Фабрика "мерцедес" у Русији. Даимлер је пројекат за изградњу фабрике у предграђу Мерцедес

Као што знате, у овом тренутку у Русији постоје два заједничка руско-немачки производња, која је покренула снажну забринутост Даимлер АГ. Ово је пројекат са ГАЗ у Новгороду, који производи Спринтер'и из 2001. године, као и сарадњу са Камаз, која даје земљу неколико типова комерцијалних камиона и аутобуса. То је све што је чувени "Мерцедес" у нашој огромној земљи. Међутим, Немци планови за освајање територије Руске Федерације о овоме очигледно не завршава ту.

За око две године у штампи гласина да је немачки конгломерат планира да покрене веома моћан предузеће за производњу својих чувених аутомобила у нашој земљи. Као основа за такво место се зове Зил и КамАЗ. Такође, отишао у намери да створи производне капацитете у области Санкт Петербургу, али су Немци били у стању да постигну договор са Владом Ленинград региона. Укратко, покрет у том правцу десио, али изгледа да је СЗО још и сада имају.

Да ли ће "мерцедес" за изградњу фабрике у Русији?

Изгледа да је тако. У лето 2016. године, постоје докази да оснују заједничку фабрику за производњу аутомобила "Мерцедес" у Московској области. Ово је била прекретница догађај и да ће бити речи у овом малом материјала. Али прво ствари прво.

Уверење да се то коначно ће се десити, потврдио информације добијене од стране медија из индустрије и трговине Министарства, која је проглашена кроз заменик директора одељења Всеволода Бабусхкина, да је Министарство одобрило пројекат у прелиминарној фази. И чини се као следеће речи за вођством Московске регије, која сада зависи даљи напредак ове иницијативе. Очекује се да пројекат неће умрети, млевени бирократију, као што се десило неколико година раније у Лењинград региону.

инфраструктура

Индустријски парк "Есипово" чија је територија је планирано да развију будућу производњу - територију, мада још увек у изградњи. Налази се у правцу М10, 32 км од Москве Кружног пута у близини града Солнецхногорск. То је у фази пројектовања, а прихватљив ниво обуке инфраструктуре ће овде бити постигнут само 2019. године. Дакле, време је да одговарајући споразум и каснијег распоређивање на располагању у довољним количинама.

Оријентисати читалац мало у терминологији треба дефинисати. Индустријски парк "Есипово", као и друге у изградњи или у фази пројектовања у региону објектима Москва - посебно организован простор за смештај сву потребну инфраструктуру за велике индустријске производње. Конкретно, планирано је да се утврди обим електричне енергије од 50 МВ до 2017. за одређеног парка. И сумирајући гас, стварају сопствену унос воде и одговарајуће постројења за пречишћавање.

Сарадња са ГАЗ

Сопствени фабрика "мерцедес" у Русији - дуготрајна посвећеност Даимлер. Од постојеће електране треба имати у виду копродукције у Нижниј Новгород. Ево, успешна сарадња је резултирала у ослобађању коригована линије Вито лаких комерцијалних возила.

Такођер у руским објектима произвео 2,2-литарски дизел Мерцедес Бенз. Плант ин Иарославл бави производњом овог мотора конкретно за гас.

Камаз

Друго успешни у Руској Федерацији, компанија, која се бави производњом немачким комерцијалних возила, што ПАТ "Камаз". Све је почело овде са производњом кабина за камиони Цхелни, у продукцији од 1976. године. Иако су се зове национални љубав, али у овом тренутку је јасно заостаје за стандардима које диктира временима. Тако КАМАЗ преселио у кабини, произведене у Ацтрос модел. Сада фабрика "мерцедес" у Русији у производним објектима ауто гиганта из Наберезхние Цхелни производи више од 30 различитих модификација камиона и аутобуса.

Локализација светских ауто гиганата

Ово је опште информације о постојећим пројектима, Мерцедес, добро функционисање, али све у производњи комерцијалних возила. Али, шта је са познатим аутомобилима пословања и извршне класе, скретница и многе друге врсте органа који су извезени до сада само у Русији? Познато је да су скоро сви светских брендова изградили своју локализација у нашој земљи.

Међу њима су се Тоиота, Волксваген, БМВ, Мазда, Киа, Форд и друге. Сви они, на овај или онај начин, уложили доста озбиљну количину прилагођавања у производњи аутомобила у Руској Федерацији. Овде можете наћи као "сцревдривер" окупљања, као и напредније опције са пресовање, заваривање и фарбање.

Пројекат Даимлер

Док се није пријавио на обим улагања у фабрике Мерцедеса у предграђу. А заснива се на најмање ће процењени износ инвестиција бити могуће говорити о томе шта ниво локализације је планирано концерна Даимлер АГ. На пример, ако ће обим инвестиција износити око 10 милиона $, говори о баналном "шрафцигер" окупљања, што би значило врло мало смањење у последњем трошкова руског "Мерцедес" у односу на увозне верзијом. Али, да ли ће износ бити ближе милијарду, то је озбиљан линија утискивање делова, заваривање и тако даље Д.

На пример, у 2014. БМВ је планирао да инвестира у фабрику у Калињинграду, око пола милијарде евра. А онда је отишао у дубоком локализације и обиму издавања до 80 хиљада аутомобила годишње. Још један разговор да се ништа није догодило. Криза руске аутомобилском тржишту није дозвољен ако је пројекат иде даље разговоре између шефова немачке компаније и Калининград "Аутотор" фабрике, која, узгред, сада производи БМВ "руски" производњу.

цуррент реалности

Фабрика "мерцедес" у Русији, која је сада толико буке, планирано је на позадини тешке кризе на тржишту аутомобила у нашој земљи. Од 2013. године, када је први пут почео свој силазни покрет, продаја је опала за скоро половину. У корист "Мерцедес", њихов положај у односу на друге аутомобилских гиганата су пале много мање. А ако узмете део продаје у потоку, чак повећан са 1,2% од укупног тржишта у 2012. на 3% у 2015.. У 2016. та цифра незнатно пала на 2,6%. То је брига продаја не пада тако озбиљан корак са осталима.

Осим тога, да ли ће сви исти фабрика "мерцедес" у Русији почиње производњу планиране количине, које, узгред, ће бити око 25 хиљада аутомобила годишње, кажу представници Даимлера, постоји могућност озбиљног повећања учешћа јавних набавки. Као руски званичници се може одредити само аутомобиле произведене у нашој земљи, највероватније, велика потражња за бренд ће добро омогућити да се подигне укупну продају због овог тржишта.

закључак

У ствари, Дајмлер искушење у стварању сопственог производњу путничких аутомобила у Русији, чини се, мора наћи достојног логичан закључак. Утолико пре што је већина посла предузетих од стране групе у последњих неколико година, јасно им је једно велико искуство, како да се понашају са руским званичницима и посебних закона за њих.

Фабрика "мерцедес" у Русији, где је стварна производња својих аутомобила, то јест, од Даимлер и Камаз хибрид, показује да је могућа сарадња. Остаје да се надамо да ће Москва власти бити у стању да се договоре о свим детаљима, који су у кратком снабдевања. На пример, постоје подаци да је индустријски парк "Есипово" на чијој територији, опозив, планирано је да се створи производни погон, постоји проблем са локалним агенцијама за заштиту животне средине, који, узгред, против сече шума, у којој ће се налазити будућа фабрика.

Било како било, Московској области су заинтересовани за наступ на њеној територији таквог пројекта. Очекујемо позитивну одлуку и накнадну почетак производње модерних аутомобила "Мерцедес" у Русији.