Хонда Мобилио: спецификације и описи јапанског миниван

Производња компактног МПВ Хонда Мобилио покренута је крајем 2001. године. Током наредних седам година аутомобил је наставио да буде ослобођен, а његов наследник је постао модел, познат као Хонда Фреед. Међутим, "Мобилни" не може бити збуњен са било којом од минибуса, јер има много особености. И за њих се каже.

Укратко о моделу

Хонда Мобилио има прилично оригиналан изглед. Његова главна карактеристика - то је велика светла, које су биле веома модеран у раним 2000-их. Више браник Хонда Мобилио оригинални уређен дугуљастог решетку. Такође, овај аутомобил може да се похвали великом простору од застакљивање. Због ових карактеристика комбију изгледао необично, па чак и брутално. Ако гледате са стране, она ће развити осећај отворености. У ствари, многи кажу да су главни линије спољашњости забринутост међу европским стручњацима усвојила трамваја. Шта год да је, модел изгледа веома атрактивно.

унутрашњост

Необична 2-врата - није једина функција која разликује Хонда Мобилио. Посебно је занимљиво је централни део предњег панела, на којима је мењач. Сем Унутрашњост је веома простран, удобан и практичан. То је, у принципу, може се схватити гледајући у комбију напољу.

Унутра, то ће бити згодно да сви - не само за возача са сателита, седи поред њега, али и путници назад реда. Чак и људи заглављен у крајњем делу комбија. Простор у ногама и преко главе, довољно је због међуосовинског размака од 2 740 мм.

Међутим, када су сва три реда окупирана од стране путника, пртљага није толико место како бисмо желели. Нормално, запремина овај одељак је нешто више од 500 литара. Али се може искључен вратити ред. Онда ући оптерећења велике ставке.

karakteristike

Аутомобили Хонда Мобилио предложено у различитим варијантама. Они се разликовале погон, као и тип монтиран испод хаубе мотора. Постојале су две варијанте - 90 и 110 коњских снага. Волуме је 1,5 литара. Мотори су четвороцилиндрични мотор, а они су радили у тандему са ЦВТ мењачем.

Фронт успостављен независно вешање МцПхерсон и задњи - Унцут зрак. Миниван је Хонда Мобилио хвалио добре кочнице. Фронт, они су са вентилацијом диск и позади - бубањ.

Занимљиво је да чак и ако комби изгледао прилично Димензионално дужине, достиже само 4,07 м ширина је било 1 685 мм и висине -. 1740 мм. Капацитет резервоара - 42 литара. Потрошња око 5-7 литара на 100 километара. Тачан број зависи од услова вожње. Ако власник воли да брзо убрза или је само стоји у дугом саобраћајној гужви, проток ће се значајно повећати. Ако притиснете тастер С, који многи власници се зове спортски режим, мотор ће трошити 10-12 литара.

шиљак

Неко време после почетка производње модела у светлу изашао новину. Она је постала позната као Хонда Мобилио Спике. Упркос чињеници да комбија су врло сличних имена, њихов изглед је потпуно другачија. Њихове заједничке карактеристике - мали мотор и платформа. Остатак - све је другачије. "Спајк" је више као и његов наступ на моделу Хонда Јумп.

Упадљива одлика овог аутомобила - уске правоугаоне фарове, који је првобитно украшен са масивним "лице" из комбија. У принципу, овај модел је веома моћан комплет. Изгледа да је чак и више спектакуларне и бруталне захваљујући употреби у изградњи ниских платформи. Њен стил је много атрактивнији од свог претходника. Можда зато што су произвођачи су веома заинтересовани за лево за око Хонда Мобилио модела мишљења. И они су одлучили да направе ауто који ће задовољити потребе купаца који желе да виде аутомобилу саставни део њиховог живота.

Али, највећи плус од овог модела - њена велика и удобна унутрашњи простор. И све зато што су врата отворена на обе стране. Уз то, као истовар и утовар високих-димензионални ствари и не изазива никакве потешкоће.

ostale карактеристике

Модел "Спајк" у техничком смислу, било је скоро све исто као код конвенционалног комбију "Мобилни". У принципу, произвођачи су ослобађајући овај ауто ће освојити поверење две старосне групе. Они су веровали да ће млади воле смео, оригиналан дизајн. Сличан име су покушали да привуку купце старији, сугеришући да је - исти "Мобилни", само са ажурираним изгледом.

Као резултат тога, велики али окретан и простран аутомобил је вољен од многих.

Мотор Хонда Мобилио је остала иста. Једина промена које је претрпео, утицала на количину Иридиум искре. Некада је било четири, а био је осам. Такође, ту је ЦТДи систем. Али ово је - све се мења. У будућности, модел је прошао кроз рестилинг, али не и материјалне промене нису уочене - само мање козметичке исправке.

troškovi

На крају вреди да кажем неколико речи о цени. Овај пространи и удобни моноволумен сада се може купити за веома скромну суму. Модел година 2004 са 110 коњских снага мотором, "аутоматско" и километражом од 100 000 километара коштаће око 250-300 хиљада рубаља. И у добром стању.

Постоји скупљи модели, али постоје и јефтиније. Све зависи од стања и опреме. И опремање ових модела је прилично добра. Многи од њих опремљен за заштиту картица ТОВБАР (вучна) челична престартинг бензинску грејач, мултимедијални центар са високим стубовима, грејани ретровизори и стакла, ретровизорска камера, аларма и ауто-феедбацк "клима" и би-кенон оптика. У принципу, све што је потребно за удобност у овом комбију је. Зато што је био популаран у то време.