-уп у оштром мером, али реагује веома добро на манипулацију волана. "Амерички" могу лако да се носи са било којим офф-роад. Великих димензија точак, висок Клиренс и кратке сукње да је могуће превазићи веће препреке, ивичњака, што је важно када тражите паркинг простор у урбаној средини. Ниво буке у максималном возила ниска за ову класу, која је обезбеђена посебним бука апсорбује и слојем Топлоизолационни.

Велики обим тела може да носи низ укупних оптерећења, без обзира да ли су купили намештај, фрижидере, Грађевински материјал и моторна возила.

куповина

С обзиром на популарност аутомобила у многим земљама ЗНД, постоје званични представници произвођача аутомобила, који, упркос високим трошковима производње, имају висок проценат продаје. Обилазак салон за куповину Додге је возач ће добити широк спектар у смислу распона, који ће сигурно бити присутна промена 3500. Стручни консултанти ће рећи детаљно све техничке карактеристике и предности модела. Према захтеву купца, може бити опремљен са разним додацима аутомобила (сигурност лука, витло тело комби, додатни електронске опреме).

На секундарном тржишту возила, "Додге 3500", чија цена може бити за ред величине мањи од нових аутомобила су веома популарни. С обзиром на висок степен поузданости аутомобила, тако да је ауто чак и на великом рок може бити у прилично добром стању. Трошкови таквог аутомобила зависи од године производње, опреме, стању и може да достигне 40-50 хиљада долара.

резервни делови

"Додге" скроман у служби. Резервни делови могу се набавити од овлашћеног дистрибутера и у одсуству било каквих делова могу се наручити и биће достављен вама у кратком временском периоду. Важно је напоменути да ће фабрика за поправку комплети коштају скупље од других произвођача. Али за новац који се не само резервни део, али и гаранција квалитета и трајности.

Тако да Американци могу да се безбедно приписати премијум класе аутомобила, који, заузврат, се не боји напорног свакодневног рада и може постати неизоставни помоћник и пријатељ чак и најзахтевније возачу. Шта спољне карактеристике и карактеристике камионет, као и бројне коментаре.

Дакле, мислили смо од којих је ауто "Додге Рам 3500" карактеристике. Као што можете видети, ово је одлична опција за љубитеље офф-роад и једноставно за оне који воле масовне оквира СУВ. Међутим, цена 50 хиљада долара је и даље превелика за пикапа америчког. Због тога, возачи углавном воле опреме произведене у Европи.